AR01.00-P-1300AK | Zkontrolovat těsnost válců | 23.3.04 |
MOTOR 266.920 /940 /960 /980 v TYPU 169.0 /3, 245.2
P01.00-2537-09
Zobrazeno na motoru 266.920
1 Zkušební přístroj k zjišťování těsnosti válců
2 Připojovací kus
R4 Zapalovací svíčky
3 Řemenice
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
1 | Motor zahřát na provozní teplotu | Těsnost válců kontrolovat pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění na kůži a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy požitím chladicí kapaliny | Systém chlazení otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek k pití. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
2 | Otevřít uzavírací víko systému chlazení na vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny | 1/2 Otočit jednu otáčku proti směru hodinových ručiček, snížit přetlak, následně odšroubovat uzavírací víko systému chlazení. | |
3 | Odšroubovat uzavírací víko plnicího hrdla oleje | ||
4 | Demontovat zapalovací svíčky (R4) | ||
| Zapalovací svíčky vyměnit za nové | ||
5 | Píst 1. válce nastavit pomocí hledače horní úvrati na horní úvrať zážehu | Označení horní úvrati na řemenici (3) se musí shodovat se zaměřovací hranou na víku rozvodů (šipka). | |
| |||
Protočit motor na řemenici (3). Viz.: | |||
Protočit motor | |||
6 | Namontovat uzávěru klikového hřídele/ozubeného věnce pro spouštěč | Klikový hřídel blokovat přes otvor pro snímač polohy klikového hřídele. | |
7 | Kalibrovat zkušební přístroj k zjišťování těsnosti válců (1) | Dodržovat návod k obsluze pro zkušební přístroj k zjišťování těsnosti válců (1). | |
| |||
8 | Zašroubovat připojovací kus (2) do otvoru zapalovací svíčky 1. válce a připojit ke zkušebnímu přístroji k zjišťování těsnosti válců (1) | | |
| |||
| Zkontrolovat | ||
9 | Přivést do 1. válce tlakový vzduch a odečíst ztrátu tlaku na zkušebním přístroji k zjišťování těsnosti válců (1) | Těsnost válců přípustné ztráty, celkový ukazatel | |
Těsnost válců přípustné ztráty na ventilech a těsnění hlavy válců | |||
Těsnost válců přípustné ztráty na pístech a pístních kroužcích | |||
| |||
10.1 | Zjistit příčinu ztráty tlaku | Pouze pokud byla zjištěna zvýšená ztráta tlaku. | |
| Zjistit ztrátu tlaku válce | ||
11 | Zkontrolovat zbývající válce stejným způsobem | Zkouška ostatních válců v pořadí zapalování. | |
Pořadí zapalování | |||
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
Těsnost válců
Číslo | Název | Všechny motory | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Těsnost válců přípustné ztráty, celkový ukazatel | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Těsnost válců přípustné ztráty na ventilech a těsnění hlavy válců | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Těsnost válců přípustné ztráty na pístech a pístních kroužcích | % | 20 | |
Přípojka
111 589 00 91 00
Běžně dostupné nářadí
Odkazované dokumenty
- ah0100n130002a Zjišťování ztráty tlaku válce
- ap1510p1580ak Výměna zapalovacích svíček
- ar0100p0100ak Protočení motoru
- ar0100p130003ak Pořadí zapalování
- ar0330p5000ak Demontáž, montáž upevňovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny