座椅
新 A 级提供三种不同的座椅类型 (基本, 舒适和运动). 对座椅的布线, 组件和选装装备组合选项进行了重组. 座椅通过其轮廓, 接缝方式和护罩材料以及头枕类型进行区分. 诸如座椅加热器, 座椅通风装置或多仿形座椅的选装装备会增加车辆驾驶员及乘客的驾乘舒适度.
前排座椅
空调座椅 (装配驾驶员和前排乘客空调座椅/代码 (401))
空调座椅包括座椅加热器和座椅通风装置. 对于座椅通风装置, 在不同情况下, 有一个径向风扇位于坐垫和靠背装饰中, 其通过座椅结构供气. 进气通过座椅结构流动并通过风扇向下和向后传送. 车辆驾驶员及乘客被宜人的气流包围. 车内特别热的情况下也是如此, 冷却器环境空气的进气会使较热的座椅表面非常快速地冷却至皮肤温度. 由于通风阶段, 座椅表面具有宜人的温度且水分消散. 通风水平 (风扇转速和空气速度) 有三个阶段.
多仿形座椅 (装配左前/右前多仿形座椅/代码 (409))
由于电动驱动气动泵, 驾驶员和前排乘客的座椅侧面支撑和腰部支撑可进行自定义设置. 由于可调节的座椅侧面支撑, 通过改变靠背宽度可获得更好的侧面支撑. 腰部支撑的脉动和/或波浪形充气和紧缩为腰部区域提供了按摩效果.
多仿形座椅功能通过多媒体系统显示屏 (触摸屏) 操作.
后排座椅
新 A 级的后排座椅靠背使车内变化性更大. 为此, 座椅靠背作为标准分为 60/40 (驾驶员侧/前排乘客侧) 并且座椅靠背可根据该比例进行自定义折叠. 已作为标准装备, 解锁座椅靠背锁后可将座椅靠背折叠到座椅表面上, 以便提供几乎为平面的货物区.
对于更大的可变性, 分为 40/20/40 的后排座椅靠背可与折叠式后排座椅靠背/代码 (287) 一起订购. 座椅靠背中央 20 % 元件会再次显著改善车辆的装载舒适性, 例如滑雪板或其他运动装备.
与便捷装载 (EASY-PACK) 安全装载组件载物舱管理装置/代码 (942) 配套使用, 可手动调节座椅靠背使其更垂直; 例如可因此存放纸箱.
由于中央头枕下侧的形状, 尽可能将其靠近座椅靠背的肩部安装. 此外, 中央头枕的左侧和右侧区域降低. 因此, 将后视影响降到最小, 同时确保中间座椅上车辆乘员头部的有效保护.