Сиденья
Для нового A-класса предлагаются три различных типа сидений ("Базовые", "Комфортные" и "Спортивные"). Была полностью изменена структура возможностей комбинирования сидений с линиями, пакетами и опциями. Сиденья различаются по их контуру, линиям шва и материала обивки, а также по типу подголовников. Такие опции, как подогрев сидений, вентиляция сидений и мультиконтурные сиденья повышают комфорт пассажиров и водителя.
Переднее сиденье
Подогрев и вентиляция сидений (с кодом 401 (подогрев и вентиляция сидений водителя и переднего пассажира))
Система подогрева и вентиляции сидений включает в себя подогрев сидений и вентиляцию сидений. Для вентиляции сидений в набивке подушки и в спинке сиденья установлено по одному центробежному вентилятору, который обеспечивает циркуляцию воздуха по конструкции сиденья. Всасываемый воздух проходит через конструкцию сиденья и посредством вентиляторов отводится вниз и назад. Находящийся в автомобиле человек окружается приятным воздушным потоком. Даже при сильно нагретом салоне автомобиля всасывание более прохладного воздуха окружающего пространства позволяет очень быстро охладить горячие поверхности сидений до уровня температуры человеческого тела. Во время фазы вентиляции поверхность подушки сиденья приятно охлаждается, и происходит отвод влажности. Интенсивность вентиляции (частоту вращения вентилятора и, следовательно, скорость циркуляции воздуха) можно отрегулировать на один из трех уровней.
Мультиконтурные сиденья (с кодом 409 (передние левое и правое мультиконтурные сиденья)
Пневмонасос с электрическим приводом позволяет индивидуально регулировать боковые валики и поясничные подпоры для водителя и переднего пассажира. Регулируемые боковые валики благодаря изменению ширины спинки сиденья позволяют добиться более оптимальной боковой поддержки. Пульсирующее или волнообразное надувание и сдувание поясничного упора предлагает эффект массажа зоны поясничных позвонков.
Управление функциями мультиконтурного сиденья осуществляется с дисплея (сенсорного экрана) мультимедийной системы.
Задние сиденья
Спинки сидений в задней части салона нового A-класса позволяют значительно варьировать интерьер салона. Для этого спинки в серийном исполнении разделены в пропорции 60/40 (сторона водителя/сторона переднего пассажира) и в соответствии с этой пропорцией могут складываться по-отдельности. Начиная с серийной комплектации спинку сиденья после деблокировки фиксатора спинки можно уложить на поверхность подушки сиденья таким образом, что образуется почти плоская поверхность для багажа и грузов.
Для еще большей варьируемости можно заказать опцию с кодом 287 (складные спинки сидений в задней части салона), предлагающую разделение спинки задних сидений в пропорции 40/20/40. Средний элемент спинки сиденья (20 %) дополнительно значительно увеличивает комфорт загрузки автомобиля, например, при перевозке сноуборда или другого спортивного снаряжения.
В сочетании с кодом 942 (система управления багажным отделением с комплектом крепления груза EASY-PACK) спинку сиденья можно вручную установить более вертикально, чтобы, например, удобно разместить коробки.
Средний подголовник благодаря особой форме с нижней стороны максимально возможно прилегает к верху спинки сиденья. Кроме того, участки среднего подголовника слева и справа опущены. Это минимизирует негативное воздействие на возможность обзора в направлении назад, тем не менее предлагая пассажирам на среднем сиденье эффективную защиту головы.