gf4230s4600a

制动总泵,位置/设计/功能

类型 gf · 主题 42.30 · 版本 0108 · 2006-12-15

适用于:车型 901、902、903、904,装配带自动制动差速器的防抱死制动系统 ABS/ABD/代码(BB0)'

所在位置

功能组 2 底盘 › 42 制动器 - 液压机构和机械机构 › 42.30 防抱制动系统(ABS) — 车系 901 · 车系 902 · 车系 903 · 车系 904

GF42.30-S-4600A

制动总泵,位置/设计/功能

18.12.95

车型 901、902、903、904,装配带自动制动差速器的防抱死制动系统 ABS/ABD/代码(BB0)

带两个中央阀门的制动总泵

制动总泵在浮动活塞和初级活塞中各有一个集成式的中央阀门,致使两个制动回路中的扩展孔没有必要。其功能由中央阀门执行。中央阀门可确保在控制阶段中,浮动活塞和初级活塞上的初级窝形油封不会在功能扩展缸径上被 ABS 控制过程启动所产生的压力波动损坏。

制动总泵,位置/设计/功能

S42.30-0032-06

1 气缸外壳

2 压缩弹簧

3 窝形油封

4 圆柱形销

5 储液罐旋塞

6 浮动活塞

7 密封环

8 压缩弹簧

9 止动板

10 锁环

11 内初级活塞

12 夹套

13 初级活塞

15 防尘罩

16 二级窝形油封

17 绝缘窝形油封

18 阀门弹簧

19 阀门密封垫片

21 中央阀门

功能说明

带狭槽的浮动活塞(6)由圆柱型销(4)带入缸径。圆柱型销(4)的作用是停止浮动活塞(6)、打开中央阀门(A),同时用作补偿孔。初级活塞(13)包含一个带中央阀门的浮动内活塞。阀门弹簧(18)将内活塞(11)保持在基本位置[中央阀门(B)开启]。

促动制动器后,内初级活塞(11)克服阀门弹簧(18)的作用力被推向左侧,使阀门(21)和阀门密封垫片(19)停靠在初级活塞顶上。中央阀门(B)关闭,初级活塞压力室内的压力积聚开始。该压力积聚使浮动活塞(6)左移;气门杆升离圆柱型销(4)并被阀门弹簧(18)移到右边,直至阀门密封垫片(19)与浮动活塞(6)接触。中央阀门(A)关闭,压力在浮动活塞压力室中积聚。

松开制动器踏板后,两个活塞(6 和 13)被压缩弹簧(2 和 8)的作用力推回到其初始位置;浮动活塞(6)中中央阀门的气门杆逆着圆柱型销(4)升高,并打开中央阀门。

同时,由于活塞到达圆柱型销,浮动活塞的冲程受限。由于压缩弹簧(8)的作用力大于阀门弹簧(18)的作用力,初级活塞(13)最远只能回复至挡板(9)的位置。

然后,阀门弹簧(18)的作用力将内初级活塞(11)移向右侧。中央阀门(B)开启。

• 制动总泵不可修理。

• 如果要重复使用膨胀箱,则必须用酒精将其彻底清洗。

• 必须更换储液罐旋塞(5)。

• 气缸和制动器装置之间的密封垫片必须更换并正确安装。