gf4230s4600a

Huvudbromscylinder placering/uppbyggnad/funktion

Typ gf · ämne 42.30 · version 0108 · 1999-12-21

Gäller för: TYP 901, 902, 903, 904 med KOD (BB0) Bromssystem antiblockeringssystem med autom broms-diff ABS/ABD

Placering

Funktionsgrupp 2 Chassi › 42 Broms-hydraulik och mekanik › 42.30 Antiblockeringssystem (ABS) — Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904

GF42.30-S-4600A

Huvudbromscylinder placering/uppbyggnad/funktion

18.12.95

TYP 901, 902, 903, 904 med KOD (BB0) Bromssystem antiblockeringssystem med autom broms-diff ABS/ABD

Huvudbromscyliner med två centralventiler

Huvudbromscylindern har vardera en integrerad centralventil i den flytande kolven och i tryckstångskolven, varigenom utjämningsurborrningarna i båda bromskretsarna har utgått. Centralventilerna övertar funktionen hos dessa. Med centralventilerna uppnås att primärmanschetterna hos tryckstångskolven och den flytande kolven under reglerfasen inte skadas vid utjämningsurborrningarna, genom tryckvariationer, vilka genereras av ABS-reglerförlopp, som sätts in.

Huvudbromscylinder placering/uppbyggnad/funktion

S42.30-0032-06

1 Cylinderhus

2 Tryckfjäder

3 Manschett

4 Cylinderstift

5 Behållarplugg

6 Flytande kolv

7 Tätring

8 Tryckfjäder

9 Anslagsbricka

10 Låsring

11 Innerkolv/ tryckstång

12 Klämhylsa

13 Tryckstångskolv

15 Dammskyddsmanschett

16 Sekundärmanschett

17 Delningsmanschett

18 Ventilfjäder

19 Ventilpackning

21 Centralventil

Funktionsbeskrivning

Den med en längsgående slits försedda flytande kolven (6) styrs upp i cylinderurborrningen genom ett cylinderstift (4). Cylinderstift (4) fungerar som anslag för den flytande kolven (6), för öppning av centralventil (A) och samtidigt som dräneringsurborrning. I tryckstångskolv (13) finns en flytande innerkolv med en centralventil. Ventilfjäder (18) håller innerkolv (11) i grundläge (centralventil (B) är öppen).

Vid bromsmanövrering förskjuts tryckstångsinnerkolv (11) mot fjädertrycket hos ventilfjäder (18) åt vänster, därvid kommer ventil (21) och ventilpackning (19) till anliggning mot tryckstångskolvtoppen. Centralventil (B) är stängd och tryckuppbyggnaden i tryckstångskolvens tryckutrymme börjar. Detta uppbyggda tryck förskjuter den flytande kolven (6) åt vänster; därvid lyfts ventilstiftet hos cylinderstift (4) och förskjuts åt höger genom ventilfjäder (18) tills ventilpackning (19) kommer till anliggning mot den flytande kolven (6). Centralventil (A) är stängd och tryckuppbyggnad sker i den flytande kolvens tryckutrymme.

När bromspedalen lossas skjuts de båda kolvarna (6 och 13) genom spännkraften hos tryckfjädrarna (2 och 8) tillbaka till sina utgångslägen; därvid går centralventilens ventilstift i den flytande kolven (6) till cylinderstift (4) och öppnar centralventilen.

Samtidigt begränsas den flytande kolven i sin rörelse genom anslaget vid cylinderstiftet. Tryckstångskolven (13) går, eftersom kraften hos tryckfjäder (8) är större än den hos ventilfjäder (18), först tillbaka till anslagsbricka (9).

Sedan förskjuter fjäderkraften hos ventilfjäder (18) tryckstångsinnerkolven (11) åt höger. Centralventil (B) är öppen.

En reparation av huvudbromscylindern är inte möjlig.

Vid återanvändning av utjämningsbehållaren måste denna rengöras fullständigt med alkohol.

Behållarplugg (5) måste bytas ut.

Packningen mellan cylinder och bromsaggregat måste bytas ut och monteras på korrekt sätt.