换档功能

在自动变速箱 722.6 中, 电液控制单元把来自电子自动变速箱控制(ETC)的电信号转换成液压信号。

电子自动变速箱控制(ETC) 控制单元(N15/3)中出现的故障由应急运行模式处理。应急运行系统的设计目的是保证驾驶员即使在极端条件下仍能获得维修服务。

换档杆位置"P, "R”, "N”和"D”通过发动机室 控制器区域网络(CAN) 以及变速箱侧速比范围选择器上的换档杆机械并行传递。

程序选择"W/S”

通过向"+"或"-"方向触摸或握住换档杆, 换档范围则被预先选择并显示在仪表盘(A1)上, 直到变速箱可以升档为止。

程序选择"M”

只在有换档杆位置"D”才能使用程序选择"M”。此时, 通过方向盘换档器 MINUS(S110/1), 方向盘换档器 PLUS(S111/1)或换档杆, 可以直接换至自动变速箱的 5 个前进档。

结合的档位显示在仪表盘(A1)上。当换档杆从换档杆位置"D”移出时, 系统自动变成标准程序"S”。

发动机转速过高或过低时, 不会执行换档操作。

此外, 转速过低时会执行强制降档, 转速过高时会执行强制升档。

车辆静止时, 自动换至 1 档。在 1 档和 2 档, 车辆都可以起动。