改装废气再处理单元的压力管路及接口

AR49.20-W-1001-02A

改装废气再处理单元的压力管路及接口

 小心

被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险.

对带毛刺和锋利边角的车辆部件进行操作或在其附近作业时, 一定要戴上防护手套.
去除维修板件的毛刺.

AS00.00-Z-0017-01A

关于废气再处理单元焊接的一般说明和准则

AH49.20-N-0001-01A

发动机

934.9, 936.9 属于型号967

发动机

936.9 属于型号956, 963, 964

检修工具

号码

名称

订单号

BR00.45-Z-1017-06A

梅赛德斯-奔驰多功能润滑脂, 400 g

A 001 989 34 51 11

BR00.45-Z-1103-06A

热润滑膏 100 g DBL 6879.20

A 000 989 76 51 11

1

锯下接头螺帽 (4) 附近的压力管路 (1).

2

松开接头螺帽 (2) 并将压力管路 (1) 压到一旁.

3

径直钻入压力管路连接 (3), 直到接头螺帽 (4) 完全拆下且修理适配器 (5) 稍后可插入其凸缘处.

 确保油脂或碎屑不会进入废气再处理装置 (EATU).
否则会导致故障.

 在钻头上涂抹润滑脂, 以使碎屑附着而不会进入废气再处理装置 (EATU). 依次使用不同直径的钻头. 首先使用直径为 10 mm 至约 14.5 mm 的钻头. 开始时增量为 1 mm - 稍后为 0.5 mm.

4

清洁压力管路连接 (3).

5

如图所示, 将修理适配器 (5) 置于压力管路连接 (3) 中.

 修理适配器 (5) 的凸缘必须靠在压力管路连接 (3) 上.

6

将修理适配器 (5) 牢固焊入压力管路连接 (3) 中.

7

在接头螺帽 (7) 上涂抹一薄层高温润滑脂.

8

将带切环 (8) 和接头螺帽 (7) 的新压力管路 (6) 引入修理适配器 (5) 中.

9

稍稍紧固接头螺帽 (7).

 新压力管路 (6) 必须仍可转动.

10

将剩余的压力管路 (1) 与新压力管路 (6) 对正.

11

将新压力管路 (1) 和剩余的压力管路 (6) 切割至相应长度.

 由于废气再处理装置 (EATU) 的不同分为不同的型号. 因此, 压力管路 (6) 和 (1) 必须切割至所需长度. 进行以下操作步骤时, 与软管件 (9) 的桥接应尽量少. 如有必要, 稍稍回弯压力管路 (6) 和 (1).

12

将带软管件 (9) 的压力管路 (1, 6) 和软管夹 (10) 固定到一起.

 必须确保软管件 (9) 不会扭结.
否则会出现故障.

 软管件 (9) 的长度应确保压力管路 (1, 6) 在软管件 (9) 中的任一侧凸出约 3 cm.