Trasformare la tubazione di pressione con attacco sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico

AR49.20-W-1001-02A

Trasformare la tubazione di pressione con attacco sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico

 Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

Avvertenze generali e direttive relative ai lavori di saldatura sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico

AH49.20-N-0001-01A

Motore

934.9, 936.9 nel tipo 967

Motore

936.9 nel tipo 956, 963, 964

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1017-06A

Grasso multiuso MB, 400 g

A 001 989 34 51 11

BR00.45-Z-1103-06A

Pasta lubrificante per alte temperature 100 g DBL 6879.20

A 000 989 76 51 11

1

Segare la tubazione di mandata (1) vicino al dado di raccordo (4).

2

Allentare il dado di raccordo (2) e girare a lato la tubazione di mandata (1).

3

Trapanare il raccordo della tubazione di mandata (3) finché il dado di raccordo (4) non è completamente rimosso e l'adattatore di riparazione (5) non può poi essere inserito fino al collare.

 Assicurarsi che grasso o trucioli non possano raggiungere l'unità di post-trattamento dei gas di scarico.
Altrimenti si verificherebbero anomalie di funzionamento.

 Applicare del grasso sulla punta da trapano in modo tale che i trucioli aderiscano e non possano raggiungere l'unità di post-trattamento dei gas di scarico. Utilizzare in sequenza diverse punte da trapano con diametro crescente. Partire da Ø 10 mm e arrivare a ca. Ø 14,5 mm. Iniziare con passi da 1 mm e proseguire con passi da 0,5 mm.

4

Pulire il raccordo della tubazione di mandata (3).

5

Posizionare l'adattatore di riparazione (5) nel raccordo della tubazione di mandata (3) come illustrato in figura.

 Il collare dell'adattatore di riparazione (5) deve aderire al raccordo della tubazione di mandata (3).

6

Saldare a prova di gas l'adattatore di riparazione (5) nel raccordo della tubazione di mandata (3).

7

Stendere un sottile strato di grasso resistente alle alte temperature sul dado di raccordo (7).

8

Introdurre una nuova tubazione di mandata (6) con anello tagliente (8) e dado di raccordo (7) nell'adattatore di riparazione (5).

9

Serrare leggermente il dado di raccordo (7).

 La nuova tubazione di mandata (6) deve poter ruotare.

10

Allineare rispettivamente la tubazione di mandata rimasta (1) e la nuova tubazione di mandata (6).

11

Accorciare la nuova tubazione di mandata (6) e la tubazione di mandata rimasta (1).

 A seconda dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico sono disponibili diverse varianti. Per questo motivo le tubazioni di mandata (6) e (1) devono essere accorciate secondo necessità. Nella seguente fase di lavoro si deve eseguire un collegamento con il raccordo (9) che sia il più corto possibile. Se necessario le tubazioni di mandata (6) e (1) devono essere leggermente raddrizzate.

12

Unire le due tubazioni di mandata (1, 6) con il raccordo (9) e le fascette stringitubo (10).

 Assicurarsi che il raccordo (9) non venga piegato.
In caso contrario si verificano anomalie di funzionamento.

 Accorciare il raccordo (9) in modo tale che le tubazioni di mandata (1, 6) sporgano nel raccordo (9) di circa 3 cm per lato.