Tip 166.0' de gösterilmiştir |
N2/10 | Güvenlik araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda kutusu |
P91.60-4103-11
Yerleşim düzeni
Supplemental Restraint System kumanda cihazı şanzıman tünelinin üzerinde bulunmaktadır.
Görevi
Supplemental Restraint Sistemi kumanda cihazının aşağıdaki görevleri şunlardır:
Sensörlerin ve sinyallerin okunması
Giriş büyüklüklerinin değerlendirilmesi
Yapı parçalarının kumanda edilmesi
TİP 166 01.07.2014' dan itibaren
2016 model yılına kadar
KOD 494 ile (ABD modeli)
Supplemental Restraint System kumanda cihazına, bir kaza öncesinde, sırasında ve sonrasında önemli verileri kaydeden bir kaza veri hafızası entegre edilmiştir. Kayıtlı verilerle kaza akışı yeniden yapılandırılabilir.
Sensörlerin ve sinyallerin okunması
Giriş büyüklükleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden okunur:
Doğrudan hat
Koltuk doluluk LIN (LIN E2) (CODE U10 (ağırlık algılamalı ön yolcu koltuğu) veya CODE U18 (otomatik çocuk koltuğu algılayıcısı (AKSE)) ile)
Yürüyüş takımı CAN 1 (CAN E1)
Doğrudan hat
Aşağıdaki sensörlere ait sinyaller direkt hatlar üzerinden okunur:
Ön yolcu koltuğu doluluk algılaması (B41/1) (CODE U10 (otomatik çocuk koltuğu algılayıcısı (AKSE) hariç) ve CODE U18 (ağırlık algılamalı ön yolcu koltuğu (AKSE)) hariç)
Sol ön hızlanma sensörü (B48/1)
Sağ ön hızlanma sensörü (B48/2)
Sol ön kapı basınç sensörü (B48/7)
Sağ ön kapı basınç sensörü (B48/8)
Sol arka yan kapı basınç sensörü (B48/9)
Sağ arka yan kapı basınç sensörü (B48/10)
Üstyapı sol B direği savrulma sensörü (B48/15)
Üstyapı sağ B direği savrulma sensörü (B48/16)
Ön tampon sol yaya koruması sensörü (B151/1) (CODE U60 (yaya koruması) ile)
Ön tampon orta yaya koruması sensörü (B151/2) (CODE U60 (yaya koruması) ile)
Sağ ön tampon yaya koruması sensörü (B151/3) (CODE U60 (yaya koruması) ile)
Araç içi emniyet sistemi sürücü kemer kilidi şalteri (S68/3)
Araç içi emniyet sistemi ön yolcu kemer kilidi şalteri (S68/4)
Ön yolcu koltuk konumu algılaması şalteri (S68/20) (CODE 494 (ABD modeli) ile)
Koltuk doluluk LIN (CODE U10 (ağırlık algılamalı ön yolcu koltuğu) veya CODE U18 (otomatik çocuk koltuğu algılayıcısı (AKSE) ile)
Ön yolcu koltupu doluluk algılayıcısının durumunu Weight Sensing System kumanda cihazı (WSS) (N110) (CODE U10 (ağırlık algılamalı ön yolcu koltuğu) ile) veya koltuk doluluk algılayıcısı ve AKSE ön yolcu koltuğu (B48) (CODE U18 (otomatik çocuk koltuğu algılayıcısı (AKSE)) ile) tarafından koltuk doluluk LIN üzerinden Supplemental Restraint System kumanda cihazına gönderilir.
Yürüyüş takımları-CAN 1
Aşağıdaki sinyaller ayrıca yürür aksam CAN 1 üzerinden okunur:
Klemens 15 klemens durumu
Merkezi kilitleme sistemi (MK) durumu
Buna bağlı olarak ortaya çıkan fonksiyonlar ilgili fonksiyon açıklamalarında yer almaktadır (bkz. blok diyagramı veya fonksiyon şeması).
Giriş büyüklüklerinin değerlendirilmesi
Okunan giriş değerleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Yapı parçalarının kumanda edilmesi
Yapı parçalarının kumandası aşağıdaki bağlantılar üzerinden gerçekleşir:
Doğrudan hat
Yürüyüş takımları-CAN 1
Doğrudan hat
Aşağıdaki yapı parçaları direkt hatlar üzerinden kumanda edilir:
Piro sigorta (F32/3f88)
Sürücü tarafı kemer gerdiricisi ateşleme fitili (R12/1)
Ön yolcu tarafı kemer gerdiricisi ateşleme fitili (R12/2)
Ön yolcu hava yastığı ateşleme fitili 1 (R12/4)
Ön yolcu hava yastığı ateşleme fitili 2 (R12/5)
2. sol koltuk sırası kemer gerdiricisi ateşleme fitili (R12/6)
2. sağ koltuk sırası kemer gerdiricisi ateşleme fitili (R12/7)
Sürücü yan hava yastığı ateşleme fitili (R12/9)
Ön yolcu yan hava yastığı ateşleme fitili (R12/10)
Sol arka yan hava yastığı ateşleme kapsülü (R12/11) (CODE 293 (sol ve sağ arka bölümde yan hava yastığı) ile)
Sağ arka bölümde yan hava yastığı ateşleme kapsülü (R12/12) (CODE 293 (Sol ve sağ arka bölümde yan hava yastığı) ile)
Sürücü hava yastığı ateşleme fitili 1 (R12/13)
Sürücü hava yastığı ateşleme fitili 2 (R12/14)
Sol cam hava yastığı ateşleme fitili (R12/22)
Sağ cam hava yastığı ateşleme fitili (R12/23)
Sürücü diz hava yastığı ateşleme kapsülü (R12/25)
3. sol koltuk sırası kemer gerdiricisi ateşleme fitili (R12/35) (Tip 166.0, CODE 847 (3. koltuk sırası) ile veya Tip 166.8)
3. sağ koltuk sırası kemer gerdiricisi ateşleme fitili (R12/36) (Tip 166.0'da CODE 847 (3. koltuk sırası) ile veya Tip 166.8'de)
Sürücü uç metal elemanı gerdiricisi ateşleme fitili (R12/37) (CODE 494 (ABD modeli) ile)
Ön yolcu uç metal elemanı gerdiricisi ateşleme fitili (R12/38) (CODE 494 (ABD modeli) ile)
Sol arka aktif motor kaputu ateşleme fitili (R12/49) (CODE U60 (yaya koruması) ile)
Aktif motor kaputu sağ arka ateşleme kapsülü (R12/50) (CODE U60 (yaya koruması) ile)
CDI kumanda cihazına (N3/9) (dizel motor) veya ME kumanda cihazına (N3/10) (benzinli motor) analog crash (çarpışma) çıkışı
SAM kumanda cihazına (N10) analog çarpışma çıkışı
Acil durum çağrı sistemi kumanda cihazına dijital çarpışma çıkışı (N123/4) (CODE 359 (Notrufsystem TELE AID) ile veya CODE 348 (acil çağrı/asistan sistemi) ile)
Yürüyüş takımları-CAN 1
Aşağıdaki sinyaller ayrıca yürür aksam CAN 1 üzerinden gönderilir:
Kaza sinyali
Hata mesajlarının gösterilmesi talebi
Sürücü tarafı araç içi emniyeti sistemi şalterinin durumu
Yolcu tarafı araç içi emniyet sistemi şalterinin durumu
Buna bağlı olarak ortaya çıkan fonksiyonlar ilgili fonksiyon açıklamalarında yer almaktadır (bkz. blok diyagramı veya fonksiyon şeması).