İklimlendirme fonksiyonunun ayarlanması

P83.40-4909-79

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Klima otomatiğinin regülasyonu için:

 Klemens 15 Açık

 Klima otomatiği devrede olmalı

Soğutma işletimi için:

 Motor çalışır durumda olması

 Klima gazı kompresörü açık (iklimlendirme kumanda cihazı üzerinden kapatılmamış)

Evaporatör kurutması için:

 Motor Kapalı

 Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı klemens 15'in klemens durumunu araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir.
ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" sinyalini tahrik CAN, tahrik aksam kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir.

Klima sistemi ayarı ile ilgili genel bilgiler

Araç iç mekanındaki elektronik sıcaklık ayarı ve hava dağılımı ayarı, öngörülen ayarlara ve çeşitli sensörler tarafından algılanan etki değerlerine (örn. araç içi sıcaklığı, dış sıcaklık, soğutma maddesi sıcaklığı, araç hızı) bağlı olarak gerçekleşir. Ayarlar klima kullanım ünitesinde ve Headunit'teki klima menüsü üzerinden yapılabilir.

İklimlendirme kumanda cihazı araç içi-CAN, klima kumandası LIN 1 ve klima kumandası LIN üzerinden araç elektroniği ile bağlıdır. Bu şekilde regülasyon kalitesini iyileştirmek ve enerji tüketimini düşürmek için önemli etkileri dahil etmek mümkündür.

Klima sistemi ayar fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları içermektedir:

 Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi

 Klima bileşenlerinin kumanda edilmesi

 Taze hava kullanımı

 Dahili hava sirkülasyonu işletimi

 Buz çözme fonksiyonu

 Evaporatör kurutması

Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi

Aşağıdaki etki değerleri algılanır ve değerlendirilir:

 Dış sıcaklık

 Araç içi sıcaklığı

 Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

 Ön camda sıcaklık ve nem

 Yoğuşma noktası sıcaklığı

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Evaporatördeki sıcaklığı

 Klima gazı basıncı

 Güneş ışığı

 Hava kalitesi

 Araç hızı

 Motor devir sayısı

 Tente durumu (Tip 190.4)

 Kapı durumu

 Yan cam pozisyonu

 Kumanda ayarları

 Sesli komut sisteminin (SBS) durumu (Code 506 (Radyo Audio 20 NTG 5.5) veya Code 531 (COMAND APS) ile)

Dış sıcaklık

Dış sıcaklık sensörü dış hava sıcaklığını ölçer. Ön taraf SAM kumanda cihazı, dış hava sıcaklığı sensörünün sinyalini doğrudan okur, dış hava sıcaklığını hesaplar ve bu değerleri araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir. İklimlendirme kumanda cihazı, hava karışımı kapakları ilgili bir konuma iken istenilen araç içi sıcaklığına ulaşması için bu değere ihtiyaç duyar.

 Araç dururken ölçülen sıcaklık dış hava sıcaklığından önemli derecede sapabilir. Dış sıcaklık sadece, araç hızı 30 sn. süreyle 30 km/h'den büyük olduğunda dikkate alınır. Araç hızı 30 km/h altında olduğunda veya kontak kapatılıp açıldığında en son ölçülen sıcaklık değeri kullanılır.

Araç içi sıcaklığı

Tavan bölgesi:

İç mekan sıcaklığı tavan bölgesinde tavan kumanda ünitesi elektroniği içindeki entegre fanlı iç mekan sıcaklık sensörü tarafından algılanır. İklimlendirme kumanda cihazı iç mekan sıcaklık sensörünün sinyalini doğrudan okur. Entegre edilmiş fan, havayı sıcaklığı ölçmek için araç iç mekanından emer.

 Yolcu kabinindeki hava fan tarafında sürekli olarak sirküle edildiğinden çok hassas bir sıcaklık ölçümü mümkündür. Bu şekilde araç içindeki hava akım tutumlarından olduğunca bağımsız bir sıcaklık regülasyonu yapılmaktadır.

Gösterge tablosu:

Araç içi sıcaklığı gösterge tablosu bölgesinde araç içi sıcaklık sensörü tarafından tespit edilmektedir. İklimlendirme kumanda cihazı iç mekan sıcaklık sensörünün sinyalini doğrudan okur.

Her iki iç mekan sıcaklık sensörünün ölçüm değerlerinden bir ortalama değer oluşturulur. Bu ortalama değer dış ısı ile birlikte iklimlendirme kumanda cihazına kaydedilmiş sabit bir tanıma alanı ile denkleştirilir ve iç mekan ısı ayarı için kullanılır.

İç mekan sıcaklığının ortalama değeri aşağıdaki durumlarda klima kumanda cihazı tarafından muhafaza edilir:

 Yan pencere açık

 Kapı açık

 Tente açık (Tip 190.4)

Klima tertibatının ayarlanan nominal sıcaklıkla hemen çalışmaya devam etmesi sağlanır.

Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

Araçtaki hava çıkış yerlerinin sıcaklıkları, hava çıkış sıcaklık sensörleri tarafından algılanır. Klima kumanda cihazı hava çıkış sıcaklık sensörlerinin sinyallerini doğrudan okur. Klima kumanda cihazı, ilgili hava çıkışlarındaki hava çıkış sıcaklıklarını ayarlar.

Ön camda sıcaklık ve nem

Ön camın iç tarafındaki sıcaklık ve hava nisbi nemi (yoğuşma noktası sıcaklığı) araç içi nem ve sıcaklık sensörü tarafından algılanır. Ön camın buğulanması böylece algılanabilir. Klima kumanda cihazı araç içi bölmesi nem ve ısı sensörü sinyalini klima kumandası-LIN 1 üzerinden okur. Ön cam buğulanmak üzereyse örn. klima gazı kompresörünün devreye alınması gibi önlemler alınır.

Yoğuşma noktası sıcaklığı

Çevre sıcaklığından ve havadaki nemden erime noktası tespit edilir. İklimlendirme kumanda cihazı erime noktası sensörünün sinyalini klima kumandası-LIN 1 üzerinden okur ve erime noktasını hesaplar. Erime noktasının hesaplanmasında kapak otomatiği üzerinden ön camın dış tarafının buğulanması önlenir.

Soğutma maddesi sıcaklığı

Soğutma maddesinin sıcaklığı soğutma maddesi sıcaklık sensörü tarafından algılanır. ME kumanda cihazı soğutma maddesi sıcaklık sensörünün sinyalini doğrudan okur, bu değerlerden hareketle soğutma maddesi sıcaklığını hesaplar ve bu değeri tahrik-CAN, tahrik aksam kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir.

Bu değer, karışım havası kelebeklerinin ve soğutma maddesi devir daim pompasının kumanda edilmesinde kullanılır.

Evaporatördeki sıcaklığı

Evaporatörün buzlanmasını önlemek için, oradaki sıcaklık evaporatör sıcaklık sensörü tarafından algılanır. Evaporatör sıcaklık sensörünün sinyalleri, klima kumanda cihazı tarafından doğrudan okunur. Evaporatör sıcaklığı yakl. 2 °C'nin altına düşerse klima gazı kompresörü kapatılır. 2,5 °C'den itibaren olan bir sıcaklıkta klima gazı kompresörü tekrar devreye alınır.

Klima gazı basıncı

Klima gazı basıncı, klima gazı basınç sensörü tarafından algılanır. Klima otomatiği kumanda cihazı klima gazı basınç sensörü sinyallerini doğrudan okur. Basınç, hafızaya kaydedilen bir sıcaklık-basınç-eğrisi ile karşılaştırılır. Klima gazı basıncının 0,8 altında veya 30 bar'ın üzerinde olması halinde klima gazı kompresörü kapatılır veya devreye alınmaz. Klima gazı basıncının 0,9 bar'ın üzerinde olması durumunda klima gazı kompresörü tekrar açılır veya kapatılır.

Güneş ışığı

Güneş ışınlarının yoğunluğu ve araca gelme açısı güneş sensörü tarafından algılanır. Klima otomatiği kumanda cihazı güneş sensörünün sinyallerini doğrudan okur. Değerlere uygun olarak üfleme havası sıcaklığı ve fan devir sayısı uyarlanır. Güneş ışınları tek tarafa geldiğinde sol ve sağ ayar-nominal değer sıcaklığı arasında uygun bir sıcaklık farkı ayarlanır.

Hava kalitesi

Hava kalitesi sensörü dış havanın içindeki aşağıda belirtilen zararlı gazların konsantrasyonunu algılar:

 Karbon monoksit (CO)

 Azot oksitler (NOx)

İklimlendirme kumanda cihazı hava kalite sensörünün sinyallerini klima kumandası-LIN 1 üzerinden okur. İklimlendirme kumanda cihazı otomatik hava sirkülasyon kumanda işlemini okunan değerlere uygun olarak gerçekleştirir.

Araç hızı

Araç hızı kombine gösterge tarafından hesaplanır. Kombine gösterge araç hızını kullanıcı arabirim-CAN, AMG ağ geçiti kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir.

Araç hızı birikim havası fonksiyonunun regülasyonu ve dış hava sıcaklığının, örn. rölanti işletiminde dahili olarak hesaplanması içindir.

Motor devir sayısı

Motor devir sayısı ME kumanda cihazı tarafından algılanır. ME kumanda cihazı motor devir sayısını tahrik CAN, tahrik aksam kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir.

Motor devir sayısı ayrıca klima kompresörünün regülasyonu içindir.

Tente durumu (Tip 190.4)

Tentenin konumu tente kumandası kumanda cihazı tarafından saptanır. Tente kumandası kumanda cihazı tente durumunu araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir.

Klima kumanda cihazı tente açık durumdayken iç mekan sıcaklık sensörlerinin değerlerini referanslandırır ve sıcaklık ayar sistemini buna uygun olarak uyarlar. İç mekan ve dış hava arasındaki büyük sıcaklık farklarında gereksiz sonradan ayarlama önlenir.

Kapı durumu

İlgili kapının durumu aşağıda yer alan kumanda cihazları tarafından saptanır ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderilir:

 Sol kapı kumanda cihazı

 Sağ kapı kumanda cihazı

Klima kumanda cihazı bir kapı açık durumdayken iç mekan sıcaklık sensörlerinin değerlerini referanslandırır ve sıcaklık ayar sistemini buna uygun olarak uyarlar. İç mekan ve dış hava arasındaki büyük sıcaklık farklarında gereksiz sonradan ayarlama önlenir.

Yan cam pozisyonu

İlgili yan camın konumu sol kapı kumanda cihazı veya sağ kapı kumanda cihazı tarafından saptanır ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderilir.

Klima kumanda cihazı bir yan cam indirilmiş durumdayken iç mekan sıcaklık sensörlerinin değerlerini referanslandırır ve sıcaklık ayar sistemini buna uygun olarak uyarlar. İç mekan ve dış hava arasındaki büyük sıcaklık farklarında gereksiz sonradan ayarlama önlenir.

Kumanda ayarları

Araç iç mekanının klimatizasyonu için ayarlamalar aşağıdaki kumanda yerlerinden yapılabilir:

 Klima kullanım ünitesi

 Ana ünite

 Sesli komut sistemi (SBS) (01.12.2018'den itibaren)

Klima kullanım ünitesi

İklimlendirme kumanda ünitesi farklı ayarların yapılabileceği aşağıdaki tuşlarda düzenlenmiştir:

 Sol sıcaklık seçimi tuşu

 Devirdaim havası çalıştırma tuşu

 Arka cam ısıtıcısı tuşu

 Sağ sıcaklık seçimi tuşu

 Klima menüsü tuşu

 Sol hava dağılımı tuşu

 "SYNC" tuşu

 "A/C" tuşu

 Fan tuşu

 AUTO tuşu

 Buz çözme tuşu

İklimlendirme kumanda ünitesi ayarlara dair bilgileri klima kullanım-LIN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir. Bu bilgiler ışığında hava miktarı, hava dağılımı ve sıcaklık ayarlanır. Seçilen ayarlar ayrıca Audio/COMAND ekranından gösterilir. Klima kumanda cihazı bunun için uygun bilgileri iç mekan CAN, AMG ağ geçiti kumanda cihazı ve kullanıcı arabirimi-CAN üzerinden Headunit'e gönderir. Headunit uygun görüntü verilerini oluşturur ve bir devreye alma talebini Telematik-CAN üzerinden Audio/ COMAND ekranına gönderir. Görüntü verileri LVDS hattı üzerinden Audio-/COMAND ekranına aktarılır.

 Fonksiyon geri bildirimi için klima otomatiği kumanda cihazı uygun tuşlar ile LED'in kumanda edilmesini klima kullanım-LIN üzerinden klima kumanda ünitesine gönderir.

Ana ünite

Headunit'teki klima menüsü üzerinden klima sistemi kapatılabilir veya klima fonksiyonları seçilebilir. Headunit bunun için uygun bilgileri kullanıcı arabirimi CAN, AMG ağ geçiti kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir.

Dahası Headunit ilgili görüntü verilerini oluşturur, bir devreye alma talebini Telematik-CAN üzerinden Audio/COMAND ekranına gönderir ve görüntü verilerini LVDS hattı üzerinden Audio/COMAND ekranına aktarır.

Sesli komut sistemi (SBS) (01.12.2018'den itibaren)

Klima sisteminin münferit fonksiyonları sesli komut sistemi (SBS) üzerinden de kumanda edilebilir. Headunit bunun için sesli komutların içeriklerini değerlendirir ve uygun talepleri kullanıcı arabirimi-CAN, AMG Gateway (ağ geçiti) kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir.

Sesli komut sisteminin (SBS) durumu (Code 506 (Radyo Audio 20 NTG 5.5) veya Code 531 (COMAND APS) ile)

SBS aktif durumdayken klima otomatiği kumanda cihazı fan motorunun gücünü fan regülatörü üzerinden sınırlandırır. Headunit SBS'nin durumunu kullanıcı arabirimi-CAN, AMG Gateway kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir.

Klima bileşenlerinin kumanda edilmesi

Klima bileşenlerinin kumanda işlemi aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:

 Fan motorunun kumandası

 Hava kılavuz kapaklarının kumanda edilmesi

 Klima kompresörünün kumanda edilmesi

 Fan motorunun kumandası

 Soğutma maddesi devirdaim pompasının kumanda edilmesi

Fan motorunun kumandası

Araç iç mekanının havalandırma işlemi fan motorunun yardımı ile sağlanır. İklimlendirme kumanda cihazı fan motorunu fan regülatörü üzerinden doğrudan kumanda eder.

 Tip 190
kod 506 ile (Radyo Audio 20 NTG 5.5)
Tip 190
kod 531 ile (COMAND APS)
SBS etkin iken fan seviyesi düşürülür.

Hava kılavuz kapaklarının kumanda edilmesi

Klima kasasındaki hava yönlendirme kapaklarının ayarlanmasıyla araç içindeki hava dağılımı kumanda edilmektedir.

Aşağıdaki havalandırma kapakları ayarlanmaktadır:

 Temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı (temiz hava/ dahili hava sirkülasyonu ayarı)

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sağ hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden sağ hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Ayak bölümü kapağı ayar motoru üzerinden ayak bölümü kapağı (havalandırma ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol orta üfleç kapağı ayar motoru üzerinden orta üfleç kapağı (havalandırma ayarı)

 Birikim havası kapağı ayar motoru üzerinden birikim havası kapağı (birikim havası ayarı)

Klima otomatiği kumanda cihazı ayar motorlarını klima kumandası-LIN 1 üzerinden kumanda eder.

 Camların buğulanmasını önlemek için, Klemens 15'in kapatılmasından 2 dak. sonra buz çözme kapağı kapatılır ve ayak bölümü kapağı açılır. Motoru çalıştırdıktan sonra buz çözme kapağı yakl. 30 sn daha sabit ayarında kalır, ardından tekrar tüm ayar imkanları mümkündür.

 Klemens 15 Kapalı konumunda kapılardan biri açıldığı esnada temiz hava/devirdaim havası kapağı temiz hava/devir daim kapağı ayar motoru tarafından % 50 ayarına getirilir. Bu şekilde kapı kapanma kuvvetleri düşürülür. Fonksiyon, arıza teşhis testeri üzerinden ayarlanabilir.

P83.10-2873-79

Klima kompresörünün kumanda edilmesi

Klima kompresörü klima gazının emilmesinden ve yoğunlaştırılmasından (sıkıştırılmasından) sorumludur. Klima gazı kompresörünün gücü kademesiz olarak klima kompresörü ayar valfı üzerinden klima kumanda cihazı tarafından ayarlanır. İklimlendirme kumanda cihazı klima gazı kompresörünün kumandası için talebi araç içi-CAN üzerinden ön SAM kumanda cihazına gönderir. Ön SAM kumanda cihazı klima gazı kompresörü ayar valfını doğrudan kumanda eder.

İlaveten iklimlendirme kumanda cihazı klima gazı kompresörünün hesaplanan sıkma torkunu araç içi-CAN, ön SAM kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, tahrik aksam kumanda cihazı ve tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı rölanti devir sayısını klima gazı kompresörü devreye alınırken ilave olarak maruz kalınan yüke uygun olarak tutar.

Fan motorunun kumandası

Fan motoru, soğutma maddesinin ve klima gazının soğutulmasına hizmet eder. Klima kumanda cihazı nominal fan devir sayısını klima gazı basıncına bağlı olarak hesaplar ve bunu araç içi-CAN, ön SAM kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, tahrik aksam kumanda cihazı ve tahrik CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.

ME kumanda cihazı talep edilen fan nominal devir sayısını motor sıcaklığına bağlı olarak düzeltir ve fan motorunu buna uygun olarak kumanda eder.

Soğutma maddesi devirdaim pompasının kumanda edilmesi

Soğutma maddesi pompası tarafından tahrik edilir, soğutma maddesini motor soğutma devresinde sirkülasyon yaptırır. Soğutma maddesi bu esnada motor ısısını alır. Isıtılmış soğutma maddesi, ısıyı yandan geçen havaya aktaran kalorifer ısı değiştiricisinden geçirilir.

Geçen havanın ısıtılması için gerekli olan hacim akımının yeterli olmasını sağlamak üzere düşük motor devir sayısında soğutma maddesi devir daim pompası da kumanda edilmektedir. Klima kumanda cihazı soğutma maddesi devir daim pompasını doğrudan kumanda eder. Motor durdurulduğunda soğutma maddesi devir daim pompası aynı şekilde kumanda edilir.

Taze hava kullanımı

Temiz hava işletimi esnasında temiz hava/birikim havası kapağı açıktır. Temiz hava klima kasasından araç iç mekanına sevk edilir.

Klima kumanda cihazı temiz hava/devirdaim havası kapağı ayar motorunu klima kumandası-LIN 1 üzerinden kumanda eder.

Dahili hava sirkülasyonu işletimi

Dahili sirkülasyon hava işletimi aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:

 Devirdaim hava işletimi tuşu üzerinden devir daim işletimi

 Zararlı maddeye göre kumanda edilen hava sirkülasyonu işletimi

Devirdaim hava işletimi tuşu üzerinden devir daim işletimi

İklimlendirme kullanım ünitesindeki devir daim işletim tuşuna basıldığında dışardan hava girişini engellemek için temiz hava/devir daim kelebeği kapatılır. Hava sadece araç içi bölmesinde dolaşır. İstenmeyen kokular ve korozif gazlar uzak tutulur. Devir daim işletimi esnasında devir daim havası çalıştırma tuşundaki LED yanar.

İklimlendirme kumanda cihazı devirdaim işletimi tuşunun durumunu doğrudan okur ve temiz hava/devirdaim havası kapağı ayar motorunu klima kumandası-LIN 1 üzerinden kumanda eder.

CODE 494 (ABD modeli) hariç araçlar:

Devirdaim işletimi tuşuna basılırsa, yan pencereler kapatılır. Devir daim tuşuna basılırsa, yan pencere tekrar eski konumuna getirilir (eğer hava devir daim esnasında manuel olarak ayarlanmamışsa).

Zararlı madde kumandalı hava sirkülasyonu işletimi ilave fonksiyon koşulu

 Klima kompresörü devreye alınmış

Zararlı maddeye göre kumanda edilen hava sirkülasyonu işletimi

Hava kalitesi sensörü dış havanın içindeki zararlı gazların konsantrasyonunu algılar:

Hava kalitesi sensörü ilgili bilgileri klima kumandası-LIN 1 üzerinden klima kumanda cihazına gönderir. Belirli bir zararlı madde konsantrasyonundan itibaren klima kumanda cihazı temiz hava-/devirdaim havası kapağını kapatır. Dış havanın girmesi önlenir ve artık sadece bir iç hava sirkülasyonu gerçekleşir. Motor çalıştırıldıktan sonra zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi ön koşulu mevcut ise, öncelikle 30 sn. için bir temiz hava beslemesi gerçekleşir. Ardından zararlı madde kumandalı devirdaim havası işletiminin % 80'i çalıştırılır ve devam eden 10 sn. sonra ihtiyaca göre, zararlı madde kumandalı devirdaim havası işletiminin % 100'ü çalıştırılır.

 Zararlı madde kumandalı devir daim havası devir daim işletimi tuşundaki LED tarafından gösterilmez.

 Zararlı madde kumandalı devir daim havası işletimi azami 30 dak. etkindir.

Buz çözme fonksiyonu

Buz çözme tuşuna basılması sonucunda, buz çözme kapakları ile temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı hariç, tüm hava kapakları kapatılır. Bunlar tam olarak açılır. Buz çözme kapağı, azami hava akımı ön cam ve öndeki yan camlara gelecek şekilde ayarlanmaktadır. Hava karışımı kapakları dış ısıya bağlı olarak hareket eder. Azami açıklık (delik ölçüsü), üfleme hava sıcaklığı 80 °C'yi aşmıyacak şekilde sınırlandırılır.

Klima otomatiği kumanda cihazı fan regülatörünü ve bu regülatör de fan motorunu, çıkış havası sıcaklığına bağlı ideal bir buz çözme işletimi sağlanacak şekilde kumanda eder. Klima kompresörü çıkış havasını kurutmak için devreye alınır.

Evaporatör kurutması ilave fonksiyon koşulları

 Klima sisteminin son ateşleme periyodunda en az bir defa etkin durumda olmuş olması

 Dış ısı  20 °C üzerindeyse

 Kapılar kapalı olmalıdır

 Kilometre durumu 250 km'nin üzerinde

Evaporatör kurutması

Klimayı çalıştırırken iç mekanda evaporatör kokularını ve camların buğulanmasını önlemek için bir evaporatör kurutma işlemi yürütülür.

Motorun kapatılmasından sonra klima kumanda cihazı evaporatör kurutması zaman sayacının etkinleştirilmesi için sinyali araç içi-CAN, AMG ağ geçiti kumanda cihazı ve kullanıcı arabirimi-CAN üzerinden kombine göstergeye gönderir. ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" sinyalini tahrik CAN, tahrik aksam kumanda cihazı, yürür aksam-CAN 1, AMG Gateway (ağ geçidi) kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir.

1 h'lik bekleme süresinden sonra kombine gösterge evaporatör kurutmasıyla ilgili talebi kullanıcı arabirimi-CAN, AMG ağ geçiti kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden evaporatör kurutması işlemini başlatacak olan klima kumanda cihazına gönderir. Bunun için 30 dakika süreyle fan motoru en düşük kademede kumanda edilir.

İklimlendirme kumanda cihazı talebi doğrudan fan regülatörüne gönderir. Fan regülatörü fan motorunu en düşük kademede çalıştırır. Hava girişi ile evaporatördeki kalan nem düşer.