Klima otomatiği regülasyon fonksiyonu

P83.40-5032-79

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Klima otomatiğinin regülasyonu için:

 Klemens 15 açık

 Klima otomatiği devrede olmalı

Soğutma işletimi için:

 Motor çalışır durumda olmalı

 Klima kompresörü devreye alınmış (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olmadan)

 Manyetik kavramalı klima kompresörü devreye alınmış (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olduğunda)

Evaporatör kurutması için:

 Motor Kapalı

Artık ısı kullanımı için:

 Klemens 15 kapalı veya klemens 15C kapalı olmalı

 Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı klemens 15'in klemens durumunu araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 31.05.2013'e kadar olan araçlarda CDI kumanda cihazı (dizel motorda) veya ME kumanda cihazı (benzinli motorda) "Motor çalışıyor" sinyalini yürür aksam-CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 01.06.2013'den itibaren olan araçlarda CDI kumanda cihazı (dizel motorda) veya ME kumanda cihazı (benzinli motorda) bu sinyali yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Regülasyon ile ilgili genel bilgiler

Elektronik sıcaklık ayarı ve araç iç mekanındaki hava dağıtımı ayarı, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazında, arka klima otomatiği kullanım cihazında (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda) seçilen ayarlara ve farklı sensörler üzerinden algılanan etki değerlerine (örn. araç içi sıcaklığı, dış hava sıcaklığı, soğutma maddesi sıcaklığı, araç hızı) bağlı olarak gerçekleşir. Bu etki değerlerinin belirlenmesi hususu metnin devamında açıklanmıştır.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı araç içi-CAN, klima-LIN ve doğrudan hatlar üzerinden araç elektroniğine bağlıdır. Bu şekilde regülasyon kalitesini iyileştirmek ve enerji sarfiyatını düşürmek için önemli etkileri dahil etmek mümkündür.

 Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazında ısıya, hava dağılımına veya hava miktarına etki eden ayarlar yürütülürse, ilgili ayar değerleri kısa süreliğine Audio-/COMAND ekranında (A40/8) gösterilir.

Klima otomatiğinin ayar fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları içermektedir:

 Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi fonksiyon akışı

 Klima bileşenlerinin kumanda fonksiyon akışı

 Temiz hava işletimi fonksiyon akışı

 Hava sirkülasyon işletiminin fonksiyon akışı

 Buz çözme fonksiyonu fonksiyon akışı

 Evaporatör kurutması fonksiyon akışı

 Artık ısı kullanımının fonksiyon akışı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

 Çarpışma durumunda klima sisteminin kapanması fonksiyon akışı 01.06.2013'den itibaren

 Azami soğutma gücü fonksiyon akışı (CODE 494 (ABD modeli) olduğunda)

 Birikim havası işletimi fonksiyon akışı

Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi fonksiyon akışı

Şu etki değerleri algılanır ve değerlendirilir:

 Dış sıcaklık

 Araç içi sıcaklığı

 Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

 Ön camdaki sıcaklık ve nem (CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) olduğunda Tip 207.3'de 01.12.2009'dan itibaren, Tip 207.4)

 Yoğuşma noktası sıcaklığı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda 31.05.2010'a kadar)

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Evaporatörün sıcaklığı

 Klima gazı basıncı

 Güneş ışığı

 Dış havadaki zararlı madde konsantrasyonu (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

 Araç hızı

 Motor devir sayısı

 Kapının durumu

 Yan cam pozisyonu

 Panoramik tavan konumu (CODE 413 (Dıştan hareket eden sürgülü tavana sahip panoramik cam tavan) olduğunda)

 Arka klima otomatiği kullanım cihazındaki ayarlar (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

 Sesli komut sisteminin durumu (CODE 525 (Radyo MB Audio 50 APS) veya (CODE 511 (DVD değiştiricisi dahil Audio 50 APS) veya CODE 512 (DVD değiştiricisi dahil COMAND APS) veya CODE 527 (Tekli DVD sürücüsüne sahip COMAND APS (navigasyonlu) veya CODE 528 (DVD değiştiricisi dahil COMAND) veya CODE 531 (COMAND APS) olduğunda)

 Tentenin durumu (Tip 207.4)

Dış sıcaklık

Dış sıcaklık sensörü dış hava sıcaklığını ölçer. Ön SAM kumanda cihazı, dış sıcaklık sensörünün sinyalini doğrudan okur, dış sıcaklığı hesaplar ve bu değerleri araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, hava karışım kapaklarının ilgili ayarlaması ile istenilen iç mekan sıcaklığına ulaşmak için bu değere ihtiyaç duyar. Araç dururken ölçülen sıcaklık dış hava sıcaklığından önemli derecede sapabilir. Bu nedenle dış hava sıcaklığı sadece araç hızı v  20 km/h iken regülasyona dahil edilmektedir. v < 20 km/h'lik hızlarda ve ayrıca kontak açıldığında en son ölçülen sıcaklık değeri kullanılır.

Araç içi sıcaklığı

Baş bölgesi:

İç mekan sıcaklığı, tavan kumanda ünitesi elektroniğindeki entegre fanlı araç içi sıcaklık sensörü tarafından algılanır. Araç içi sıcaklık sensöründen gelen sinyaller doğrudan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur.

Gösterge tablosu:

Araç içi sıcaklığı gösterge tablosu bölgesinde araç içi sıcaklık sensörü tarafından tespit edilmektedir. Araç içi sıcaklık sensöründen gelen sinyaller doğrudan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur.

 Yolcu kabinindeki hava fan tarafında sürekli olarak sirküle edildiğinden çok hassas bir sıcaklık ölçümü mümkündür. Bu şekilde araç içindeki hava akım tutumlarından olduğunca bağımsız bir sıcaklık regülasyonu yapılmaktadır.

İç mekan sıcaklık sensörlerinin ölçüm değerlerinden bir ortalama değer oluşturulur. Ortalama değer, dış sıcaklık sensörünün değeri ile birlikte klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazında sabit olarak kaydedilen bir tanıma alanı ile denkleştirilir ve araç içi sıcaklığının regülasyonu için kullanılır.

İç mekan sıcaklığının ortalama değeri aşağıdaki durumlarda klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından tutulur:

 Yan pencere açık

 Kapı açık

Klima tertibatının ayarlanan nominal sıcaklıkla hemen çalışmaya devam etmesi sağlanır.

Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

Araçtaki hava çıkış yerlerinin sıcaklıkları hava çıkış sıcaklık sensörleri tarafından tespit edilir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, ilgili hava çıkışlarındaki hava çıkış sıcaklıklarını ayarlar.

Hava çıkış sıcaklık sensörlerinin sinyalleri, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından doğrudan okunur.

 31.05.2011'e kadar CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda ilave olarak arkadaki hava çıkışına arka taraf ayak bölümü üfleci hava çıkışı sıcaklık sensörü takılmıştır.

Ön camdaki sıcaklık ve nem (CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) olduğunda Tip 207.3'de 01.12.2009'dan itibaren, Tip 207.4)

Araç içi nem/sıcaklık sensörü rölatif hava nemini ve sıcaklığını doğrudan ön camın iç kısmından ölçer ve bu değerlerden yoğuşma noktası sıcaklığını belirler. İç mekan nem/sıcaklık sensörünün sinyalleri klima LIN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Camın buğulanması tehlike arz ediyorsa örneğin klima kompresörünün devreye alınması veya motorun çalıştırılması (CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) olduğunda) gibi uygun önlemler alınır.

Yoğuşma noktası sıcaklığı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda 31.05.2010'a kadar)

Çevre sıcaklığı ve hava neminden yola çıkarak erime noktası sensörü erime noktasını hesaplar ve bu değeri klima LIN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Erime noktası sıcaklığına ulaşıldığında camlar ve dış ayna camları buğulanır. Bu buğulanmanın engellenmesi için klima sistemi, ayna ısıtıcısı ve arka cam ısıtıcısı etkinleştirilir.

Soğutma maddesi sıcaklığı

Soğutma maddesinin sıcaklığı soğutma maddesi sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı direnç değerini doğrudan okur, bundan soğutma maddesinin sıcaklığını hesaplar ve bu değeri 31.05.2013'e kadar olan araçlarda yürür aksam-CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 01.06.2013'den itibaren olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı bu sinyali yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Değer, karışım havası kapaklarının kumandası, PTC ısıtıcısının (dizel motorda) ayarlanması ve soğutma maddesi devir daim pompasının (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda) kumanda edilmesi için kullanılır.

Evaporatörün sıcaklığı

Evaporatörün buzlanmasını önlemek için, oradaki sıcaklık evaporatör sıcaklık sensörü tarafından tespit edilmektedir. Değer doğrudan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur. Evaporatör sıcaklığı yakl. T = 2 °C'ye düşerse, klima kompresörü kapatılır.

Klima gazı basıncı

Klima gazı basıncı klima gazı basınç sensörü tarafından tespit edilir. Ön SAM kumanda cihazı klima gazı basınç sensörünün sinyalini doğrudan okur. Ön SAM kumanda cihazı klima gazı basıncı ile ilgili değeri araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Basınç kaydedilen bir sıcaklık-basınç-eğrisi ile karşılaştırılır. p < 1,7 veya > p > 30 bar'lık bir klima gazı basıncında klima kompresörü devreden çıkarılır veya devreye alınmaz.

Güneş ışığı

Güneş sensörü güneş ışınlarının araca geliş açısını ve yoğunluğunu tespit eder. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, güneş sensörünün sinyallerini doğrudan okur. Ölçülen değerlere uygun olarak iç mekan sıcaklığı ve fan devir sayısı uyarlanır. Güneş ışınları tek tarafa geldiğinde sol ve sağ ayar-nominal değer sıcaklığı arasında uygun bir sıcaklık farkı ayarlanır.

Dış havadaki zararlı madde konsantrasyonu (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

Zararlı madde sensörü aşağıdaki çevre etkilerini algılar:

 Karbon monoksit (CO)

 Azot oksit (NOx)

 Dış erime noktası sıcaklığı

 Bağıl nem

 Dış sıcaklık

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı zararlı madde sensörünün sinyallerini klima-LIN üzerinden okur. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı okunan bu değerlere bağlı olarak otomatik devir daim hava sirkülasyonu kumandasını kumanda eder.

Araç hızı

Kombine gösterge araç hızını araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Araç hızı birikim havası fonksiyonunun düzenlenmesi ve dış sıcaklığının dahili olarak hesaplanması için görev görür.

Motor devir sayısı

Motor devir sayısı CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından algılanır. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı 31.05.2013'e kadar olan araçlarda sinyali yürür aksam-CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 01.06.2013'ten itibaren olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı sinyali yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Motor devir sayısı öncelikle klima kompresörünün regülasyonu için hizmet görür.

Kapı durumu

İlgili kapının durumu aşağıdaki kumanda cihazları tarafından tespit edilir ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir:

 Sol ön kapı kumanda cihazı

 Sağ ön kapı kumanda cihazı

İç ve dış hava arasında büyük sıcaklık değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, kapı açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

Yan cam pozisyonu

İlgili yan camın konumu aşağıdaki kumanda cihazları tarafından tespit edilir ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir:

 Sol ön kapı kumanda cihazı

 Sağ ön kapı kumanda cihazı

 Arka kumanda cihazı

Panoramik tavan konumu (CODE 413 (Dıştan hareket eden sürgülü tavana sahip panoramik cam tavan) olduğunda)

Panoramik sürgülü tavanın pozisyonu, panoramik sürgülü tavan kumanda cihazı tarafından okunur ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

Arka klima otomatiği kullanım cihazındaki ayarlar (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

Arka bölümün klima sistemi arka taraftaki yolcular tarafından, arka klima otomatiği kumana cihazı üzerinden ayarlanabilir. Arka klima otomatiği kumanda cihazındaki sıcaklık ve fan kademesi için işlev gören sıcaklık şalterlerine basıldığı, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima LIN üzerinden okunur. Bu verilere dayanılarak arkadaki sıcaklık, arka karışım havası kapağı ayar motoru yardımıyla ayarlanır. Kumanda işlemi klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı vasıtasıyla klima LIN üzerinden gerçekleştirilmektedir.

Sesli komut sisteminin (SBS) durumu CODE 525 (Radyo MB Audio 50 APS) veya CODE 511 (DVD değiştiricisi dahil Audio 50 APS) veya CODE 512 (DVD değiştiricisi dahil COMAND APS) veya CODE 527 (Tekli DVD sürücüsüne sahip COMAND APS (navigasyonlu) veya CODE 528 (DVD değiştiricisi dahil COMAND) veya CODE 531 (COMAND APS) olduğunda)

SBS etkin iken fan gücü sınırlandırılır. Oto pilot sistemli radyo veya COMAND kumanda ünitesi SBS'nin durumunu araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Tentenin durumu (Tip 207.4)

Arka kumanda cihazı, tentenin durumunu araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına iletir.

Klima bileşenlerinin kumanda fonksiyon akışı

Klima elemanlarının kumanda işlemi fonksiyon akışı aşağıdaki alt fonksiyonları kapsar:

 Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

 Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

 Klima kompresörünün kumanda edilmesi fonksiyon akışı

 İçten yanmalı motorun fan motorunu ve entegre kumandalı klima sisteminin fan motorunun kumanda edilmesi fonksiyon akışı

 PTC ilave ısıtıcısının kumanda edilmesi fonksiyon akışı (Dizel motorda)

 Soğutma maddesi devir daim pompasının kumandası fonksiyon akışı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

Havalandırma işlemi, fan motorunun yardımı ile sağlanır. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi doğrudan fan regülatörüne iletir. Bunun üzerine fan regülatörü fan motorunun kumandasını gerçekleştirir.

 01.06.2013'ten itibaren olan araçlarda fan motoru bir kazadan sonra hava yastığının etkinleştirilmesiyle birlikte devreden çıkarılır.

 SBS etkin iken fan gücü sınırlandırılır.

 Fan gücü CODE B03 (Start-Stop fonksiyonu) olan araçlarda motor durdurulduğu esnada klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından sınırlandırılır. 31.05.2013'e kadar olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" durumunu yürür aksam-CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 01.06.2013'den itibaren olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı durum bilgisini yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

Klima kasasındaki hava giriş kapaklarının ayarlanmasıyla araç içindeki hava dağılımı kumanda edilmektedir. Aşağıdaki yapı parçaları klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima otomatiği LIN üzerinden kumanda edilir:

CODE 580 (Klima otomatiği) olan araçlar:

 Temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/devir daim havası kapağı (temiz hava/ hava devir daim ayarı)

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sol hava karışımı kapağı ayar motoru sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Hava dağıtım kapağı ayar motoru üzerinden hava dağıtım kapağı (havalandırma ayarı)

CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olan araçlar:

 Temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/devir daim havası kapağı (temiz hava/ hava devir daim ayarı)

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sağ hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden sağ hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sol buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden sol buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden sağ buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol ayak bölümü kapağı ayar motoru üzerinden ayak bölümü kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ ayak bölümü kapağı ayar motoru üzerinden sağ ayak bölümü kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol orta üfleç kapağı ayar motoru üzerinden orta üfleç kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ orta üfleç kapağı ayar motoru üzerinden sağ orta üfleç kapağı (havalandırma ayarı)

 Difüzör kapağı, difizör kapağı ayar motoru üzerinden (havalandırma ayarı)

 Birikim havası kapağı, birikim havası kapağı ayar motoru (31.05.2010'a kadar) (birikim havası ayarı) üzerinden

 Sol hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden arka hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/devir daim havası kapağı (01.06.2010'dan itibaren) (birikim havası ayarı)

 01.06.2013'den itibaren olan araçlarda temiz hava/devir daim havası kapağı bir kazadan sonra hava yastığının etkinleştirilmesiyle birlikte kapatılır.

 Camların buğulanmasını önlemek için, Klemens 15'in kapatılmasından t = 2 dk. sonra buz çözme kapakları kapanır. Motoru çalıştırdıktan sonra buz çözme kapakları yakl. t = 30 sn. daha bu konumda kalır. Ardından tekrar tüm ayarlar mümkündür.

 "Klemens 15 Kapalı" durumdayken kapılardan birisi açıldığında temiz hava/devir daim havası kapağı, temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru tarafından ve yığılma havası kapağı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda) yığılma havası kapağı ayar motoru tarafından (31.5.10'a kadar) veya temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru tarafından (1.6.10'dan itibaren) bir kısmi dahili hava sirkülasyonu konumuna ayarlanır. Bu şekilde kapı kapanma kuvvetleri düşürülür. Fonksiyon, arıza teşhis testeri üzerinden ayarlanabilir.

P83.10-2666-76

Klima kompresörünün kumanda edilmesi fonksiyon akışı

Klima kompresörü klima gazının emilmesinden ve sıkıştırılmasından (yoğunlaştırılmasından) sorumludur. Klima kompresörü kademesiz olarak klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima kompresörü ayar valfı üzerinden % 100'e kadar güç yönünde ayarlanır. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı devreye alma talebini araç içi-CAN üzerinden ön SAM kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı talebi alır ve klima kompresörü ayar valfini kumanda eder.

CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olduğunda ilave olarak bir manyetik kavrama takılmıştır. Klima kompresörü bu kavrama vasıtasıyla kayış tahrikinin kuvvet akışından tamamen ayrılabilir. Bu durum, ilave yakıt tasarrufu sağlar. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi araç içi-CAN üzerinden ön SAM kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı klima kompresörü manyetik kavramasını kumanda eder.

İlave olarak klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, rölanti devir sayısını yükseltme talebini araç içi-CAN, ön SAM kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN (31.05.2013'e kadar) veya yürür aksam-CAN 1 (01.06.2013'den itibaren) üzerinden ME kumanda cihazına veya CDI kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı rölanti devir sayısını klima kompresörü devreye alınırken ilave olarak maruz kalınan yük ölçüsünde yükseltir.

 01.06.2013'ten itibaren olan araçlarda klima kompresörü bir kazadan sonra hava yastığının etkinleştirilmesiyle birlikta klima kompresörü ayar valfı veya klima kompresörü manyetik kavraması (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olduğunda) üzerinden devreden çıkarılır.

İçten yanmalı motorun fan motorunu ve entegre kumandalı klima sisteminin fan motorunun kumanda edilmesi fonksiyon akışı

Fan motoru, soğutma sıvısının ve klima gazının soğutulması içindir.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, fan nominal devir sayısını klima gazı basıncına bağlı olarak hesaplar ve talebi araç içi-CAN, ön SAM kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN (31.05.2013'e kadar) veya yürür aksam-CAN 1 (01.06.2013'den itibaren) üzerinden CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına gönderir. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı, fan nominal devir sayısını motor sıcaklığına bağlı olarak hesaplar, bunu klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazının talebi ile karşılaştırır ve buna uyugun olarak fan motorunu kumanda eder.

PTC ilave ısıtıcısının kumanda edilmesi fonksiyon akışı (Dizel motorda)

PTC ilave ısıtıcı ihtiyaç halinde klima kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima-LIN üzerinden devreye alınır.

 01.06.2013'den itibaren olan araçlarda PTC ilave ısıtıcısı bir kazadan sonra hava yastığının etkinleştirilmesiyle birlikte devreden çıkarılır.

Soğutma maddesi devir daim pompasının kumandası fonksiyon akışı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

Soğutma maddesi devir daim pompası soğutma maddesi devresinin desteklenmesine hizmet eder, örn. düşük motor devirlerinde, motor durduğunda (CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) olduğunda) veya artık ısıdan yararlanma fonksiyonu kullanıldığında.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, soğutma maddesi devir daim pompasının kumanda edilmesi için talebi araç içi-CAN üzerinden ön taraf SAM kumanda cihazına gönderir. Bu, talebi alır ve soğutma maddesi devri daim pompasını kumanda eder.

Temiz hava işletimi fonksiyon akışı

Temiz hava/devir daim kapağı açık konumdadır ve klima kutusundan aracın iç mekanına temiz hava taşınır.

Hava sirkülasyon işletiminin fonksiyon akışı

Hava sirkülasyonu işletimi fonksiyon akışı aşağıdaki alt fonksiyonları kapsar:

 Devir daim işletimi tuşu devir daim işletimi fonksiyon akışı

 Zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi fonksiyon akışı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

Devir daim işletimi tuşu devir daim işletimi fonksiyon akışı

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki devir daim işletim tuşuna t < 1,5 sn. basıldığında dışardan hava girişini engellemek için temiz hava/devir daim havası kapağı kapatılır. Hava sadece araç içinde dolaşım halindedir ve istenmeyen kokular ve zararlı gazlar uzak tutulur. Devir daim işletim tuşu üzerindeki ışık diyotu (LED) devir daim işletimi esnasında yanıyor.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı devir daim havası işletim tuşunun durumunu doğrudan okur ve temiz hava/devir daim havası kapağının ayar motorunu klima sistemi LIN üzerinden kumanda eder.

 İlave olarak yan camlar ve panoramik tavan (CODE 413 (Dıştan hareket eden sürgülü tavana sahip panoramik cam tavan olduğunda) kapatılır. Ardından devir daim hava sirkülasyonu işletim tuşunun t < 1,5 sn boyunca basılması durumunda, yan camlar ve panoramik tavan (CODE 413 (Dıştan hareket eden sürgülü tavana sahip panoramik cam tavan) olduğunda) tekrar başlangıç pozisyonuna alınır (devir daim hava sirkülasyonu işletimi sırasında bunların manüel olarak ayarlanmamış olmaları durumunda).

 Konforlu kullanım fonksiyonu ile ilgili detaylı bilgileri "Konforlu kullanım (KFB) fonksiyonu" başlığı altında ayrı bir fonksiyon açıklamasında bulabilirsiniz.

 CODE 460 (Kanada modeli) ve CODE 494 (ABD modeli) olan araçlarda konforlu dahili hava sirkülasyonu kapatması mümkün değildir.

Zararlı madde kumandalı devir daim hava işletimi ilave fonksiyon ön koşulları (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

 Klima kompresörü (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olmadan) devreye alınmış

 Manyetik kavramalı klima kompresörü (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olduğunda) devreye alınmış

 Buz çözme işletimi aktif değil

Zararlı madde kumandalı dahili devir daim hava sirkülasyonu işletimi fonksiyon akışı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

Zararlı madde sensörü, dışarıdan gelen havadaki zararlı madde değerlerini saptar. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, zararlı madde sensörünün sinyallerini klima LIN üzerinden okur. Belirli bir zararlı madde konsantrasyonundan itibaren temiz hava/ hava sirkülasyonu kapağı otomatik olarak hava sirkülasyonu konumuna alınır. Dış havanın girmesi önlenir ve artık sadece bir iç hava dolaşımı gerçekleşir. Motor çalıştırıldıktan sonra zararlı madde kumandalı hava sirkülasyon işletimi ön koşulu mevcut ise, öncelikle t = 30 saniye için bir temiz hava beslemesi gerçekleşir. Ardından öncelikle % 80 emisyon kumandalı hava sirkülasyonuna ve t = 10 s sonra % 100 emisyon kumandalı hava sirkülasyonuna geçilir.

 Zararlı madde kumandalı hava devir daimi devir daim işletimi tuşundaki LED ile gösterilmez.

Buz çözme fonksiyonu fonksiyon akışı

Buz çözme tuşuna basılmasıyla, buz çözme kapakları ile temiz hava/devir daim havası kapağı hariç, klima kasasının tüm hava kapakları kapatılır. Bunlar tam olarak açılır. Buz çözme kapakları, azami hava akımı ön cama ve öndeki yan camlara gelecek şekilde ayarlanır. Karışım havası kapakları tam sıcak hava girişine ayarlanır. Fan motoru, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından fan regülatörü üzerinden öyle kumanda edilir ki, çıkış havası sıcaklığına bağlı ideal bir buz çözme işletimi sağlanır. Klima kompresörü çıkış havasının kurumasını sağlamak için devreye alınır. Hava kurutulur (soğutulur) ve ardından maksimum düzeyde ısıtılır.

 CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda buz çözme işlemi sürücü tarafı için sol buz çözme kapağı ayar motoru tarafından ve ön yolcu tarafı için sağ buz çözme kapağı ayar motoru tarafından ayrı şekilde gerçekleştirilir. CODE 580 (Konfor klima otomatiği) olduğunda sürücü ve ön yolcu için buğu çözme kapağı ayar motoru tarafından ortak bir ayarlama gerçekleşir.

Evaporatör kurutması ilave fonksiyon koşulları

 Klima sisteminin son ateşleme periyodunda en az bir defa etkinleştirilmiş olması

 Evaporatör sıcaklığı T > 3 °C olmalı

 Dış hava sıcaklığı T > 20 °C olmalı

 Kapılar kapalı olmalıdır

 Kilometre durumu > 250 km olmalı

Evaporatör kurutması fonksiyon akışı

Klimayı çalıştırırken iç mekanda evaporatör kokularını ve camların buğulanmasını önlemek için bir evaporatör kurutma işlemi yürütülür.

"Motor kapalı" iken kombine göstergede zaman sayacı etkinleştirilir. "Motor çalışıyor" durumu 31.05.2013'e kadar CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından yürür aksam-CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir. 01.06.2013'den itibaren durum, CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 2 üzerinden kombine göstergeye gönderilir.

t = 1 h'lik bir bekleme süresinden sonra kombine gösterge evaporatör kurutma talebini araç içi-CAN üzerinden evaporatör kurutma işlemini başlatan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Bunun için fan t = 30 dk. en düşük kademede etkinleştirilir.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı fan talebini doğrudan fan regülatörüne gönderir. Fan regülatörü fan motorunu en düşük kademede çalıştırır.

Artık ısı kullanımının fonksiyon akışı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda)

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki "REST" tuşuna basılarak (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olduğunda) fonksiyon devreye alınır. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi araç içi-CAN üzerinden, soğutma maddesi devir daim pompasını doğrudan kumanda eden ön SAM kumanda cihazına gönderir. Soğutma maddesi devir daim pompası henüz sıcak olan soğutma maddesini (kalan ısı) kalorifer ısı değiştiricisinden geçirir.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı buna paralel olarak havalandırma talebini fan regülatörüne iletir. Fan regülatörü ise fan motorunu düşük güçle çalıştırır. Fan motoru tarafından emilen hava, kalorifer ısı değiştiricisinin yanından geçirilir ve bu esnada ısıtılır. Fonksiyon, t = 30 dk. sonra veya araç şebekesi gerilimi belli bir değerin altına indiğinde sona erer.

Çarpışma durumunda klima sisteminin kapanması fonksiyon akışı 01.06.2013'den itibaren

Bir kazadan sonra aracın iç mekanına zararlı gazların girmesini engellemek için, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı aşağıdaki faaliyetleri başlatır:

 Fan motoru artık çalıştırılmıyor. Araç içinde hava sirkülasyonu yapılmaz.

 Temiz hava/devir daim havası kapağı devir daim konumuna alınır. Araç içine dışarıdan hava giremez.

 Klima kompresörü ayar valfı (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olmadan) devreden çıkarılır. Klima kompresörü klima gazını daha fazla sirküle etmez.

 Klima kompresörü manyetik kavraması (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olduğunda) açılır. Klima kompresörü daha fazla tahrik edilmez.

 PTC ilave ısıtıcısı kapatılır.

Çarpışma sinyali Supplemental Restraint System (araç içi emniyet sistemi) kumanda cihazı tarafından yürür aksam-CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

 Klima sistemi münferit bileşenlerinin kullanımına ilişkin ayrıntılı bilgiler "Klima elemanlarının kumanda işlemi" kısmi fonksiyonunda mevcuttur.

Azami soğutma gücü fonksiyon akışı (CODE 494 (ABD modeli) olduğunda)

"MAX COOL" tuşuna basıldığında fan gücü % 100'e yükseltilir ve sıcaklık "azami soğuk" konumuna ayarlanır.

Birikim havası işletimi fonksiyon akışı

Artan hızla birlikte iç mekana hava girişinin artmaması için birikim havası kapağı hıza bağlı olarak ayarlanır. Hız arttıkça, birikim havası kapağı o derece kapatılır.

Kombine gösterge hız sinyalini araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı temiz hava/devir daim hava sirkülasyonu kapağını (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olmadan) hıza bağlı olarak kumanda eder. CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olan araçlarda birikim havası kapağı ayar motoru (31.05.2010'a kadar) veya temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru (01.06.2010'dan itibaren) hıza bağlı olarak klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından kumanda edilir.