Enerji yönetimi ECO Start-Stop fonksiyonunun fonksiyonu

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Sistem arıza teşhisi hata olmadan tamamlandı

 Dış sıcaklık 0 ila 40 °C arası

 Araç şebekesi akü sıcaklığı (G1) 0 ila 60 °C arası

 Araç şebekesi aküsü (G1) ve ön yolcu koltuk kasası ilave akü (G1/21) veya motor bölmesi ilave akü (G1/24) yeteri kadar şarj edilmiştir.

ECO Start/Stop fonksiyonu enerji yönetimi ile ilgili genel bilgiler

Aracın durduğu sürede motorun stop edilmesi yakıt tüketimini ve dolayısıyla egzpz emisyonunu azaltır. ECO Start-Stop fonksiyonunun Master kumanda cihazı, tüm etki faktörlerini algılayan ve değerlendiren CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazıdır.

Araç durduğu sırada ECO Start-Stop fonksiyonu motoru otomatik olarak durdurur ve sürücü motoru tekrar hareket etmek istediğinde çalıştırır.

 Motorun geleneksel şekilde kapatılması ve çalıştırılması hala mümkündür.

ECO start stop fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:

 Motor durdurma fonksiyon akışı

 Motorun çalıştırılması fonksiyon akışı

 Motorun zorunlu çalıştırılması fonksiyon akışı

 "ECO Start-Stop fonksiyonu enerji yönetimi" kısmi fonksiyonu enerji yönetimi sistemi bakımından dikkate alınır. "Motor yönetimi ECO start stop fonksiyonu" fonksiyonu ile ilgili detaylı bilgiler "Common Rail Injection (CDI) Fonksiyonu" (dizel motorda) fonksiyon açıklamasında yer almaktadır.

Motor durdurma fonksiyon akışı

Motor durdurma ilave fonksiyon koşulu:

 CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından stop onayı verilmiş

Master kumanda cihazı olarak ECO start stop fonksiyonu CDI kumanda cihazını veya ME kumanda cihazını stop onayına ilişkin çeşitli etki faktörlerini kontrol eder. Enerji yönetimi bununla ilgili araç şebekesi durumunu veya talepleri araç şebekesine açıklayan bilgileri teslim eder.

SAM kumanda cihazı (N10) akü sensörünün (B95) verilerini akü sensörü-LIN (LIN B15) üzerinden okur, bunları değerlendirir ve araç şebekesi durumunu veya araç şebekesine gönderilen talepleri tanımlayan bilgileri, araç içi-CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi (EZS) kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E), tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) ve tahrik CAN (CAN C üzerinden CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına gönderir.

CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tüm ilgili verileri değerlendirir, buna uygun olarak stop onayı verir ve motoru kapatır. Ardından CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı "Tahrik aksamı çalışmaya hazır" sinyalini SAM kumanda cihazına geri gönderir. Bu şekilde enerji yönetiminin, "Motor çalışıyor" sinyalinin devre dışı kalmasından dolayı tüketici azaltımı, ve/veya tüketici kapatmasını devreye sokması önlenir.

 Klima sisteminin otomatik modu etkin durumdayken fan kademesi azaltılır. Çevre sıcaklığı yüksek olduğunda ayarlı nominal sıcaklığa bağlı olarak devir daim hava işletimine geçilir.

Motorun çalıştırılması fonksiyon akışı

Sürücü ayağını fren pedalından çektiği anda motor çalışır.

Destek aküsünün kullanılması ile motor çalıştırıldığında (örn. radyo veya havalandırma işletimi esnasında) araç yolcuları için olası bir elektrik kesintisi engellenmiş olur.

CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı önemli tüm etki değerlerini değerlendirir ve motoru çalıştırır. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı 400 ile 700/dak. arasında bir motor devir sayısı tespit ettiğinde, çalıştırma işlemini sona erdirir ve "Motor çalışıyor" sinyalini SAM kumanda cihazına gönderir.

Motorun zorunlu çalıştırılması fonksiyon akışı

Araç şebekesinin stabil olmasını motorun durdurulması esnasında dahi sağlamak için, CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı motoru zorunlu olarak çalıştırabilir. Motorun zorunlu çalıştırılması, ayrıca fazla elektrik harcayan tüketici talebinde bulunulduğunda araç şebekesinin stabil kalmasının sağlanamayacağı durumlarda işleme alınır.

Yoğun tüketiciler örn.  aşağıdaki sistemler tarafından talep edilir:

 Klima sistemi

 Direksiyon sistemi

 Sound (ses) sistemi

 Konforlu ısıtıcılar

Enerji yönetimi, araç şebekesinin sağlamlığını artık sağlayamadığında, SAM kumanda cihazı "motoru çalıştır" talebini CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına gönderir. Bunun üzerine CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı motoru çalıştırır.

Bunun sonunca araç şebekesi hala stabil duruma getirilemiyorsa motor artık durdurulmaz. ECO-Start-Stop fonksiyonu devreden çıkarılır.

SAM kumanda cihazı akü sensörünün verilerini baz alarak gerekli alternatör nominal gerilimini hesaplamaktadır ve bunları CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına gönderir. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı bunun üzerine alternatör regülasyonunu (alternatör yönetimini) başlatır. Bunun için CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı alternatörün (G2) yüklenmesini değerlendirir ve uygun nominal gerilimi talep eder. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tahrik LIN (LIN  C1) üzerinden alternatörle iletişim kurar. İlaveten CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı alternatörün yüklenmesi ile ilgili bilgiyi SAM kumanda cihazına gönderir.

 Alternatör regülasyonu ile ilgili detaylı bilgiler ayrıca verilen "Sürüş yönetimi enerji yönetimi fonksiyonu" kısmi fonksiyında mevcuttur.