Tip 213, 257, Tip 213'de gösterilmiştir |
N118 | Yakıt pompası kumanda cihazı |
P47.40-2146-04
Yerleşim düzeni
Yakıt pompası kumanda cihazı arka bölümde koltuk sırasının altında sağ tarafa yerleştirilmiştir.
Tip 238 |
N118 | Yakıt pompası kumanda cihazı |
P47.40-2142-11
Yerleşim düzeni
Yakıt pompası kumanda cihazı, arka bölümde kaplamanın arkasında yan panelinin sağ tarafına yerleştirilmiştir.
Görevi
Yakıt pompası kumanda cihazı yakıt pompasının (M3) pompalama gücünü ayarlar. Bunun için yakıt pompası kumanda cihazı çeşitli giriş sinyallerini değerlendirir.
Doğrudan hatlar üzerinden giriş sinyalleri
Yakıt pompası kumanda cihazı aşağıdaki sinyalleri direkt hatlar üzerinden okur:
"Yakıt pompası AÇIK" sinyali
Sol yakıt göstergesinin yakıt deposu dolum seviyesi sensörü sensör sinyali (B4/1)
Sol yakıt göstergesinin yakıt deposu dolum seviyesi sensörü sensör sinyali (B4/2)
Yakıt basıncı sensörü sensör sinyali (B4/7)
CAN üzerinden giriş sinyalleri
Yakıt pompası kumanda cihazı diğerlerinin yanı sıra aşağıdaki sinyalleri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden alır:
Klemens 15 klemens durumu
Yakıt pompası AÇIK
Yakıt nominal basıncı
Motor çalışmasının durumu
Motor torku
Araç şebekesi durumu
Gaz pedalının konumu
Yakıt pompası kumanda cihazı ilgili tüm giriş sinyallerini değerlendirir ve yakıt pompasını üç faz kaydırmalı alternatif akım gerilim sinyalleri ile kumanda eder:
Faz-U alternatif akım gerilimi
Faz-V alternatif akım gerilimi
Faz-W alternatif akım gerilimi
CAN üzerinden çıkış sinyalleri
Yakıt pompası kumanda cihazı diğerlerinin yanı sıra aşağıdaki sinyalleri tahrik-CAN üzerinden gönderir:
Yakıt basıncı
Yakıt pompasının durumu
Yakıt deposu dolum seviyesi
Yakıt sistemi durumu
Arıza teşhis verileri
Yakıt pompası kumanda cihazının değişiminden sonra bir varyant kodlaması uygulanmalıdır.
Yakıt pompası regülasyonu
Yakıt pompası kumanda cihazı tarafından bir "Yakıt pompası AÇIK" sinyali alındığında yakıt pompası devreye girer. Bu sinyal ME kumanda cihazı tarafından CAN sinyali olarak tahrik-CAN üzerinden ve doğrudan şase sinyali olarak redundant (yedek) olarak gönderilir.
Yakıt pompası kumanda cihazı güncel yakıt basıncını, yakıt basınç sensörü tarafından gönderilen bir gerilim sinyali sayesinde tespit eder ve bu bilgiyi tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Yakıt pompasının kumanda edilmesi için ME kumanda cihazı yakıt basıncını ve yük talebini değerlendirir. Talep edilen yakıt basıncı bir entegre regülatör üzerinden yakıt pompasının kumanda edilmesiyle ayarlanır.
Yakıt alçak basıncı yakıt sıcaklığına ve motor devir sayısına bağlı olarak yakl. 4 ila azami 6,7 bar arasında ayarlanır.
ZORUNLU ÇALIŞMA
Yakıt pompası kumanda cihazında tahrik-CAN'in ve yakıt basıncı sensörünün devre dışı kalması için acil durum çalışması fonksiyonları kayıtlıdır:
Tahrik-CAN'in devre dışı kalması durumunda "Yakıt pompası AÇIK" ve "Klemens 15" sinyalleri redundant (yedek) olarak doğrudan hat üzerinden ME kumanda cihazı tarafından yakıt pompası kumanda cihazına gönderilir. Yakıt pompası bu esnada basıncı yakıt pompası kumanda cihazında kayıtlı yedek değere ayarlar.
Yakıt basıncı sensörünün devre dışı kalması durumunda yakıt pompası, yakıt pompası kumanda cihazında kayıtlı acil durum karakteristiği üzerinden kumanda edilir.
Hem tahrik-CAN hem de yakıt basınç sensörü devre dışı kaldıysa yakıt pompası, yakıt pompası kumanda cihazında kayıtlı olan gerilimle kumanda edilir.
Yakıt deposu dolum seviyesi
Yakıt pompası kumanda cihazı gerilim ölçümü üzerinden yakıt göstergesi yakıt deposu dolum seviyesi sensörlerinin güncel direncini ve dolayısıyla yakıtın dolum seviyesini belirler.
Tespit edilen gerilim değeri yakıt pompası kumanda cihazında kayılı olan yakıt deposundan bağımsız bir tanımlama alanı ile karşılaştırılır. Yakıt pompası kumanda cihazı böylece yakıt deposunun içeriğini hesaplar ve motorun güncel yakıt tüketimiyle içeriği karşılaştıracak olan bir uyumluluk kontrolü gerçekleştirir.
Uyumluluk kontrolü değerleri CAN-bağlantısı üzerinden litre ve yüzde olarak kombine göstergeye (A1) gönderilir. Rezerve miktarının ulaşılması durumunda, ardından bir uyarı mesajı verecek olan, sinyal kombine göstergeye gönderilir.
Yakıt boşaltma servisi
Yakıt deposu, motor çalışmıyorken yakıt pompası kumanda cihazı üzerinden boşaltılabilir.
Bunun için arıza teşhis test cihazı ile yakıt boşaltma servisi etkinleştirilmeli ve aşağıdaki parametreler girilmelidir:
"Yakıt pompası AÇIK" durumu için parametre 01
Süre 0 ila 99.999 saniye arası
Yakıt nominal basıncı 5,5 bar
Boşaltma esnasında kontak açık kalmalıdır.