GF47.10-P-2000PS | Yakıt deposu yapı parçası tanımlaması | 22.3.04 |
TİP 203 MOTOR ile 113.988 Model yılına kadar 8
TİP 209 MOTOR ile 113.987
P47.10-2310-11
45 Yakıt dolum boğazı
55/2 Yakıt basınç regülatörü olan yakıt filtresi
(yakıt deposunda)
75 Yakıt deposu
B4/1 Sol yakıt deposu yarısı yakıt göstergesi vericisi
B4/2 Sağ yakıt deposu yarısı yakıt göstergesi vericisi
B4/3 Depo basıncı vericisi ( olduğunda)
M3 Yakıt pompası
Yakıt deposu, bagaj içinden yolcu bölümüne doğru yükleme tertibatı nedeniyle ön aksın önündeki şasi tabanıda bulunmaktadır.
P47.10-2164-08
55/2 Yakıt basıncı regülatörüne sahip yakıt filtresi
55/2a Yakıt basınç regülatörü
88 Yakıt besleme modülü
92 Motora giden yakıt basınç borusu (düzenlenmiş yakıt basıncı)
95 Emme pompası
B Yakıt pompasından yakıt filtresine giden yakıt basınç borusu (düzenlenmemiş yakıt basıncı)
C Emme pompasından yakıt besleme modülüne giden yakıt besleme borusu
D Emme pompasının beslenmesi için yakıt basınç borusu
B4/1 Sol yakıt deposu yarısı yakıt göstergesi vericisi
B4/2 Sağ yakıt deposu yarısı yakıt göstergesi vericisi
M3 Yakıt pompası
A Yakıt basınç regülatöründen yakıt besleme modülüne giden geri dönüş borusu
Üst yapı
Yakıt deposu iki tabakalı plastikten oluşmaktadır ve U-şeklindeki girintisi nedeniyle iki odaya bölünmüştür. Odacıklar birbiriyle bağlantılıdır.
Fonksiyon
Yakıt, yakıt besleme modülündeki (88) iki kademeli yakıt pompasından (M3), sağ odacıktan dışarı, yakıt basınç regülatörüne sahip yakıt filtresine (55/2) giden yakıt basınç borusundan sol yakıt deposu odacığına akar.
Yakıt basınç borusu (D) ile olan bir sapma, emme pompasını (95) besler. Emme pompasında, yakıtı sol yakıt deposu odacığının en derin noktasından yakıt besleme modülüne
sevk eden bir emme etkisi oluşur (C).
Ayrıca fazla sevk edilmiş olan yakıt, yakıt basınç regülatöründen yakıt besleme modülüne (A) akar.
Bu sayede sol yakıt deposu odacığının boşaltılması sağlanır.
Düzenlenmiş yakıt basıncına (yakl. 3,8 bar'a) sahip filtrelenmiş yakıt, yakıt basınç borusu üzerinden motora (92) yönlendirilir
(tek hatlı sistem).
Yakıt besleme modülünün gövdesi durağanlaşma kabı olarak görev görmektedir. Yakıt deposunda yakıt seviyesinin az olması durumunda yapılan viraj sürüşü esnasında, yakıt pompasının hava emmesini önler.
Yakıt besleme modülünün altında, yakıt pompasına olan gidiş borusunda, kaba filtre şeklinde bir yakıt süzgeci takılıdır.
Her bir yakıt deposu odacığının bir yakıt göstergesi vericisi
(B4/1, B4/2) vardır. Her iki direnç değeri ayrı ayrı olarak arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusuna (N10/2) aktarılır.