TİP | 218 |
2014 model yılından itibaren | |
KOD 477 ile (Tekerlek hava basınç kaybı ikazı) |
A1 | Kombi gösterge |
A1p13 | Çok fonksiyonlu ekran |
B24/15 | Savrulma (spin atma) hızı, enine savrulma ve boyuna savrulma sensörü |
CAN B | Araç içi-CAN |
CAN E1 | Yürüyüş takımları-CAN 1 |
CAN E2 | Yürüyüş takımları-CAN 2 |
CAN H | Sürüş dinamiği-CAN |
L6/1 | Ön aks sol devir sayısı sensörü |
L6/2 | Ön aks sağ devir sayısı sensörü |
L6/3 | Arka aks sol devir sayısı sensörü |
L6/4 | Arka aks sağ devir sayısı sensörü |
LIN E1 | Direksiyon-LIN |
N10/1 | Ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda kutusu |
N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç, CODE 990 (AMG araçları) hariç) |
N30/7 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı Premium (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile veya CODE 990 (AMG araçları) ile) |
N73 | Elektronik kontak kumanda kutusu |
N80 | Direksiyon mili modülü kumanda kutusu |
N135 | Direksiyon simidi elektroniği |
S110 | Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu |
S111 | Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu |
P40.15-2547-81
fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Uç 15 AÇIK durumu
Lastik basınç kaybı uyarı (RDW) sisteminin işlevini yerine getirmesi
Araç hızı v > 15 km/h olmalı
Enine ve boyuna hızlanmanın a < 1 m/s2 olması
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı uç 15 durumunu yürüyüş takımı CAN 1 üzerinden kullanıma sunar.
RDW fonksiyon akışına genel bakış
RDW, bir tekerlekte bariz bir basınç kaybı tespit ediyor ve bunun üzerine kombine göstergede bir ikaz bildirimi gösterir. RDW, elektronik stabilite programı kumanda cihazına (CODE (233) DISTRONIC PLUS hariç, CODE (990) AMG araçları hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazına (CODE (233) DISTRONIC PLUS ile veya CODE (990) AMG araçları ile) entegre edilmiştir.
RDW aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:
Lastik basınç kaybı tespitinin fonksiyon akışı
Sürücü bilgilendirmesi fonksiyon akışı
Lastik basınç kaybı tespitinin fonksiyon akışı
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS hariç, Code (990) AMG araçları hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (Code (233) DISTRONIC PLUS veya Code (990) AMG araçları ile) bir lastik hava basıncı kaybının algılanması için gerekli aşağıdaki parçaların sinyallerini değerlendirir:
– Ön aks sol devir sayısı sensörü
– Ön aks sağ devir sayısı sensörü
– Sol arka aks devir sayısı sensörü
– Arka aks sağ devir sayısı sensörü
– Savrulma (spin atma) hızı, enine savrulma ve boyuna savrulma sensörü
Lastik basınç kaybı tespiti, lastik dönme çapı üzerinden gerçekleştirilir. Bu işlem lastik basıncına bağlıdır. Mukayese amacı ile tekerlek devir sayıları birbirleriyle karşılaştırılır ve uygun şekilde değerlendirilir. Bunun için enine hızlanma, boyuna hızlanma ve her bir tekerlek devir sayısı bu hesaplamaya dahil edilir. Uç 15'in devreye alınması elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından algılanır ve söz konusu durum yürüyüş takımı CAN 1 üzerinden elektronik stabilite programı kumanda cihazına (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç, CODE 990 (AMG araçları) hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazına (CODE 233 (DISTRONIC PLUS ile) veya CODE 990 (AMG araçları) ile) gönderilir. Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç), CODE 990 (AMG araçları) hariç veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (Code 233 (DISTRONIC PLUS'ta) veya CODE 990 (AMG araçları ile) bunun üzerine dönme hızı ve enine ve boyuna hızlanma sensörünün verilerini sürüş dinamiği CAN üzerinden okur ve devir sayısı sensörlerinin sinyallerini doğrudan okur.
Aşağıdaki durumlarda RDW işlevi kısmen sınırlandırılmıştır:
- Dik virajlarda veya yüksek bir enine eğime sahip yollarda (tipik > 7°)
– Donanım hataları tespit edildiğinde (örn. elektronik stabilite programı kumanda cihazında (CODE 233 (DISTRONIC PLUS hariç), CODE 990 (AMG araçları) hariç), sensörlerin devre dışı kalması) RDW iptal edilir
- Sportif sürüş şekli (yüksek viraj hızı, ani hızlanma)
- Kar zincirlerinin takılı olması ve kış yol şartlarında
- Yumuşak zemin (kum, çakıl vs.)
- RDW sadece ileri sürüş esnasında etkindir. Geri sürüş esnasında bu fonksiyon göstergeden kaybolur
- Anti blokaj sisteminin (ABS), anti patinaj sisteminin (APS) veya elektronik stabilite programının (Electronic-Stability-Program) (ESP) ayar müdahalelerinde
Sürücü bilgilerinin fonksiyon akışı
Bir tekerlekte yaklaşık % 30 ila 50 arasında bir basınç kaybının olması halinde bir ikaz yapılır. Sürücü bilgileri kombine göstergede yansıtılır.
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç, CODE 990 (AMG araçları) hariç) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile veya CODE 990 (AMG araçları) ile) RDW'nin durumunu yürüyüş takımı CAN 1 ve yürüyüş takımı CAN 2 üzerinden ilgili bir mesajı yansıtan kombine göstergeye gönderir.
Konum bilgisi belirtmeyen olası bir mesaj ancak birkaç dakikalık bir sürüşten sonra verilir. Buna müteakip ateşleme işlemlerinde, LBKU yeniden etkinleştirilmediği süre boyunca bir hatırlatma mesajı gösterilir.
Bir veya birkaç lastik değiştirildikten veya lastik basınçları değiştirildikten sonra RDW, kombine göstergedeki kullanım menüsü üzerinden çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu ve çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu vasıtasıyla yeniden başlatılmalıdır. Mevcut bir uyarı mesajı bu şekilde silinir.
Söz konusu bu yeniden başlatmanın ardından bir tanıtma süreci gerçekleşir. lastiklerin nispi dönme kapsamları 7 değişik hız aralığına (15 ila 250 km/h aralığında) kadar tanıtılır. Söz konusu bu tanıtma işleminde RDW etkin değildir.
Her 4 lastikteki eşit basınç kayıpları (örneğin difüzyon sonucu) tespit edilemez.
Sürücü tarafından yapılan hatalı kullanımlar tespit edilemez (örneğin bariz şekilde düşük bir lastik basınç kaybının olması durumunda RDWsisteminin yeniden başlatılması).
Atıfta bulunulan belgeler
- gf4015p000203fq Sürücü bilgisi lastik basınç kaybı uyarısı (RDW)
- gf4015p9997fq Lastik basınç kaybı uyarısı (RDW) sistem yapı parçalarına genel bakış