Arka aks dişli kutusu temel fonksiyon

P35.30-2171-76

P35.30-2172-76

Genel bakış

Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:

 Genel bilgiler

 Fonksiyon ön şartları

 Fonksiyonu

Genel bilgiler

Arka aks diferansiyeli tahrik aksamının torkunu tam değişken olarak ön aks ve arka aks arasında dağıtır. İlave olarak arka aks diferansiyeli arka akstaki farklı tekerlek devir sayılarını dengeler. Arka aks diferansiyeli tüm tekerlekten tahrik sisteminin parçasıdır.

Fonksiyon ön şartları

 Motor çalışıyor

 Tahrik aksamı işletime hazır olması

Fonksiyonu

Arka aks dişli kutusu (diferansiyeli)

Arka aks diferansiyeli aşağıda belirtilen görevleri yerine getirir:

 Tork aktarımı

 Devir sayısı dengelemesi

 Değişken tork dağılımı

Tahrik torku ön aks ve arka aks arasında sürüş durumuna göre dağıtılır. Tipik şekilde tahrik torkunun % 100'ü ön aksa ve % 0'ı arka aksa aktarılır, örn.  düz sürüş sırasında ve ön tekerleklerin yüksek paninajı olmadan.

Sınır durumunda sürtünme katsayısında ani bir değişiklik ortaya çıkarsa, tahrik torku % 50'ye kadar ön aksta ve % 50'ye kadar arka aksta olabilir.

Ayar motoru sistemin çalıştırılması sırasında tanıtılır (başlama durumuna getirilir). Arka aks diferansiyeli ayar motoru içinde bir sıcaklık sensörü ve bir Hall sensörü takılıdır. Sıcaklık sensörü kavramanın ve şanzıman yağının sıcaklığının hasaplanmasıyla ilgili bilgileri verir. Hall sensörü elektromotorun hareketlerini algılar.

Tork aktarımı

Arka aks diferansiyeli kardan milinden gelen torku sol ve sağ arka aks miline aktarır.

Torku dağıtmak için arka aks diferansiyeli içine bir lamelli kavrama entegre edilmiştir. Lamelli kavrama elektromekanik olarak arka aks diferansiyeli ayar motoru tarafından kumanda edilir. Lamelleri açmak veya kapatmak için elektromotor bir alın dişli kademesi ve küresel rampa üzerinden eksenel kuvveti lamel paketine aktarır. Arka aks diferansiyeli ayar motoru, motor devir sayısından bağımsız olarak kumanda edilir. Bu sayede, dururken arka aks diferansiyelinin ön kumandası mümkündür.

Sürücünün talebine ve sürüş durumuna göre arka aks tahrikinde değişken bir tahrik momenti oluşturulur. Lamelli kavramadaki olası tahrik momenti 0 ila 1000 Nm arasında değişim gösterir. Bunun için tüm tekerleklerden tahrik sistemi ayar motoru lamelli kavramanın kumandasını ayarlar ve tork aktarımı başlar.

Devir sayısı dengelemesi

Devir sayısı dengelemesi için arka aks diferansiyeli tek kademeli diferansiyel olarak tasarlanmıştır. Arka tekerleklerin farklı tekerlek devir sayılarını dengeler.

Tekerlek devir sayısını dengelemek için, ön aks ve arka aks arasındaki devir sayısı farkı hakkındaki bilgiler gereklidir. Tüm tekerleklerden tahrik sistemi kumanda cihazı bu devir sayısı farkını, münferit tekerleklerin tekerlek devir sayılarından hesaplar. Tüm tekerleklerden tahrik sistemi kumanda cihazı münferit tekerleklerin tekerlek devir sayılarını ESP® kumanda cihazından ve içten yanmalı motor kumanda cihazından alır.