Tip 172.4'e üstten bakış |
N51/5 | Uyarlamalı amortisör sistemi kumanda kutusu |
P32.32-2166-05
Yerleşim düzeni
Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazı bagajda kumanda cihazı taşıyıcısının ortasındadır.
Görevleri
Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda cihazının aşağıdaki görevleri şunlardır:
Sinyallerin okunması
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Yapı parçalarının kumanda edilmesi
Sinyallerin okunması
Giriş değerleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden okunur:
Direkt hat
Yürüyüş takımı-CAN (CAN E)
Direkt hat
Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyallerin ayrı bir hat üzerinden okunması:
Sol arka seviye sensörü (B22/7)
Sol ön seviye sensörü (B22/8)
Sağ ön seviye sensörü (B22/9)
Sağ arka seviye sensörü (B22/10)
Sol ön üst yapı savrulma sensörü (B24/3)
Sağ ön üst yapı savrulma sensörü (B24/4)
Sağ arka üst yapı savrulma sensörü (B24/6)
Yürüyüş takımları-CAN
Aşağıdaki sinyaller yürür aksam-CAN üzerinden okunur:
Araç hızı yedek değer olarak, kombine gösterge (A1) tarafından hazır bulundurur
Klemens 61 durumu, Kick down (otomatik şanzımanda) ve tahrik türü durumu, CDI kumanda cihazı (N3/9) (dizel motorlarda) veya ME kumanda cihazı (N3/10) (benzinli motorlarda) tarafından sunulur
Sürüş dinamiği tuşu (N72/1s23), ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı (N101) tarafından sunulur
Tekerlek devir sayısı, dönüş oranı, enine ve boyuna hızlanma, işletme freni ve fren torku durumu, elektronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) tarafından sunulur
Direksiyon açısı ve direksiyon dönüş açısı hızı, muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (N80) tarafından sunulur
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Okunan giriş değerleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Yapı parçalarının kumanda edilmesi
Yapı parçaları, aşağıdaki hatlar üzerinden kumanda edilir:
Direkt hat
Yürüyüş takımları-CAN
Direkt hat
Aşağıdaki yapı parçaları bir direkt hat üzerinden kumanda edilir:
Sol ön aks süspansiyon valfı ünitesi (Y51)
Sağ ön aks süspansiyon valfı ünitesi (Y52)
Sol arka aks süspansiyon valfı ünitesi (Y53)
Sağ arka aks süspansiyon valfı ünitesi (Y54)
Yürüyüş takımları-CAN
Aşağıdaki yapı parçaları yürüyüş takımı CAN üzerinden kumanda edilir:
Ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazından gösterge tablosu-LIN (LIN 1) üzerinden sürüş dinamiği tuşunda LED
Tip 172.4
2017 model yılına kadar
kod 233 ile (Distronic Plus)
kod 483 ile (ADVANCED AGILITY paketi)
ADAPTIVE BRAKE Premium sisteminde (Code (233) DISTRONIC PLUS) ile) dönme oranı ve enine ve boyuna hızlanma sensörünün (B24/15) verileri elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından sürüş dinamiği-CAN (CAN H) üzerinden okunur.
Tip 172.4
2017 model yılına kadar
kod 483 ile (ADVANCED AGILITY paketi)
kod 233 hariç (Distronic Plus)
ADAPTIVE BRAKE Basis sisteminde (Code (233) DISTRONIC PLUS) hariç) dönme oranı, enine ve boyuna hızlanma sensörü elektronik stabilite programı kumanda cihazına entegre edilmiştir. Bu sayede harici bir dönme oranı, enine ve boyuna hızlanma sensörüne CAN bağlantısı ortadan kalkmıştır. Dönme oranı ve enine ve boyuna hızlanmaya ilişkin veriler doğrudan elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından doğrudan algılanır ve değerlendirilir.