Elektromanyetik visko kavraması yapı parçası tanımlaması

W20.40-1110-72

Yerleşim düzeni

Code (ML3) kayış tahrikli yüksek fan tahrikli Motor 541.9'da gösterilmiştir

15 Elektromanyetik visko kavraması

Code (ML3) kayış tahrikli yüksek fan tahriki olmayan araçlar

Elektro manyetik Visko kavraması (15) krank milinin ön titreşim amortisörü üzerinde bir ara flanş üstünde vidalanmıştır.

Code (ML3) kayış tahrikli yüksek fan tahriki olan araçlar

Elektromanyetik visko kavraması (15) fan tahrik kasnağına vidalıdır.

Görevi

Elektromanyetik visko kavraması (15) motor ile fan çarkı arasındaki bağlantıyı kurmaktadır. Kademesiz çalışma motorun soğutma kapasitesi ihtiyacına bağlıdır. Böylece her türlü işletme koşullarında motorun sabit bir işletme sıcaklığında çalışması güvence altına alınır.

 Arızalı bir elektromanyetik visko kavraması tamir durumunda onarılamaz.

W20.40-1104-76

Yapısı

1 Supap halkası

2 Kapak (rezerv odası)

3 Yağ dönüş kanalı

4 Kapak

5 Bağlantı pulu

6 Conta

7 Yağ besleme deliği

8 Gövde

9 Sensör halkası

10 Flanş

11 Elektrik kablosu

B122 Fan kavraması devir sayısı sensörü

Y170 Fan manyetik valfi

Flanşın (10) arasından kavrama mili ve supap halkası (1) ve bağlantı pulu gibi kavrama miline (5) sıkı sıkıya bağlı parçalar tahrik edilir. Bu paraçalar daima güncel tahrik devir sayısıyla dönerler ve elektro manyetik kavramanın birincil tarafı olarak adlandırılırlar.

İkincil tarafı kapaktan (4) ve fan çarkının vidalı olduğu gövdeden (8) oluşmaktadır. İkincil taraf, birincil taraftan ana yatak ile ayırılmıştır. Elektro manyetik visko kavraması kapalı iken fan çarkı zor döndürülebilir.

W20.40-1107-81

11 Elektrik kablosu

12 Tork desteği

Fan kavraması devir sayısı sensörü (B122) fan manyetik valfına (Y170) sabitlenir. Fan manyetik valfı (Y170) kavrama milinin üzerine dönebilir şekilde yataklanmıştır, ancak tork desteği (12) tarafından dönmesi engellenir.

 Fan kavraması devir sayısı sensörü (B122) fan manyetik valfına (Y170) sıkı sıkıya bağlıdır ve tamir durumunda değiştirilememektedir.

Tork desteği (12) soğutma maddesi pompasının gövdesine vidalanmıştır. Tork desteği (12) boyunca elektrik kabloları (11) döşenmiştir ve bir çoklu priz üzerinden motor regülasyonu (MR) kumanda cihazı (A6) ile bağlanır.

Fonksiyon

Birincil taraf ve ikincil taraf arasındaki güç aktarımı çalışma odasındaki silikon yağının makaslamasıyla ile gerçekleşmektedir. Makaslama olarak silikon yağının kavrama diski (5) tahrik lamelleri ve gövde (8) veya kapak (4) güç çıkış lamelleri arasında geri bastırılması tanımlanmaktadır. Rotasyon nedeniyle oluşan kaçma kuvveti basıncı ile silikon yağı ve ayarlanabilen supap halkası (1) üzerinden çalışma odasına akmaktadır. Supap halkası (1), fan manyetik valfı (Y170) vasıtasıyla ayarlanabilen kavrama mili üzerinde yer almaktadır.

Fan manyetik valfı (Y170) bir impuls genişliği modülasyonlu sinyal (PWM sinyali) ile kumanda edilerek ayarlanır, burada büyük bir ayar sinyali uzun bir "Aç" impulsu veya küçük bir ayar sinyali kısa bir "Aç" impulsu ile oluşturulur.

Birincil ve ikincil taraf arasında daha yüksek bir tork aktarımı talep edildiğinde, yani yüksek bir soğutma gücü ihtiyacında, fan manyetik valfa (Y170) motor regülasyonu (MR) kumanda kutusu (A6) tarafından küçük bir ayar sinyali uygulanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fan manyetik valfındaki (Y170) manyetik alan azaltılır ve kavrama mili supap halkası (1) ile birlikte bir yay tarafından yukarı doğru bastırılır. Bu sayede yağ gidiş deliği (7) büyür ve çalışma odasına akan silikon yağ miktarı artar. Birincil ve ikincil taraf arasındaki tork aktarımı yükselir ve fan devir sayısı artar.

Birincil ve ikincil taraf arasında daha düşük bir tork aktarımı talep edildiğinde, yani düşük bir soğutma gücü ihtiyacında, fan manyetik valfa (Y170) motor regülasyonu (MR) kumanda kutusu (A6) tarafından büyük bir ayar sinyali uygulanır. Fan manyetik valfındaki (Y170) manyetik alan arttırılır ve kavrama mili supap halkası (1) ile birlikte nihayet yay kuvvetine karşı bir yay tarafından aşağıya doğru bastırılır. Bu sayede yağ gidiş deliği (7) küçülür ve çalışma odasına akan silikon yağ miktarı azalır. Birincil ve ikincil taraf arasındaki kesme (makaslama) azalır ve fan devir sayısı düşer.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Silikon yağının rezerv odasına yağ dönüş kanalı (3) üzerinden gerçekleşmektedir.