Turboşarj fonksiyonu

Fonksiyon şartına genel bakış

 Bağlantı noktası 61 AÇIK

Turboşarja ilişkin genel bilgiler

Turboşarjın görevi, motora her işletim aşamasında uygun turboşarj basıncını sunmak ve bu şekilde motorun gücünü ve motor torkunu yükseltmektir. Turboşarj sisteminde egzoz gazlarının akım enerjisi egzoz gazı turboşarjının tahriki için kullanılır. Turbo, kompresör girişindeki temiz havayı emer ve önceden yoğunlaştırılmış havayı kompresör çıkışı, turboşarj hava borusu, turboşarj hava soğutucusu ve turboşarj havası dağıtım borusu üzerinden motorun ilgili silindirlerine yönlendirir.

Turboşarjının kumandası turboşarj basınç regülasyonu ile gerçekleşir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Turboşarj basıncı CDI kumanda cihazı (N3/9) tarafından aşağıdaki değerler ve buna bağlı olan yapı parçalarına bağlı olarak ayarlanır:

Sol emiş havası sıcaklık sensörü (B2/6b1)

Sağ emiş havası sıcaklık sensörü (B2/7b1)

- Turboşarj basıncı sensörü (B5/1)

- Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)

- Turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17/8)

- Atmosfer basıncı için hava filtresi sonrası basınç sensörü (B28/5)

- Turboşarj önündeki sıcaklık sensörü (B19/11)

- Püskürtme miktarı, yakıt enjektörlerinin (Y76) püskürtme zamanı ve Rail'deki yakıt basıncı üzerinden belirlenir. Rail'deki yakıt basıncı Rail basınç sensörü (B4/6) üzerinden saptanır

-----------------------------------------------------------------------------------------

- Egzoz gazı karşı basınç vericisi (B60), egzoz tertibatındaki egzoz karşı basıncı için

- Motor devir sayısı için krank mili hall sensörü (B70)

Fonksiyon akışı

Giriş sinyallerinin değerlendirilmesinden sonra CDI kumanda cihazı, turboşarj tanıma alanına bağlı olarak turboşarj ayarlayıcısını (Y77/1) bir impuls genişliği modülasyonu (İGS)-sinyali ile kumanda eder. Turboşarj basınç ayarlayıcısının ayar çubukları üzerinden turbodaki itici kanatların konumu ayarlanır. Ayarlanabilir itici kanatlar, egzoz gazının türbine aktığı akım kesitini değiştirir. Bu şekilde türbindeki gaz basıncını gerekli olan turboşarj basıncına uyarlarlar. Turbonun devir sayısına göre önceden yoğunlaştırılmış havanın miktarı ve bu şekilde turboşarj basıncı belirlenir.

Turboşarj basıncı, turboşarj basıncı sensörü (B5/1) tarafından sürekli kontrol edilir ve CDI kumanda cihazına iletilir.

Turboşarjın mekanik veya termik aşırı zorlanmaya karşı korunması için egzoz gazı sıcaklığı, turboşarj önündeki sıcaklık sensörü ile ve egzoz gazı karşı basınç egzoz gazı karşı basınç vericisi tarafından CDI kumanda cihazı ile denetlenir.

Mekanik veya termik yüklenme tehditi bulunduğunda, turboşarj basıncı düşürülür.

 Turboşarj ile ısınan turboşarj havası turboşarj hava soğutucusunda soğutulur.