gf0761p3018mis

ME emniyetli yakıt kesme sistemi fonksiyonu

Tür gf · konu 07.61 · sürüm 0101 · 2009-07-24

Geçerli olduğu: MOTOR 272.9 TİP 221.0 /1'de Model yılı 2009'dan itibaren /değ. y. 08 MOTOR 273.9 TİP 216.3, 221.0 /1'de Model yılı 2009'dan itibaren /değ. y. 08'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.61 Benzin-püskürtme- ve ateşleme sistemi ME — Seri 216 (modeller 3**) · Seri 221 (modeller 0**, 1**)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 272 9**, 273 9**

GF07.61-P-3018MIS

ME emniyetli yakıt kesme sistemi fonksiyonu

25.6.09

MOTOR 272.9 TİP 221.0 /1'de Model yılı 2009'dan itibaren
/değ. y. 08

MOTOR 273.9 TİP 216.3, 221.0 /1'de Model yılı 2009'dan itibaren
/değ. y. 08

Emniyetli yakıt kesme sistemi fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK) olması

Motor çalışır durumda

Emniyetli yakıt kesme sistemi, genel

Trafik ve yolcu güvenliğini sağlamak için, bir emniyetli yakıt kesme devresi meydana gelmektedir.

ME kumanda kutusu (N3/10) emniyetli yakıt kesme devresini aşağıdaki sensör ve sinyalleri baz alarak kumanda eder:

– Krank mil hall vericisi (B70), motor devir sayısı

– Gaz kelebeği ayar elemanı (M16/6), gaz kelebeği konumu

– Araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu (N2/7), direkt çarpışma sinyali

– Emniyet sistemleri kumanda kutusu, dolaylı çarpışma sinyali yürüyüş takımı CAN (CAN E) üzerinden

-----------------------------------------------------------------------------------------

Emniyetli yakıt kesme devresi fonksiyon akışı

Emniyetli yakıt kesme devresi, ME kumanda kutusu tarafından aşağıdaki durumlarda etkinleştirilir:

Gaz kelebeği ayar elemanında mekanik hatalar fonksiyon akışı

Motor devir sayısı sinyalinin hatasında fonksiyon akışı

Çarpışma sinyali fonksiyon akışı

Gaz kelebeği ayar elemanında mekanik hatalar fonksiyon akışı

ME kumanda kutusu, gaz kelebeği konumlarını değerlendirerek gaz kelebeği ayar elemanında mekanik bir hata tespit ettiğinde, yakıt enjeksiyon valflarının (Y62) kapatılması ila motor devir sayısını rölanti devrinde yakl. 1400/dak ve sürüş işletiminde yakl. 1800/dak olarak sınırlandırır.

Krank mili Hall verici sinyali üzerinden ME kumanda kutusu motor devir sayısını tespit eder.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Motor devir sayısı sinyalinin hatasında fonksiyon akışı

ME kumanda kutusu tarafından oluşturulan motor devir sayısı sinyali eksik ise, yakıt pompası (M3) yakıt pompası kumanda kutusu (N118) üzerinden kapatılır.

Çarpışma sinyali fonksiyon akışı

ME kumanda kutusu doğrudan ve dolaylı olarak yürüyüş takımı CAN üzerinden araç içi güvenlik sistemi kumanda kutusundan bir çarpışma sinyali alırsa, yakıt pompasını yakıt pompası kumanda kutusu üzerinden kapatır ve yakıt sistemini basınçsız hale getirmek için yakıt püskürtme valflarını kısa süreliğine kumanda eder.

ME güvenli yakıt kesme sistemi elektrik sistemi fonksiyon şeması ı

Tip 216

PE07.61-P-2762-97CAB

Tip 221

PE07.61-P-2762-97SAB

ME kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması

N3/10 Motor 272; 272.974 (Hibrid) hariç

GF07.61-P-6000MIS

N3/10 Motor 272.974 (Hibrid)

GF07.61-P-6000MEH

N3/10 Motor 273

GF07.61-P-6000MLS

Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

N118

GF47.40-P-2001MIS

Atıfta bulunulan belgeler