GF07.53-P-2002GC | MSM başlatma fonksiyonu | 14.5.97 |
MOTOR 166.940 TİP 168.031 /131'de
MOTOR 166.960 TİP 168.031 /033 /131 /133'de
MOTOR 166.990 TİP 168.032 /132'de
MOTOR 166.995 TİP 168.035 /135'te
Start şalterine (S2) basılarak çalıştırmayı sağlamak için, FBS kumanda kutusundan (N73/1) start izninin gerçekleşmesi gerekmektedir.
Otomatik şanzımana sahip araçlarda veya otomatik debriyaj sistemine sahip araçlarda çalıştırma esnasında sürüş kademesi veya vites takılı olmamalıdır.
Yakıt enjeksiyon sistemi
Püskürtülen yakıt miktarı yakıt enjeksiyon valflerinin (Y62) açılma süreleri ile belirlenir. Söz konusu bu açılma süresi akü gerilimine bağlıdır. Enjeksiyon miktarını örn. düşük akü geriliminde dengelemek için MSM kumanda kutusu (N3/5,N2/18) enjeksiyon süresini uzatabilir. < 5,5 Voltluk bir işletme geriliminde motorun çalıştırılması artık mümkün değildir.
Çalıştırma miktarı kumandası
Soğuk durumdaki motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için, motorun çalıştırılması işlemi esnasında soğutma maddesine bağlı olarak ilaveten yakıt püskürtülmelidir. Artan bir yakıt miktarına enjeksiyon süresinin uzatılmasıyla ulaşılır.
İlk hareket sonrası artış
Motor soğuk durumdayken yapılan her çalıştırma işleminden sonra kısa bir süre için ilave yakıtla zenginleştirme (zengin karışım) gereklidir. Silindir çalışma yüzeyine alçalan yakıt söz konusu bu zenginleştirme sayesinde dengelenir ve motor sorunsuz bir şekilde devrini tamamlar. Yakıt miktarını arttırmak için, MSM kumanda kutusu enjeksiyon süresini uzatır.
Enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronize edilmesi
İlgili sinilindir için enjeksiyon ve ateşleme sırasının doğru şekilde koordine edilmesi için, 1.silindirin ateşleme ÜON konumu ilk motor dönüşlerinde belirlenir.
Bunun için MSM kumanda kutusu, egzantrik mili Hall vericisinden (B6/1) ve krank mili pozisyon vericisinden (L5) gelen sinyallere gereksinim duyar.
Çalıştırma esnasında ateşleme
Motoru çalıştırırken yakl. 200 dev./dak.'ya kadar ateşleme zamanı sadece krank mili pozisyon vericisinin sinyali üzerinden kumanda edilir. Ancak yaklaşık 300 dev./dk'lık bir devir sayısına ulaşılmasından sonra sabit bir zamandan o anki işletim durumu için hesaplanan tanıma alanına bağlı ateşleme zamanına geçiş yapılır.
MSM çalıştırma miktarı fonksiyonu | |||
Motor kumanda kutusu gerilim beslemesi fonksiyonu | |||
MSM yakıt beslemesi fonksiyonu | |||
MSM ilk hareket sonrası zengin karışım fonksiyonu | |||
MSM ateşleme sistemi fonksiyonu | |||
MSM enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyonu | |||
Marş motoru kumandası fonksiyonu | Mekanik şanzıman 08/01'e kadar | ||
Mekanik şanzıman 09/01 - 05/03 | |||
Mekanik şanzıman 06/03'den itibaren | |||
Şanzıman 722.7, AKS ile 08/01'e kadar | |||
Şanzıman 722.7, AKS ile 09/01 - 05/03 | |||
Şanzıman 722.7, AKS ile 06/03'den itibaren | |||
Termik manyetik şalter aşırı yük koruması fonksiyonu | 09/01'den itibaren 05/03'e kadar | ||
CAN-veri yolu fonksiyonu |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0753p3000gc MSM çalıştırma miktarı fonksiyonu
- gf0753p3003gc MSM kumanda kutusu gerilim beslemesi fonksiyonu
- gf0753p3004gc MSM yakıt beslemesi fonksiyonu
- gf0753p3005gc MSM ilk hareket sonrası zengin karışım fonksiyonu
- gf0753p3006gc MSM ateşleme sistemi fonksiyonu
- gf0753p3017gc MSM enjeksiyon ve ateşleme sırasının senkronizasyonu fonksiyonu
- gf1530p3000gd Marş motoru kumandası fonksiyonu
- gf1530p3000ge Marş motoru kumandası fonksiyonu
- gf1530p3000gf Marş motoru kumandası fonksiyonu
- gf1530p3000gg Marş motoru kumandası fonksiyonu
- gf1530p3000gh Marş motoru kumandası fonksiyonu
- gf1530p3000gi Marş motoru kumandası fonksiyonu
- gf1530p3001gc Manyetik şalteri termik aşırı zorlanmaya karşı koruma fonksiyonu
- gf5400p0005gc CAN-veri yolu fonksiyonu