Eksantrik mili ayarı ile ilgili genel fonksiyon koşulları
Klemens 87M (Motor yönetimi AÇIK)
Motorun çalışır durumda olması
Eksantrik mili ayarı fonksiyon akışı
Eksantrik mili ayarı aşağıdaki başlıklarda açıklanmıştır:
Eksantrik mili ayarlayıcısı ile eksantrik milinin ayarlanması fonksiyon akışı
Emme eksantrik mili supap stroku kumanda değişimi fonksiyon akışı (CODE A14 (Camtronic) olduğunda)
Eksantrik mili ayarlayıcısı ile eksantrik milinin ayarlanması fonksiyon akışı
Eksantrik mili ayarlayıcısı ile emme eksantrik mili 40° KW'ya (krank mili açısı) kadar "erken" konuma ve egzoz eksantrik mili 40° KW'ya (krank mili açısı) kadar "geç" konuma ayarlanabilir. Bu sayede supap kesişmesi yük değişikliği esnasında ileri sınırlarda değişebilir. Bu şekilde motor dönme momenti karakteristiği optimal duruma getirilir, yakıt tüketimi azaltılır ve egzoz emisyonu iyileştirilir.
Subap kesişmesi
Egzoz supapları kapanmadan önce emme supaplarını açın.
Emme eksantrik mili supap stroku kumanda değişimi fonksiyon akışı (CODE A14 (Camtronic) olduğunda)
Supap stroku kumandası ile emme eksantrik milindeki eksantrikler tanımlama alanına bağlı olarak, çift kademeli şekilde kumanda edilir. Eksantrik milinin daha düşük bir stroka ayarlanması sonucunda emme valfları daha çabuk kapanır. Bu durum kısmi yük alanındaki yük değişiminin iyileştirilmesini sağlar.
Supap strokunun küçük eksantrik strokuna alınması işlemi 1000 ila 4000/dak'lık bir devir sayısı aralığında gerçekleştirilir.
Emme eksantrik mili supap stroku kumanda değişimi ayar elemanı (Y49/8) ME kumanda cihazı tarafından bir impuls genişliği modülasyonuna sahip sinyal (PWM sinyali) ile kumanda edilir. Bu esnada ayar elemanındaki bir bobine akım gönderilir ve bir itici eksantrik milinin ilgili kam yüzeyine göre hareket eder. Eksantrik milinin dönüşü ve kam yüzeyinin formu nedeni ile eksantrik mili eksenel şekilde kaydırılır ve daha küçük eksantrik emme valflarını etkiler. Kam yüzeyindeki bir yükselme iticinin başlangıç pozisyonuna geri getirilmesini sağlar. Eksantrik milinin daha yüksek stroka geri alınması için ikinci bir itici ilgili kam yüzeyine hareket eder ve uygun geri alma işlemi gerçekleştirilir.
İticilerin konum belirlemesi işlemi, supap stroku kumanda değişimi için ME kumanda cihazına bir sinyal gönderen emme eksantrik mili supap stroku kumanda değişimi Hall sensörü (Y49/8b1) üzerinden gerçekleşir.
ME kumanda cihazı (N3/10) bunun için aşağıdaki sinyalleri okur:
Emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/15)
Egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/16)
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
Gaz kelebeği sonrası basınç sensörü (B28/7), motor yükü
Krank mili Hall sensörü (B70) (dönüş yönü tanımı ile), motor devir sayısı
Eksantrik mili ayarı için emme eksantrik mili ayar manyetiği (Y49/1) ve egzoz eksantrik mili ayar manyetiği (Y49/2) ME kumanda cihazı tarafından 150 Hz'lik bir impuls genişliği modülasyonlu sinyal ile kumanda edilir. Kumanda edilmesi karakteristiğe bağlı olarak kısmi yük veya tam yük işletmesinde gerçekleşir ve impuls genişliği modülasyonlu sinyalin dokunma oranına göre eksantrik millerinin sürekli olarak ayarlanmasına olanak sağlar. Kumanda edilirken eksantrik mili ayarlayıcısının ayar pistonları oluşan manyetik güç ile döndürülür ve kumanda pistonlarına yağ akar. Böylece kumanda pistonları eksenel yönde arkaya doğru hareket ederler ve bir eğri dişli üzerinden ilgili eksantrik milini eksantrik mili dönme yönünde döndürür.
Emme eksantrik milinin pozisyonu emme eksantrik mili Hall sensörü tarafından ve egzoz eksantrik milinin pozisyonu egzoz eksantrik mili Hall sensörü tarafından algılanır ve ME kumanda cihazına gerilim sinyali olarak bildirilir.
Motor yağ basıncı ayarı
Yeterli bir yağ beslemesi sağlamak ve ihtiyaç halinde yağ basıncını düşürmek (yakıt tasarrufu) için, yağ basıncı motor yağı pompası valfi (Y130) üzerinden ayarlanır.
Silindir kapağı enine kesiti |
1 | İtici |
2 | Kam yüzeyleri |
Y49/8 | Emme eksantrik mili supap stroku kumandası ayar elemanı |
Y49/8b1 | Emme eksantrik mili supap stroku kumandası hall sensörü |
P05.20-2368-76
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0770p9998mt Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış
- gf0770p9998mta Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış
- gf0770p9998mtc