A | Zenginleştirme oranı |
a | Çalıştırma |
b | Marş sonrası zenginleştirme ayar kısma başlangıcı |
c | Isınma sürecindeki zenginleştirme başlangıcı |
t | Süre |
t1 | Başlatma zenginleştirmesi (süre örn . 2 sn) |
t2 | Marş sonrası zenginleştirme (süre örn . soğutma maddesi sıcaklığı 15 °C iken 15 sn) |
t3 | Isınma sürecindeki zenginleştirme (süre soğutma maddesi sıcaklığına göre) |
P07.61-2691-01
Marş, marş sonrası ve ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 87M AÇIK (Motor yönetimi AÇIK (EIN))
Klemens rölesi 87M (F58kN) klemens 15 AÇIK olduğunda etkinleştirilir.
Marş, marş sonrası ve ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme, genel
Soğuk çalıştırmada stabil ve sakin motor çalışmasını elde etmek için, ME kumanda cihazı (N3/10) tarafından yakıt hava karışımı zenginleştirilir.
Marş/marş sonrası ve ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı
Marş, marş sonrası ve ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme fonksiyonunun fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:
Marş sırasındaki zenginleştirme fonksiyon akışı
Marş sonrası zenginleştirme fonksiyon akışı
Isınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı
Marş sırasındaki zenginleştirme fonksiyon akışı
Soğuk motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için çalıştırma işlemi esnasında daha fazla yakıt enjekte edilmelidir.
ME kumanda cihazı marş zengin karışım için püskürtme süresini aşağıdaki sensörler ve sinyaller yardımıyla hesaplar:
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), klemens 50
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı klemens 50'nin durumunu yürür aksam CAN 1 (CAN E1), tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) ve tahrik CAN (CAN C) üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4), soğutma maddesi sıcaklığı
Krank mil Hall sensörü (B70), motor devir sayısı
Araç şebekesi aküsü (G1) gerilimi klemens 30 üzerinden
Motorun durdurulma zamanı
ME kumanda cihazı silindir 1 ila 8 arası yakıt enjektörlerinin (Y76/1 ila Y76/8) çalıştırma süresini uzatır ve bu sayede enjeksiyon süresi uzar.
Marş sırasındaki zenginleştirme, soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olan motor devir sayısı aşılıncaya kadar etkin kalır. Soğutma maddesi sıcaklığı ne kadar yüksek ise ME kumanda cihazı tarafından hesaplanan enjeksiyon süresi de o oranda azalır.
Enjeksiyon süresi ayrıca akü gerilimine bağlıdır. Düşük akü geriliminde start miktarını sağlamak için ME kumanda cihazı enjeksiyon süresini uzatır.
Yakl. 7 V altında bir akü gerilimiyle motor çalıştırılamaz.
Marş sonrası zenginleştirme fonksiyon akışı
Soğuk çalıştırmadan sonra motorun kusursuz şekilde çalışması için kısa süreliğine yakıt hava karışımı zenginleştirilir. Soğuk durumdaki silindir çalışma yüzeylerinde yoğuşan yakıt, marş sonrası zenginleştirmeyle dengelenir.
Marş sonrası zenginleştirme için püskürtme süresinin hesaplanması ME kumanda cihazı tarafından aşağıdaki sensör ve sinyaller baz alınarak gerçekleşir:
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü, marş esnasında soğutma maddesi sıcaklığı
Marş sonrası yanma periyotları
Tam entegre şanzıman kumandası (Y3/8n4) kumanda cihazı, vites kolu konumu
Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı vites kolu konumunu tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Arıza teşhis üzerinden düzeltme programlama işlemi
Motor, karakteristik tanım alanına bağlı olarak ilave yakıt miktarını ME kumanda cihazından alır. Bunun için ME kumanda cihazı yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini uzatır.
Isınma sürecindeki zenginleştirme fonksiyon akışı
Marş sırasındaki zenginleştirme ve marş sonrası zenginleştirme işleminden sonra yakıt hava karışımı, ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme üzerinden zenginleştirmeye devam edilir. Hala soğuk durumdaki silindir çalışma yüzeylerinde yoğunlaşan yakıt, ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme ile dengelenir. Isıtma çalışması zenginleştirmesi için püskürtme süresinin hesaplanması ME kumanda cihazı tarafından aşağıdaki sensör ve sinyaller baz alınarak gerçekleşir:
Sol emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/4) ve sağ emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/5), emme eksantrik milleri konumları
Sol egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/6) ve sağ egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/7), egzoz eksantrik milleri konumları
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü, soğutma maddesi sıcaklığı
Sol şarj havası sıcaklık sensörü (B17/14) ve sağ şarj havası sıcaklık sensörü (B17/15)
Sol gaz kelebeği sonrası basınç sensörü (B28/22) ve sağ gaz kelebeği sonrası basınç sensörü (B28/23), motor yükü
Krank mil Hall sensörü, motor devir sayısı
Arıza teşhis üzerinden düzeltme programlama işlemi
Motora, karakteristiğe bağlı olarak ME kumanda cihazı tarafından ilave yakıt miktarı gönderilir. Bunun için ME kumanda cihazı yakıt enjektörlerinin enjeksiyon süresini uzatır. Ateşleme bobinlerinin ateşleme açısı (silindir 1 + 2 ateşleme bobini ila silindir 7 + 8 (T4 ile T4/3) ateşleme bobini arasında) ısınma çalışmasında kendi tanımlama alanı üzerinden belirlenir.
Sol emme eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/4), sağ emme eksantrik mili ayar mıknatısı (Y49/5), sol egzoz eksantrik mili ayar manyetiği (Y49/6) ve sağ egzoz eksantrik mili ayar manyetiği (Y49/7) subap kesişmesi vasıtasıyla egzoz gazı geri gönderme oranını tespit eder. Bu esnada sıcak egzoz gazları yanma odalarını ısıttığından yakıt buharı artar ve yakıtla yapılan zenginleştirme azaltılabilir.
Rölantiye yakın aralıklarda püskürtme süresi esas olarak marş esnasındaki soğutma maddesi sıcaklığına bağlıdır. Kısmi yükte motor yükü belirleyicidir. Lambda regülasyonuna müsaade edilir edilmez, Lambda regülasyonu enjeksiyon süresini denetler.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0770p9998mnf Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış