Kontak KAPALI fonksiyonu

Kontak KAPALI fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Klemens 87M (Motor yönetimi AÇIK)

 Klemens 15 (Kontak AÇIK) olmalı

 Model yılı 2016'ya kadar olan araçlarda donanımdan bağımsız olarak sadece bir yürüyüş takımı-CAN mevcuttur.
Model yılı 2016'dan itibaren olan araçlarda donanıma göre iki yürüyüş takımı-CAN seçeneği mevcuttur.
Seçenek 1
Araçta seçenek 2'de belirtilen donanım kodlarından biri yoksa, model yılı 2016'ya kadar olduğu gibi sadece bir yürüyüş takımı-CAN (CAN E) mevcuttur.
Seçenek 2
Araçta aşağıdaki donanım kodlarından biri varsa, iki yürüyüş takımı-CAN (yürüyüş takımı-CAN 1 (CAN E1), yürüyüş takımı-CAN 2 (CODE E2)) mevcuttur:
CODE 218 (Geri sürüş kamerası)
CODE 234 (Ölü açı asistanı)
CODE 459 (Değişen sönümleme özelliğine sahip çelik süspansiyon)
CODE 475 (Lastik basıncı kontrolü)
CODE 476 (Şerit takip asistanı)
CODE 513 (Hız limiti asistanı)
CODE 614 (Bi-Xenon far)
CODE 615 (Etkin viraj ışığına sahip Bi-Xenon far)
CODE 618 (Bi-Xenon far)
CODE 621 (Akıllı ışık sistemi (soldan akan trafik için))
CODE 622 (Intelligent Light System (Akıllı ışık sistemi))
CODE 631 (Soldan akan trafik sabit LED farı)
CODE 632 (Sağdan akan trafik sabit LED farı)

Kontak KAPALI, genel

Kontak KAPALI konumda iken önce motor ve ardından motor yönetimi ME kumanda cihazında (N3/10) devreden çıkarılır.

Kontak KAPALI fonksiyon akışı

Kontak KAPALI olduğunda Klemens 15 rölesi (F58kR) elektronk kontak kilidi kumanda cihazından (N73) başlayarak araç içi-CAN (CAN B) üzerinden SAM kumanda cihazı (N10) tarafından kapatılır.

ME kumanda cihazının, Klemens 15 rölesi üzerinden "Klemens 15 KAPALI" sinyalini alması durumunda aşağıdaki yapı parçaları devreden çıkartılır ve bilgisayarın ilave çalışma süresi başlatılır:

 Yakıt enjektörleri silindiri 1 ila 4 arası ateşleme bobinleri (Y76/1 ila 4 arası)

 Silindir 1 ila 4 arası ateşleme bobinleri (T1/1 ila 4 arası)

 Yakıt pompası (M3) tahrik CAN (CAN C) ve yakıt pompası kumanda cihazı (N118) doğrudan sinyal üzerinden

Klemens durumu da yürüyüş takımı-CAN veya yürüyüş takımı-CAN 1 üzerinden ME kumanda cihazına gönderilir.

 Anma akımını kapatma
"Anma akımını kapatma" kısmi fonksiyonu ile ilgili bilgiler "Motor durdurma fonksiyonu" fonksiyon açıklamasında yer almaktadır.

"Klemens 31" şase bağlantısı araç şebekesi aküsü (G1) tarafından akü şase noktası (W10) üzerinden ve alın paneli şase noktasına (W11) giden birçok şase kablosu üzerinden gerçekleşir. Kontak KAPALI durumdayken ME kumanda cihazının gerilim beslemesi araç şebekesi aküsü tarafından "Emniyetli klemens 30" üzerinden sağlanır.