Accensione OFF - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento accensione OFF - Generalità

 Morsetto 87M (Gestione del motore ON)

 Morsetto 15 (accensione ON)

 Nei veicoli fino all'anno di produzione 2016 indipendentemente dall'equipaggiamento è presente un solo CAN autotelaio.
Nei veicoli a partire dall'anno di produzione 2016 a seconda dell'equipaggiamento sono presenti due versioni di CAN autotelaio.
Variante 1
Se il veicolo non è dotato di alcuno di codici di equipaggiamento indicati nella variante 2, come nell'anno di produzione 2016 è presente un solo CAN autotelaio (CAN E).
Variante 2
Se il veicolo dispone di uno dei seguenti codici di equipaggiamento, sono presenti due CAN autotelaio (CAN autotelaio 1 (CAN E1), CAN autotelaio 2 (CAN E2)):
CODICE 218 (Telecamera per la retromarcia)
CODICE 234 (Assistente cambio corsia)
CODICE 459 (Sospensioni in acciaio con ammortizzazione di regolazione)
CODICE 475 (Controllo pressione dei pneumatici)
CODICE 476 (Assistente al mantenimento della corsia con avviso tattile)
CODICE 513 (Dispositivo di limitazione della velocità)
CODICE 614 (Fari bi-xenon)
CODICE 615 (Fari bi-xenon CON luce di curva dinamica)
CODICE 618 (Fari bi-xenon)
Codice 621 (Sistema Intelligent Light (circolazione stradale a sinistra))
CODICE 622 (Sistema Intelligent Light)
Codice 631 (Faro LED statico circolazione stradale a sinistra)
Codice 632 (Faro LED statico circolazione stradale a destra)

Accensione OFF - Generalità

Con accensione OFF vengono disinseriti dapprima il motore e quindi il sistema di gestione del motore nella centralina di comando ME (N3/10).

Accensione OFF - Svolgimento della funzione

Con accensione OFF il relè morsetto 15 (F58kR) viene disinserito da parte della centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) attraverso il CAN abitacolo (CAN B) dalla centralina di comando SAM (N10).

Se la centralina di comando ME riceve tramite il relè morsetto 15 il segnale "morsetto 15 OFF", vengono disinseriti i seguenti componenti e viene avviato il disinserimento ritardato del calcolatore:

 Iniettori di carburante cilindri 1 - 4 (Y76/1 - 4)

 Bobine di accensione cilindri 1 - 4 (T1/1 - 4)

 La pompa di alimentazione del carburante (M3) tramite il CAN trasmissione (CAN C) e come segnale diretto la centralina di comando pompa di alimentazione del carburante (N118)

Lo stato del morsetto viene inviato anche tramite il CAN autotelaio o il CAN autotelaio 1 alla centralina di comando ME.

 Disinserimento corrente a riposo
Informazioni sulla funzione parziale "Disinserimento della corrente a riposo" sono riportate nella descrizione del funzionamento "Gestione dell'energia motore spento - Funzionamento".

Il collegamento a massa "morsetto 31" viene realizzato dalla batteria della rete di bordo (G1) tramite il punto di massa della batteria (W10) e diversi cavi di massa collegati al punto di massa parete frontale (W11). L'alimentazione di tensione della centralina di comando ME con accensione OFF avviene dalla batteria della rete di bordo tramite il "morsetto 30 protetto".