Kamber açısı Code 489 (AIRMATIC) hariç gösterilmiştir |
17 | Enine bağlantı kolu |
19b | Somun |
19c | Tamir cıvatası |
19d | Pul |
St+ | pozitif kamber açısı (ST+) |
St- | negatif kamber açısı (St–) |
P40.20-2312-06
Kaster açısı Code 489 (AIRMATIC) hariç gösterilmiştir |
18 | Çekme kolu |
19b | Somun |
19c | Tamir cıvatası |
19d | Pul |
NL | Kaster açısı |
P40.20-2434-06
| Kontrol | ||
1 | Yürür aksam ölçümünü yapın | ||
| Sökülmesi | ||
2.1 | Motor odası alt kaplamalarının sökülmesi | Tip 212 motor 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278 ile | |
2.2 | Ses izolasyonu alt parçalarını sökün | Tip 212, 218 motor 642, 651 ile | |
Ayarlanması | |||
3 | Ön aks taşıyıcısındaki enine bağlantı kolununun vidalı bağlantısını (17), pullar (19d) ve somunlarla (19b) birlikte tamir cıvatası (19c) kullanarak değiştirin | Kamber açısını düzeltmesi için | |
Tamir cıvatasının (19c) montaj konumunu dikkate alın: | |||
Tamir cıvatasının (19c) somununu (19b) dayanma noktasına kadar vidalayın, ancak henüz tam sıkmayın. | |||
Tip 218Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | |||
Tip 218Araç seviyesindeki kamber açısı | |||
Tip 212Araç seviyesindeki kamber açısı | |||
Tip 212Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | |||
4 | Ön aks taşıyıcısındaki çekme kolunun vidalı bağlantısını (18), pullar (19d) ve somunlarla (19b) birlikte tamir cıvatası (19c) kullanarak değiştirin | Kaster açısı düzeltmesi için | |
Tamir cıvatasının (19c) montaj konumunu dikkate alın: | |||
Tamir cıvatasının (19c) somununu (19b) tertibata kadar takın, ama henüz tam sıkmayın. | |||
Tip 212Kesin kaster açısı toleransı | |||
Tip 212Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen kaster açısı farkı | |||
Tip 212Kaster açısı değerleri, form | |||
Tip 218Kaster açısı değerleri, form | |||
Tip 218Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen kaster açısı farkı | |||
Tip 218mutlak kaster açısı toleransı | |||
5 | Aracı tekerleklerin üzerine alçaltın ve tamir cıvatalarının (19c) somunlarını (19b) sıkın | | |
Tip 212Çekme kolu cıvatası integral taşıyıcısına | |||
Tip 212Çekme kolunun emniyetli somunu (tamir seti) entegral taşıyıcıya | |||
Tip 212Enine bağlantı kolu cıvatası integral taşıyıcısına | |||
Tip 212Enine gergi kolunun emniyetli somunu (tamir seti) entegral taşıyıcıya | |||
Tip 218Ön aks traversinde çeki demiri cıvatası | |||
Tip 218Çekme kolunun kendinden emniyetli somunu (tamir seti) ön aks taşıyıcısına | |||
Tip 218Enine bugi kolunun cıvatası ön aks taşıyıcısına | |||
Tip 218Enine bağlantı kolunun kendinden emniyetli somunu (tamir seti) ön aks taşıyıcısına | |||
| Kontrol | ||
6 | Yürür aksam ölçümünü yapın | ||
| Takılması | ||
7.1 | Motor bölmesi kaplamalarını takın | Tip 212 motor 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278 ile | |
7.2 | Ses yalıtımı alt parçalarını takın | Tip 212, 218 motor 642, 651 ile | |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.0 Code 485 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.0 Code 485 ile, 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | 0° -22' (21') | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° -23' (21') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.0 Code 486/677 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.0 Code 486/677, ile 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° -30' (21') | ||
+0,12° | ° | 0° -33' (21') | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.002 Code P25 ile | Tip 212.0/2 Code 482 ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | 0° -12' (21') | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | 0° -27' (21') | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.0/2 Code 489 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.0/2 Code 489 ile,4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | 0° -33' (21') | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° -30' (21') | ||
+0,12° | ° | - | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 212.1 CODE 482 ile | TİP 212.1 Code 485 ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | 0° -15' (21') | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | 0° -23' (21') | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 212.2 Code 485 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.2 4MATİC ile, Code 485 ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | 0° -33' (21') | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | 0° -23' (21') | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212.2 Code 486/677 ile, 4MATIC hariç | Tip 212.2 Code 486/677, ile 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | 0° -30' (21') | ||
+0,12° | ° | 0° -33' (21') | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 212.025/056/072 CODE Z04 ile | Tip 212 AMG 11.2011'e kadar, 4MATİC hariç | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | - | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | - | -1,32' (21') | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | 0° -33' (21') | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 212 AMG 12.2011'den itibaren, 4MATIC hariç | Tip 212 AMG 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13P | Araç seviyesindeki kamber açısı | +5,80° | ° | - | - |
+4,85° | ° | - | - | ||
+4,20° | ° | - | -1,47' (21') | ||
+4,16° | ° | - | - | ||
+4,08° | ° | - | - | ||
+2,67° | ° | -1,32' (21') | - | ||
+2,66° | ° | - | - | ||
+2,60° | ° | - | - | ||
+2,56° | ° | - | - | ||
+1,49° | ° | - | - | ||
+1,18° | ° | - | - | ||
+0,27° | ° | - | - | ||
+0,25° | ° | - | - | ||
+0,12° | ° | - | - |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 218.3 4MATIC hariç, CODE 489 hariç | TİP 218.9 4MATIC hariç, CODE 489 hariç | ||
BE40.20-P-1001-13S | Araç seviyesindeki kamber açısı | –1,16° | ° | – | – |
–0,49° | ° | – | – | ||
+0,18° | ° | – | – | ||
+0,85° | ° | – | – | ||
+1,08° | ° | –0° 56' (21') | –0° 56' (21') | ||
+1,18° | ° | – | – | ||
+1,52° | ° | – | – | ||
+2,19° | ° | – | – | ||
+2,59° | ° | –0° 48' (21') | –0° 48' (21') | ||
+2,60° | ° | – | – | ||
+2,67° | ° | – | – | ||
+4,09° | ° | –0° 38' (21') | –0° 38' (21') | ||
+4,16° | ° | – | – | ||
+4,20° | ° | – | – | ||
+5,80° | ° | – | – |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 218 4MATIC hariç, CODE 489 ile | TİP 218.3 4MATIC ile, CODE 489 hariç | ||
BE40.20-P-1001-13S | Araç seviyesindeki kamber açısı | –1,16° | ° | – | –0° 53' (21') |
–0,49° | ° | – | – | ||
+0,18° | ° | – | –0° 50' (21') | ||
+0,85° | ° | – | – | ||
+1,08° | ° | –0° 56' (21') | – | ||
+1,18° | ° | – | – | ||
+1,52° | ° | – | –0° 45' (21') | ||
+2,19° | ° | – | – | ||
+2,59° | ° | –0° 48' (21') | – | ||
+2,60° | ° | – | – | ||
+2,67° | ° | – | – | ||
+4,09° | ° | –0° 38' (21') | – | ||
+4,16° | ° | – | – | ||
+4,20° | ° | – | – | ||
+5,80° | ° | – | – |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 218.9 4MATIC ile, CODE 489 hariç | TİP 218 4MATIC ile, CODE 489 ile | ||
BE40.20-P-1001-13S | Araç seviyesindeki kamber açısı | –1,16° | ° | – | – |
–0,49° | ° | –0° 51' (21') | –0° 51' (21') | ||
+0,18° | ° | – | – | ||
+0,85° | ° | –0° 48' (21') | –0° 48' (21') | ||
+1,08° | ° | – | – | ||
+1,18° | ° | – | – | ||
+1,52° | ° | – | – | ||
+2,19° | ° | –0° 43' (21') | –0° 43' (21') | ||
+2,59° | ° | – | – | ||
+2,60° | ° | – | – | ||
+2,67° | ° | – | – | ||
+4,09° | ° | – | – | ||
+4,16° | ° | – | – | ||
+4,20° | ° | – | – | ||
+5,80° | ° | – | – |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 218.3 AMG 11.2011'e kadar | TİP 218.3 AMG 12.2011'den itibaren 4MATIC hariç | ||
BE40.20-P-1001-13S | Araç seviyesindeki kamber açısı | –1,16° | ° | – | – |
–0,49° | ° | – | – | ||
+0,18° | ° | – | – | ||
+0,85° | ° | – | – | ||
+1,08° | ° | – | – | ||
+1,18° | ° | –1° 39' (21') | –1° 39' (21') | ||
+1,52° | ° | – | – | ||
+2,19° | ° | – | – | ||
+2,59° | ° | – | – | ||
+2,60° | ° | – | – | ||
+2,67° | ° | –1° 32' (21') | –1° 32' (21') | ||
+4,09° | ° | – | – | ||
+4,16° | ° | –1° 23' (21') | –1° 23' (21') | ||
+4,20° | ° | – | – | ||
+5,80° | ° | – | – |
Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | TİP 218.9 AMG 4MATIC hariç | TİP 218.3/9 AMG 4MATIC ile | ||
BE40.20-P-1001-13S | Araç seviyesindeki kamber açısı | –1,16° | ° | – | – |
–0,49° | ° | – | –1° 33' (21') | ||
+0,18° | ° | – | – | ||
+0,85° | ° | – | – | ||
+1,08° | ° | – | – | ||
+1,18° | ° | –1° 39' (21') | – | ||
+1,52° | ° | – | – | ||
+2,19° | ° | – | – | ||
+2,59° | ° | – | – | ||
+2,60° | ° | – | –1° 53' (21') | ||
+2,67° | ° | –1° 32' (21') | – | ||
+4,09° | ° | – | – | ||
+4,16° | ° | –1° 23' (21') | – | ||
+4,20° | ° | – | –1° 47' (21') | ||
+5,80° | ° | – | –1° 39' (21') |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar4020p0200ew Yürüyüş takımı ölçümünün yapılması
- ar6120p1105ew Motor bölümü alt kaplamasını sökün, takın
- ar9430p5300ew Ses izolasyonu alt parçalarının sökülmesi, takılması