Seřízení odklonu kola a záklonu rejdového čepu u přední nápravy

AR40.20-P-0263EW

Seřízení odklonu kola a záklonu rejdového čepu u přední nápravy

28.02.2018

Typ

212, 218

Odkazy na změny

01.07.2013

Nachlaufwerte, Formular

BE40.20-P-1001-20E

01.07.2013

Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite

BE40.20-P-1002-20E

01.07.2013

absolute Nachlauf-Toleranz

BE40.20-P-1003-20E

Odklon kola, znázorněno kromě kódu 489 (AIRMATIC)

17

Příčná výztuha

19b

Matice

19c

Opravárenský šroub

19d

Podložka

St+

Pozitivní odklon kola

St-

Negativní odklon kola

Záklon rejdového čepu, znázorněno kromě kódu 489 (AIRMATIC)

18

Tažná vzpěra

19b

Matice

19c

Opravárenský šroub

19d

Podložka

NL

Záklon rejdového čepu



Zkontrolovat

1

Provést měření podvozku

AR40.20-P-0200EW



Demontovat

2.1

Demontovat obložení motorového prostoru

Typ 212 s motorem 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278
Typ 218 s motorem 157, 274, 276, 278

AR61.20-P-1105EW

2.2

Demontovat spodní díly protihlukového pouzdra

Typ 212, 218 s motorem 642, 651

AR94.30-P-5300EW

Seřízení

3

Vyměnit šroubové spojení příčné výztuhy (17) u přední nápravnice za opravárenský šroub (19c) s podložkami (19d) a maticemi (19b)

Při korektuře odklonu kola

 Sledovat montážní polohu opravárenského šroubu (19c):
Pozitivní změna odklonu kola (a)
Negativní změna odklonu kola (b)

 Matici (19b) opravárenského šroubu (19c) našroubovat až nadoraz, ale nedotahovat napevno.

TYP 218Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-P-1002-13S

TYP 218Odklon kol při výšce vozidla

*BE40.20-P-1001-13S

TYP 212Odklon kol při výšce vozidla

*BE40.20-P-1001-13P

TYP 212Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-P-1002-13P

4

Vyměnit šroubové spojení tažné vzpěry (18) u přední nápravnice za opravárenský šroub (19c) s podložkami (19d) a maticemi (19b)

Při korektuře záklonu rejdového čepu

 Sledovat montážní polohu opravárenského šroubu (19c):
Zvýšení záklonu rejdového čepu (c)
Snížení záklonu rejdového čepu (d)

 Matici (19b) opravárenského šroubu (19c) našroubovat až nadoraz, ale nedotahovat napevno.

Typ 212Absolutní tolerance záklonu rejdového čepu

*BE40.20-P-1003-20L

Typ 212Přípustný rozdíl záklonu rejdového čepu mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-P-1002-20L

Typ 212Formulář pro hodnoty záklonu rejdového čepu

*BE40.20-P-1001-20L

Typ 218Formulář pro hodnoty záklonu rejdového čepu

*BE40.20-P-1001-20E

Typ 218Přípustný rozdíl záklonu rejdového čepu mezi pravou a levou stranou vozidla

*BE40.20-P-1002-20E

Typ 218Absolutní tolerance záklonu rejdového čepu

*BE40.20-P-1003-20E

5

Spustit vozidlo na kola a utáhnout matice (19b) opravárenských šroubů (19c)


Opravárenský šroub (19c) se přitom nesmí protáčet. Při utahování matice (19b) přidržovat opravárenský šroub (19c).
V opačném případě může dojít k poškozením fixačních výstupků přední nápravnice.

 TYP 212Šroub tažné vzpěry u integrovaného nosníku

*BA33.20-P-1002-01O

 TYP 212Pojistná matice (sada dílů na opravu) tažné vzpěry u integrovaného nosníku

*BA33.20-P-1003-01O

 TYP 212Šroub příčné výztuhy u integrovaného nosníku

*BA33.20-P-1005-01O

 TYP 212Pojistná matice (sada dílů na opravu) příčné výztuhy u integrovaného nosníku

*BA33.20-P-1006-01O

 TYP 218Šroub tažné vzpěry u přední nápravnice

*BA33.20-P-1002-01Q

 TYP 218Samopojistná matice (sada dílů na opravu) tažné vzpěry u přední nápravnice

*BA33.20-P-1003-01Q

 TYP 218Šroub příčné výztuhy u přední nápravnice

*BA33.20-P-1005-01Q

 TYP 218Samopojistná matice (sada dílů na opravu) příčné výztuhy u přední nápravnice

*BA33.20-P-1006-01Q



Zkontrolovat

6

Provést měření podvozku

AR40.20-P-0200EW



Montáž

7.1

Namontovat obložení motorového prostoru

Typ 212 s motorem 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278
Typ 218 s motorem 157, 274, 276, 278

AR61.20-P-1105EW

7.2

Namontovat spodní díly protihlukového pouzdra

Typ 212, 218 s motorem 642, 651

AR94.30-P-5300EW

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.0 s kódem 485, kromě 4MATIC

Typ 212.0 s kódem 485, s 4MATIC

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

-

+4,20°

°

-

-

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

-

-

+2,67°

°

-

0° -22' (21')

+2,66°

°

-

-

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

0° -23' (21')

-

+1,49°

°

-

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

-

-

+0,25°

°

-

-

+0,12°

°

-

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.0 s kódem 486/677, kromě 4MATIC

Typ 212.0 s kódem 486/677, s 4MATIC

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

-

+4,20°

°

-

-

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

-

-

+2,67°

°

-

-

+2,66°

°

-

-

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

-

-

+1,49°

°

-

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

-

-

+0,25°

°

-

0° -30' (21')

+0,12°

°

0° -33' (21')

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.002 s kódem P25

Typ 212.0/2 s kódem 482

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

0° -12' (21')

+4,20°

°

-

-

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

-

-

+2,67°

°

-

-

+2,66°

°

-

-

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

-

-

+1,49°

°

0° -27' (21')

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

-

-

+0,25°

°

-

-

+0,12°

°

-

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.0/2 s kódem 489, kromě 4MATIC

Typ 212.0/2 s kódem 489, s 4MATIC

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

-

+4,20°

°

-

-

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

-

-

+2,67°

°

-

-

+2,66°

°

-

-

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

-

-

+1,49°

°

-

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

0° -33' (21')

-

+0,25°

°

-

0° -30' (21')

+0,12°

°

-

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.1 s kódem 482

Typ 212.1 s kódem 485

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

-

+4,20°

°

-

-

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

0° -15' (21')

-

+2,67°

°

-

-

+2,66°

°

-

-

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

-

0° -23' (21')

+1,49°

°

-

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

-

-

+0,25°

°

-

-

+0,12°

°

-

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.2 s kódem 485, kromě 4MATIC

Typ 212.2 s kódem 485, s 4MATIC

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

-

+4,20°

°

-

-

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

-

-

+2,67°

°

-

-

+2,66°

°

-

0° -33' (21')

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

0° -23' (21')

-

+1,49°

°

-

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

-

-

+0,25°

°

-

-

+0,12°

°

-

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.2 s kódem 486/677, kromě 4MATIC

Typ 212.2 s kódem 486/677, s 4MATIC

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

-

+4,20°

°

-

-

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

-

-

+2,67°

°

-

-

+2,66°

°

-

-

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

-

-

+1,49°

°

-

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

-

-

+0,25°

°

-

0° -30' (21')

+0,12°

°

0° -33' (21')

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.025/056/072 s kódem Z04

Typ 212 AMG do 11.2011, kromě 4MATIC

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

-

+4,20°

°

-

-

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

-

-

+2,67°

°

-

-1,32' (21')

+2,66°

°

-

-

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

-

-

+1,49°

°

-

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

0° -33' (21')

-

+0,25°

°

-

-

+0,12°

°

-

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212 AMG od 12.2011, kromě 4MATIC

Typ 212 AMG s 4MATIC

BE40.20-P-1001-13P

Odklon kol při výšce vozidla

+5,80°

°

-

-

+4,85°

°

-

-

+4,20°

°

-

-1,47' (21')

+4,16°

°

-

-

+4,08°

°

-

-

+2,67°

°

-1,32' (21')

-

+2,66°

°

-

-

+2,60°

°

-

-

+2,56°

°

-

-

+1,49°

°

-

-

+1,18°

°

-

-

+0,27°

°

-

-

+0,25°

°

-

-

+0,12°

°

-

-

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218.3 kromě 4MATIC, kromě KÓDU 489

TYP 218.9 kromě 4MATIC, kromě KÓDU 489

BE40.20-P-1001-13S

Odklon kol při výšce vozidla

–1,16°

°

–

–

–0,49°

°

–

–

+0,18°

°

–

–

+0,85°

°

–

–

+1,08°

°

–0° 56' (21')

–0° 56' (21')

+1,18°

°

–

–

+1,52°

°

–

–

+2,19°

°

–

–

+2,59°

°

–0° 48' (21')

–0° 48' (21')

+2,60°

°

–

–

+2,67°

°

–

–

+4,09°

°

–0° 38' (21')

–0° 38' (21')

+4,16°

°

–

–

+4,20°

°

–

–

+5,80°

°

–

–

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218 kromě 4MATIC, s KÓDEM 489

TYP 218.3 s 4MATIC, kromě KÓDU 489

BE40.20-P-1001-13S

Odklon kol při výšce vozidla

–1,16°

°

–

–0° 53' (21')

–0,49°

°

–

–

+0,18°

°

–

–0° 50' (21')

+0,85°

°

–

–

+1,08°

°

–0° 56' (21')

–

+1,18°

°

–

–

+1,52°

°

–

–0° 45' (21')

+2,19°

°

–

–

+2,59°

°

–0° 48' (21')

–

+2,60°

°

–

–

+2,67°

°

–

–

+4,09°

°

–0° 38' (21')

–

+4,16°

°

–

–

+4,20°

°

–

–

+5,80°

°

–

–

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218.9 s 4MATIC, kromě KÓDU 489

TYP 218 s 4MATIC, s KÓDEM 489

BE40.20-P-1001-13S

Odklon kol při výšce vozidla

–1,16°

°

–

–

–0,49°

°

–0° 51' (21')

–0° 51' (21')

+0,18°

°

–

–

+0,85°

°

–0° 48' (21')

–0° 48' (21')

+1,08°

°

–

–

+1,18°

°

–

–

+1,52°

°

–

–

+2,19°

°

–0° 43' (21')

–0° 43' (21')

+2,59°

°

–

–

+2,60°

°

–

–

+2,67°

°

–

–

+4,09°

°

–

–

+4,16°

°

–

–

+4,20°

°

–

–

+5,80°

°

–

–

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218.3 AMG do 11.2011

TYP 218.3 AMG od 12.2011 kromě 4MATIC

BE40.20-P-1001-13S

Odklon kol při výšce vozidla

–1,16°

°

–

–

–0,49°

°

–

–

+0,18°

°

–

–

+0,85°

°

–

–

+1,08°

°

–

–

+1,18°

°

–1° 39' (21')

–1° 39' (21')

+1,52°

°

–

–

+2,19°

°

–

–

+2,59°

°

–

–

+2,60°

°

–

–

+2,67°

°

–1° 32' (21')

–1° 32' (21')

+4,09°

°

–

–

+4,16°

°

–1° 23' (21')

–1° 23' (21')

+4,20°

°

–

–

+5,80°

°

–

–

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218.9 AMG kromě 4MATIC

TYP 218.3/9 AMG s 4MATIC

BE40.20-P-1001-13S

Odklon kol při výšce vozidla

–1,16°

°

–

–

–0,49°

°

–

–1° 33' (21')

+0,18°

°

–

–

+0,85°

°

–

–

+1,08°

°

–

–

+1,18°

°

–1° 39' (21')

–

+1,52°

°

–

–

+2,19°

°

–

–

+2,59°

°

–

–

+2,60°

°

–

–1° 53' (21')

+2,67°

°

–1° 32' (21')

–

+4,09°

°

–

–

+4,16°

°

–1° 23' (21')

–

+4,20°

°

–

–1° 47' (21')

+5,80°

°

–

–1° 39' (21')

Kontrolní a seřizovací hodnoty záklonu rejdového čepu

Číslo

Název

Typ 218

BE40.20-P-1001-20E

Formulář pro hodnoty záklonu rejdového čepu

Viz

OF40.20-P-3000-00EF

Kontrolní a seřizovací hodnoty záklonu rejdového čepu

Číslo

Název

Typ 212

BE40.20-P-1001-20L

Formulář pro hodnoty záklonu rejdového čepu

Viz

OF40.20-P-3000-00EW

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.0 s kódem 485, kromě 4MATIC

Typ 212.0 s kódem 485, s 4MATIC

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.0 s kódem 486/677, kromě 4MATIC

Typ 212.0 s kódem 486/677, s 4MATIC

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.002 s kódem P25

Typ 212.0/2 s kódem 482

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.0/2 s kódem 489, kromě 4MATIC

Typ 212.0/2 s kódem 489, s 4MATIC

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.1 s kódem 482

Typ 212.1 s kódem 485

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.2 s kódem 485, kromě 4MATIC

Typ 212.2 s kódem 485, s 4MATIC

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.2 s kódem 486/677, kromě 4MATIC

Typ 212.2 s kódem 486/677, s 4MATIC

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212.025/056/072 s kódem Z04

Typ 212 AMG do 11.2011, kromě 4MATIC

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

Typ 212 AMG od 12.2011, kromě 4MATIC

Typ 212 AMG s 4MATIC

BE40.20-P-1002-13P

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218.3 kromě 4MATIC, kromě KÓDU 489

TYP 218.9 kromě 4MATIC, kromě KÓDU 489

BE40.20-P-1002-13S

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218 kromě 4MATIC, s KÓDEM 489

TYP 218.3 s 4MATIC, kromě KÓDU 489

BE40.20-P-1002-13S

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218.9 s 4MATIC, kromě KÓDU 489

TYP 218 s 4MATIC, s KÓDEM 489

BE40.20-P-1002-13S

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218.3 AMG do 11.2011

TYP 218.3 AMG od 12.2011 kromě 4MATIC

BE40.20-P-1002-13S

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy

Číslo

Název

TYP 218.9 AMG kromě 4MATIC

TYP 218.3/9 AMG s 4MATIC

BE40.20-P-1002-13S

Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 24'

0° 24'

Kontrolní a seřizovací hodnoty záklonu rejdového čepu

Číslo

Název

Typ 218

BE40.20-P-1002-20E

Přípustný rozdíl záklonu rejdového čepu mezi pravou a levou stranou vozidla

°

30'

Kontrolní a seřizovací hodnoty záklonu rejdového čepu

Číslo

Název

Typ 212

BE40.20-P-1002-20L

Přípustný rozdíl záklonu rejdového čepu mezi pravou a levou stranou vozidla

°

0° 30'

Kontrolní a seřizovací hodnoty záklonu rejdového čepu

Číslo

Název

Typ 218

BE40.20-P-1003-20E

Absolutní tolerance záklonu rejdového čepu

°

30'

Kontrolní a seřizovací hodnoty záklonu rejdového čepu

Číslo

Název

Typ 212

BE40.20-P-1003-20L

Absolutní tolerance záklonu rejdového čepu

°

0° 30'

 Vedení kola, náboj kola

Číslo

Název

Typ 212 kromě 4MATIC

TYP 212 s 4MATIC

BA33.20-P-1002-01O

Šroub tažné vzpěry u integrovaného nosníku

1. stupeň

Nm

120

120

2. stupeň

°

180

180

 Vedení kola, náboj kola

Číslo

Název

TYP 218 kromě 4MATIC

Typ 218 s 4MATIC

BA33.20-P-1002-01Q

Šroub tažné vzpěry u přední nápravnice

1. stupeň

Nm

120

120

2. stupeň

°

180

180

 Vedení kola, náboj kola

Číslo

Název

Typ 212 kromě 4MATIC

TYP 212 s 4MATIC

BA33.20-P-1003-01O

Pojistná matice (sada dílů na opravu) tažné vzpěry u integrovaného nosníku

M141,511.9

1. stupeň

Nm

100

100

2. stupeň

°

180

180

 Vedení kola, náboj kola

Číslo

Název

TYP 218 kromě 4MATIC

Typ 218 s 4MATIC

BA33.20-P-1003-01Q

Samopojistná matice (sada dílů na opravu) tažné vzpěry u přední nápravnice

1. stupeň

M1412011.9

Nm

100

100

2. stupeň

°

180

180

 Vedení kola, náboj kola

Číslo

Název

Typ 212 kromě 4MATIC

TYP 212 s 4MATIC

BA33.20-P-1005-01O

Šroub příčné výztuhy u integrovaného nosníku

1. stupeň

Nm

120

120

2. stupeň

°

180

180

 Vedení kola, náboj kola

Číslo

Název

TYP 218 kromě 4MATIC

Typ 218 s 4MATIC

BA33.20-P-1005-01Q

Šroub příčné výztuhy u přední nápravnice

1. stupeň

Nm

120

120

2. stupeň

°

180

180

 Vedení kola, náboj kola

Číslo

Název

Typ 212 kromě 4MATIC

TYP 212 s 4MATIC

BA33.20-P-1006-01O

Pojistná matice (sada dílů na opravu) příčné výztuhy u integrovaného nosníku

M1412011.9

1. stupeň

Nm

100

100

2. stupeň

°

180

180

 Vedení kola, náboj kola

Číslo

Název

TYP 218 kromě 4MATIC

Typ 218 s 4MATIC

BA33.20-P-1006-01Q

Samopojistná matice (sada dílů na opravu) příčné výztuhy u přední nápravnice

1. stupeň

M1412011.9

Nm

100

100

2. stupeň

°

180

180