AP83.30-D-8312A | Klima sistemi Soğutma maddesi seviyesinin kontrolü | 15.9.94 |
TİP 638.0 /1 /2 (638.09 /19 /29 hariç) CODE (H06) klima tertibatı ile
TİP 901.0 /3 /4, 902.0, 3 /4, 903.0 /3 /4, 904.0 /3 /4
CODE (H06) klima sistemi ile
CODE (HH6) klima sistemi, tavan donanımı ile
CODE (HH9) ayarlı klima sistemi ile
N83.30-2130-01
Tip 638
Tip 901, 902, 903, 904
N83.30-2119-01
1 | Sıvı kabındaki gözetleme camını (ok) temizleyin | ||
2.1 | Baskınç şalterindeki (1) kablo soketini çekin | Tip 901.0/3/4, 902.0/3/4, 903.0/3/4, 904.0/3/4 | |
2.2 | Basınç şalterine (1) giden soket bağlantısını (2) ayırın | TİP 638 | |
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi.Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
3 | Motoru çalıştırın | Motoru rölanti devir sayısıyla çalışmaya bırakın. | |
4 | Klima sistemini devreye alın | ||
5 | Fanı açın | En yüksek kademeye ayarlayın.. | |
6 | Basınç şalterinin elektrik bağlantısını (1) tekrar oluşturun. Bu esnada sıvı kabındaki gözetleme camını (ok) takip edin | Soğutma maddesi elektromanyetik kavramanın açılmasından kısa süre sonra yükselmelidir ve daha sonra kabarcıksız | |
Doğru dolum miktarında da çevre sıcaklıklarının çok yüksek olması durumunda (> 35 °C) köpük veya birkaç kabarcık görünebilir. | |||
Soğutma maddesi kaybında veya sistemde bir sızdırma tahmin ediliyorsa sadece tam bir tahliye ve ardından yapılacak yeni dolum ile doğru dolum miktarı garanti edilir. | |||
Soğutma maddesi, sadece bu iş için gerekli donanıma sahip atölyelerde, eğitimli kalifiye elemanlar tarafından yenileyin. |
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi