AP83.30-D-8312A | Klimaanlage - Kältemittelstand prüfen | 15.9.94 |
TYP 638.0 /1 /2 (ausser 638.09 /19 /29) mit CODE (H06) Klimaanlage
TYP 901.0 /3 /4, 902.0 /3 /4, 903.0 /3 /4, 904.0 /3 /4
mit CODE (H06) Klimaanlage
mit CODE (HH6) Klimaanlage, Dachausrüstung
mit CODE (HH9) Klimaanlage geregelt, "Tempmatik"
N83.30-2130-01
Typ 638
Typ 901, 902, 903, 904
N83.30-2119-01
1 | Schauglas (Pfeil) am Flüssigkeitsbehälter reinigen | ||
2.1 | Kabelstecker am Druckschalter (1) abziehen | Typ 901.0/3/4, 902.0/3/4, 903.0/3/4, 904.0/3/4 | |
2.2 | Steckverbindung (2) zum Druckschalter (1) trennen | Typ 638 | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
3 | Motor starten | Motor mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen. | |
4 | Klimaanlage einschalten | ||
5 | Gebläse einschalten | Auf höchste Stufe schalten. | |
6 | Elektrische Verbindung des Druckschalters (1) wieder herstellen. Dabei Schauglas (Pfeil) am Flüssigkeitsbehälter beobachten | Das Kältemittel muss kurz nach Einschalten der elektromagnetischen Kupplung ansteigen und anschließend blasenfrei | |
Auch bei richtiger Füllmenge können sich bei höheren Umgebungstemperaturen (> 35 °C) Schaum oder einige Blasen zeigen. | |||
Bei Kältemittelverlust oder vermuteter Undichtheit des Systems ist die korrekte Füllmenge nur durch vollständiges Entleeren und Neubefüllen der Anlage gewährleistet. | |||
Kältemittel nur in dafür ausgerüsteten Werkstätten durch geschultes Fachpersonal erneuern. |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor