Demontering och montering av tändspolar

AR15.12-P-2003MT

Demontering och montering av tändspolar

18.11.2019

Motor

133 i typ 117, 156, 176

Motor

270 i typ 117, 156, 176, 242, 246.2

Bilden visar MOTOR 270.910 i TYP 117

1

Motorkåpa

a

Tändstiftskontakt

T1/3

Tändspole cylinder 3

2

Luftinsugningsrör

T1/1

Tändspole cylinder 1

T1/4

Tändspole cylinder 4

3

Skruvar

T1/2

Tändspole cylinder 2

Bilden visar MOTOR 133 i TYP 176

8

Hållare

9

Hållare

G3/2x1

Elkontakt lambdasond före katalysator

 Varning

Risk för hud- och ögonskador vid hantering av heta eller glödande föremål.

Använd skyddshandskar, skyddskläder och vid behov skyddsglasögon.

AS00.00-Z-0002-01A

 Fara

Livsfara vid arbeten på komponenter och system med U >= 30 V växelspänning (AC) resp. U >= 60 V likspänning (DC)

Rör inte vid skadade eller defekta spänningsförande komponenter och ledningar samt ej isolerade elkontakter och ledningar.

AS00.00-Z-0035-01A

Sakinformation

Anvisningar för att undvika skador på tändsystemet

AH15.10-P-0002-01V

 

Demontering och montering

1

Demontera den övre motorkåpan (1)

2.1

Demontera luftinsugningsröret (2)

Motor 270 i typ 117, 156, 176, 242, 246.2
utom kod 494 (USA-version)

AR09.10-P-8131MT

2.2

Demontera luftinsugningsröret (2) från turboaggregatet och luftfilterhuset och placera det utanför arbetsområdet

Motor 270 i typ 117, 156
med kod 494 (USA-version)

AR09.10-P-8131MTU

 Montering: Urluftningsledningarna, oljeavskiljaren och luftinsugningsröret (2) är fast anslutna till varandra. Därför måste oljeavskiljaren, urluftningsledningarna och luftinsugningsröret (2) bytas ut efter att anslutningen har lossats.

2.3

Demontera hållaren (8) från turboaggregatet och lägg de anslutna urluftningsledningarna och regenereringsledningarna åt sidan

Motor 133 i typ 117, 156, 176


Böj inte urluftningsledningarna och regenereringsledningarna för mycket.
I annat fall uppkommer läckage och de måste bytas ut.

 Skruv hållare avluftningsledning

*BA09.40-P-1008-01X

3

Demontera kylvätskeslangen från hållaren (9) och lägg den åt sidan

Motor 133 i typ 117, 156, 176

4

Dra ut elstickkontakten till lambdasonden före katalysatorn (G3/2x1) och lossa från hållaren (9)

Motor 133 i typ 117, 156, 176

5

Demontera hållaren (9)

Motor 133 i typ 117, 156, 176

6

Dra ur elstickkontakterna från tändspolarna (T1/1 till T1/4)

7

Skruva ur skruvarna (3) från tändspolarna (T1/1 t.o.m. T1/4)

 Skruv tändspole mot ventilkåpa

*BA15.10-P-1001-04A

8

Dra upp tändspolarna (T1/1 t.o.m. T1/4) tillsammans med tändstiftskontakterna (a) och ta ut dem

 Montering:
För att minska krafterna när tändstiftskontakter tas av och sätts fast ska tändstiftskontaktfett appliceras innan tändstiftskontakten monteras.
Annars skadas tändstiftskontakterna vid upprepad montering.

 Montering: Ca. 1 g tändstiftskontaktfett ska appliceras i tändstiftskontakterna.

Tändstiftskontaktfett

*BR00.45-Z-1102-06A



Kontroll

9

Kontrollera tändspolarna (T1/1 t.o.m. T1/4) och tändstiftskontakten (a) beträffande skador och byt vid behov ut dem

10

Kontrollera skyddsslangen och tändstiftskonstakten (a) på tändspolen (T1/1 till T1/4) och byt ut vid behov

 Montering: Var vid byte av tändstiftskontakten (a) noggrann med att ursparingarna har låst fast helt i fördjupningarna på båda sidorna.

11

Montera i omvänd ordningsföljd

12

Avläs felminnet med diagnossystem och radera vid behov



AD00.00-P-2000-04A

 Avgasturboaggregat

Nummer

Beteckning

Motor 133

BA09.40-P-1008-01X

Skruv hållare avluftningsledning

Nm

20

 Tändspole

Nummer

Beteckning

Motor 133

Motor 270

BA15.10-P-1001-04A

Skruv tändspole mot ventilkåpa

Nm

9

9

Reparationsmedel

Nummer

Beteckning

Beställningsnummer

BR00.45-Z-1102-06A

Tändstiftskontaktfett

A 002 989 80 51