P15.12-2144-07
Représenté sur le moteur 270.910 sur le type 117 |
1 | Recouvrement moteur | a | Embout de bougie d'allumage | T1/3 | Bobine d'allumage cylindre 3 | ||
2 | Tubulure d'admission d'air | T1/1 | Bobine d’allumage 1 | T1/4 | Bobine d’allumage 4 | ||
3 | Vis | T1/2 | Bobine d’allumage cylindre 2 |
Représenté sur le moteur 133 sur le type 176 |
8 | Support |
9 | Support |
G3/2x1 | Connecteur électrique sonde lambda avant catalyseur |
P15.12-2168-05
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Danger | Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC) | Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés. | |
Remarque technique | Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage. | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le recouvrement moteur supérieur (1) | ||
2.1 | Déposer le tuyau d'aspiration d'air (2) | Moteur 270 sur type 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
2.2 | Débrancher la tubulure d'admission d'air (2) du turbocompresseur et du boîtier de filtre à air et la poser en dehors de la zone d'intervention | Moteur 270 sur type 117, 156 | |
Pose: Les conduites de purge, le séparateur d'huile et la tubulure d'admission d'air (2) sont solidement fixés les uns avec les autres. De ce fait, le séparateur d'huile, les conduites de purge et la tubulure d'admission d'air (2) doivent être remplacés après avoir débranché le raccord. | |||
2.3 | Démonter le support (8) du turbocompresseur et mettre les conduites de purge ainsi que les conduites de régénération raccordées sur le côté | Moteur 133 sur type 117, 156, 176 | |
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Vis support conduite de purge | |||
3 | Démonter la durite de liquide de refroidissement du support (9) et la mettre de côté | Moteur 133 sur type 117, 156, 176 | |
4 | Débrancher le connecteur électrique sonde lambda avant catalyseur (G3/2x1) et l'enlever du support (9) | Moteur 133 sur type 117, 156, 176 | |
5 | Déposer le support (9) | Moteur 133 sur type 117, 156, 176 | |
6 | Débrancher les connecteurs électriques des bobines d'allumage (T1/1 à T1/4) | ||
7 | Dévisser les vis (3) des bobines d'allumage (T1/1 à T1/4) | Vis bobine d'allumage sur couvre-culasse | |
8 | Extraire les bobines d'allumage (T1/1 à T1/4) avec les capuchons de bougie (a) en les tirant vers le haut | Pose: | |
Pose: Environ Introduire 1 g de graisse pour fiche de bougie dans la fiche de bougie. | |||
Graisse pour fiche de bougie | |||
| Contrôler | ||
9 | Contrôler l'état des bobines d'allumage (T1/1 à T1/4) et des fiches de bougie (a), remplacer en cas d'endommagements | ||
10 | Vérifier le flexible de protection et la cosse de bougie d'allumage (a) sur la bobine d'allumage (T1/1 à T1/4) et remplacer en cas de besoin | Pose: En cas de remplacement du capuchon de bougie (a), veiller à ce que les évidement soient complètement emboîtés des deux côtés dans les coques en forme de bateau. | |
11 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
12 | Lire le contenu de la mémoire de défauts avec le système de diagnostic et l’effacer en cas de besoin | ||
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Documents référencés
- ad0000p200004a Raccorder le Star Diagnosis, lire la mémoire des défauts
- ad0000p200004a
- ah1510p000201v Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.
- ar0910p8131mt Dépose, pose de la tubulure d'admission d'air
- ar0910p8131mta Dépose, pose de la tubulure d'admission d'air
- ar0910p8131mtu
- ar0910p8131mtu Dépose, pose de la tubulure d'admission d'air
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)