P15.12-2144-07
Na ilustracji przedstawiono silnik 270.910 w pojazdach typu 117. |
1 | Osłona silnika | a | Złącze świecy zapłonowej | T1/3 | Cewka zapłonowa cylindra 3 | ||
2 | Sztywny przewód ssania powietrza | T1/1 | Cewka zapłonowa cylindra 1 | T1/4 | Cewka zapłonowa cylindra 4 | ||
3 | Śruby | T1/2 | Cewka zapłonowa cylindra 2 |
Na ilustracji przedstawiono silnik 133 w pojazdach typu 176. |
8 | Wspornik |
9 | Wspornik |
G3/2x1 | Elektryczne złącze sondy lambda przed katalizatorem |
P15.12-2168-05
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne | Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj górną osłonę silnika (1). | ||
2.1 | Wymontuj sztywny przewód ssania powietrza (2) | Silnik 270 w typie 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
2.2 | Zdemontuj sztywny przewód ssania powietrza (2) z turbosprężarki i obudowy filtra powietrza i odłóż poza obszar wykonywania prac. | Silnik 270 w typie 117, 156 | |
Zamontowanie: Przewody odpowietrzające, separator oleju i sztywny przewód ssania powietrza (2) są ze sobą trwale połączone. W związku z tym po rozłączeniu połączenia konieczna jest wymiana separatora oleju, przewodów odpowietrzających i sztywnego przewodu ssania powietrza (2). | |||
2.3 | Zdemontuj wspornik (8) przy turbosprężarce i wraz z podłączonymi przewodami odpowietrzania i regeneracji odłóż z boku. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
| |||
Śruba wspornika przewodu odpowietrzającego | |||
3 | Zdemontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego ze wspornika (9) i odłóż z boku. | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
4 | Rozłącz złącze elektryczne sondy lambda przed katalizatorem (G3/2x1) i wyjmij ze wspornika (9). | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
5 | Wymontuj wspornik (9). | Silnik 133 w typie 117, 156, 176 | |
6 | Odłącz złącza elektryczne od cewek zapłonowych (T1/1 do T1/4). | ||
7 | Wykręć śruby (3) cewek zapłonowych (T1/1 do T1/4). | Śruba cewki zapłonowej do pokrywy głowicy cylindrów | |
8 | Pociągnij cewki zapłonowe (T1/1 do T1/4) ze złączem przewodów świec zapłonowych (a) do góry i wyjmij. | Zamontowanie: | |
Zamontowanie: Wprowadź ok. 1 g smaru do wtyków świec zapłonowych we wtyk świecy zapłonowej. | |||
Smar do wtyków świec zapłonowych | |||
| Sprawdzanie | ||
9 | Sprawdź cewki zapłonowe (T1/1 do T1/4) i złącze świecy zapłonowej (a) pod kątem uszkodzenia, w razie potrzeby wymień. | ||
10 | Sprawdź elastyczny przewód ochronny i złącze świecy zapłonowej (a) przy cewce zapłonowej (od T1/1 do T1/4) i w razie potrzeby wymień. | Zamontowanie: W razie wymiany złącza świecy zapłonowej (a) zwracaj uwagę na to, aby wycięcia w panewkach po obu stronach były całkowicie zablokowane. | |
11 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
12 | Odczytaj pamięć usterek za pomocą systemu diagnostycznego i w razie potrzeby skasuj. | ||
|
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200004a
- ah1510p000201v Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego
- ar0910p8131mt Demontaż i montaż sztywnego przewodu ssania powietrza
- ar0910p8131mta Demontaż i montaż sztywnego przewodu ssania powietrza
- ar0910p8131mtu
- ar0910p8131mtu Demontaż i montaż sztywnego przewodu ssania powietrza
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z003501a Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne