P15.12-2144-07
예: 엔진 270.910(모델 117) |
1 | 엔진 커버 | a | 점화 플러그 커넥터 | T1/3 | 실린더 3 점화 코일 | ||
2 | 흡기 파이프 | T1/1 | 실린더 1 점화 코일 | T1/4 | 실린더 4 점화 코일 | ||
3 | 볼트 | T1/2 | 실린더 2 점화 코일 |
예: 엔진 133(모델 176) |
8 | 홀더 |
9 | 홀더 |
G3/2x1 | 촉매 장치 상류 산소 센서 전기 커넥터 |
P15.12-2168-05
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
위험 | U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험 | 손상되었거나 결함이 있어 전기가 흐르는 부품 및 라인, 절연되지 않은 전기 커넥터 및 라인을 만지지 마십시오. | |
특수 지침 | 점화장치 손상 방지 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 상단 엔진 커버(1)를 탈거하십시오. | ||
2.1 | 흡기 파이프(2)를 탈거하십시오. | 엔진 270 모델117, 156, 176, 242, 246.2 | |
2.2 | 흡기관(2)을 배기가스 터보차저 및 에어 필터 하우징에서 분해한 후 작업 영역 밖에 놓으십시오. | 엔진 270 모델117, 156 | |
장착: 배기 라인, 오일 분리기, 흡기관(2)은 서로 단단히 연결되어 있습니다. 따라서 오일 분리기와 배기 라인, 흡기관(2)은 연결을 분리한 후 교체해야 합니다. | |||
2.3 | 브래킷(8)을 배기가스 터보차저에서 분해하고 배기 라인 및 퍼지 라인이 연결된 상태로 한쪽에 두십시오. | 엔진 133 모델117, 156, 176 | |
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벤트 라인에 브래킷을 연결하는 볼트 | |||
3 | 냉각수 호스를 브래킷(9)에서 분해하고 한쪽에 두십시오. | 엔진 133 모델117, 156, 176 | |
4 | 촉매 장치 상류 산소 센서 전기 커넥터(G3/2x1)를 분리하고 브래킷(9)에서 분리하십시오. | 엔진 133 모델117, 156, 176 | |
5 | 브래킷(9)을 탈거하십시오. | 엔진 133 모델117, 156, 176 | |
6 | 점화 코일(T1/1~T1/4)에서 전기 커넥터를 분리하십시오. | ||
7 | 점화 코일(T1/1~T1/4)의 볼트(3)를 풀어 빼십시오. | 실린더 헤드 후드에 점화 코일을 연결하는 볼트 | |
8 | 점화 코일(T1/1~T1/4)을 점화 플러그 커넥터(a)와 함께 위로 당겨 빼내십시오. | 장착: | |
장착: 약 1g의 점화 플러그 커넥터용 그리스를 점화 플러그 커넥터에 바르십시오. | |||
점화 플러그 커넥터 그리스 | |||
| 테스트 | ||
9 | 점화 코일(T1/1~T1/4) 및 점화 플러그 커넥터(a)의 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | ||
10 | 점화 코일(T1/1~T1/4)의 보호 호스 및 점화 플러그 커넥터(a)를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | 장착: 점화 플러그 커넥터(a)를 교체할 경우 보트쉘 컷아웃의 양쪽면이 완전히 맞물리도록 유의하십시오. | |
11 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
12 | 진단 시스템으로 폴트 메모리를 판독하고 필요한 경우 삭제하십시오. | ||
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참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ah1510p000201v 점화장치 손상 방지 지침
- ar0910p8131mt 흡기관의 탈, 장착
- ar0910p8131mta 흡기관의 탈, 장착
- ar0910p8131mtu
- ar0910p8131mtu 흡기관의 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z003501a U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험