Для указанных выше автомобилей за отдельную плату имеется возможность дополнительной установки различных кодов опций (кодов спецоборудования), основанных на приведенном ниже программном обеспечении, и функций (обновление программного обеспечения). За дополнительной информацией можно обратиться к XENTRY по следующему пути:
Портал XENTRY
Детали и принадлежности
Принадлежности и дополнительное оборудование для малотоннажного автомобиля
Модернизация ПО
В случаях, когда необходимо документирование, например при деактивации компонентов SRS, а также изменениях скорости, в системе "XENTRY Support & Feedback" (XSF), которую вы найдете в своем списке приложений портала XENTRY Portal, нужно создать талон в категории событий "Software-Retrofit".
Внимание: необходимо проверять и соблюдать нормативные акты и законодательство соответствующей страны. К талону XSF необходимо прикреплять соответствующие подтверждающие документы. При возникновении вопросов можно обращаться в организацию соответствующей страны.
После отправки талона XSF параллельно нужно заказать соответствующий номер детали с указанием идентификационного номера автомобиля (FIN) и номера талона XSF с помощью процедуры заказа деталей. Ввести номер талона XSF в систему заказов в поле "Дополнительные сведения" ("Additional entry").
Чтобы исключить второе посещение станции технического обслуживания, при приемке заказа-наряда необходимо отправить подписанное заявление клиента на последующее изменение ограничения максимальной скорости движения или деактивацию компонента SRS через талон XSF и заказать соответствующий номер детали.
Следует иметь в виду, что отчасти талон XSF должен пройти разрешительную систему национальной организации, а это может потребовать дополнительных затрат времени на обработку. До появления записи в "Vehicle Documentation" (VeDoc) может пройти несколько дней.
Следует учитывать, что может обрабатываться только комплектная операция, т. е. заказ деталей с соответствующим талоном XSF. Некомплектная операция аннулируется.
Если нет доступа к системе "XENTRY Support & Feedback" (XSF), то следует обратиться с указанием своего ID пользователя:
За дополнительной информацией по системе XSF можно обратиться к порталу XENTRY по следующему адресу:
Портал XENTRY
Информация&поддержка
Поддержка
XENTRY Support & Feedback
В случаях, когда документирование не обязательно, например, при отсутствии указания по ТО MB Contact, создание талона в системе "XENTRY Support & Feedback" (XSF) не требуется. Для этого необходимо только заказать соответствующий номер детали с указанием идентификационного номера автомобиля (FIN) с помощью процедуры заказа деталей.
Прямой ввод кода опции в систему "Vehicle Documentation" (VeDoc) в обход процедуры заказа и проверки возможности установки не допускается и дополнительно включается в счет для соответствующего предприятия.
Для дополнительной установки следует использовать соответствующие рабочие позиции.
54-1011: выполнение короткого теста
54 0991: программирование и кодирование.................... блока управления (после короткого теста)
54 0650: сохранение напряжения бортовой сети (для проверок и диагностики)
Для двигателя 622 и 651 перед изменением ограничения максимальной скорости необходимо соблюдать следующие пункты:
До 07/2015 на автомобилях с кодом XA5 (Масса 3200 кг) код MK9 (Ограничение скорости 160 км/ч) запрограммирован в автомобиле, но не внесен в VeDoc. Для этих автомобилей код MK9 (Ограничение скорости 160 км/ч) необходимо вносить в VeDoc вручную.
Начиная с 08/2015 на автомобилях с кодом XA5 (Масса 3200 кг) код MK9 (Ограничение скорости 160 км/ч) запрограммирован в автомобиле и внесен в VeDoc.
Код MK9 (Ограничение скорости 160 км/ч) может быть добавлен на всех автомобилях, но не должен удаляться на автомобилях со следующими комбинациями кодов:
Код XA5 (Масса 3200 кг) + код Z41 (Допуск в качестве грузового автомобиля)
Код RS3 (Стальные колесные диски 6,5 J x 16) + код MG4 (Двигатель OM 651 DE 22 LA 140 кВт (190 л. с.) 3800 об/мин) + код RG2 (Шины 225/60 R16)
Код MD3 недопустим для MA6 и MB6 (Норма Евро 6 гр. I и норма Евро 6 гр. III)
На автомобилях с кодом MK2 или MD3 соответствующий код должен быть удален и заменен на MK9 (Ограничение скорости 160 км/ч).
Деактивация компонентов SRS:
Коды O30, O31,O33, O35 для деактивации компонентов SRS могут выполняться только на автомобилях Vito типа 447 и на медицинских основаниях.
При последующем изменении кода спецоборудования обязательно учитывать информацию в столбце "Условие технической осуществимости" приведенной ниже таблицы.
Описание | Код спецоборудования | Условие технической осуществимости | Примечание |
Ограничение скорости 80 км/ч | MK5 | Тип 447.6/7 с кодом ME0 | Обязательно соблюдать требования документа OF30.36S100001B. |
Ограничение скорости 100 км/ч | MD2 | Тип 447.6/7 с кодом ME0 | Обязательно соблюдать требования документа OF30.36S100001B. |
Ограничение скорости 120 км/ч | MD3 | Тип 447.6/7 с кодом ME0 | Обязательно соблюдать требования документа OF30.36S100001B. |
Ограничение скорости 160 км/ч | MK9 | Тип 447.6/7 кроме кода ME0/ME4/MM1/MU0/MU2/MU4/MU6/MU8/MX4/MX8/ZU7/ZU8 | Обязательно соблюдать требования документа OF30.36S100001B. |
Автомобили без ограничителя максимальной скорости | M94 | Тип 447 кроме кода MG4 в сочетании с XA5/ZU7/ZU8 | Обязательно соблюдать требования документа OF30.36S100001B. |
Деактивация подушки безопасности и аварийного натяжителя ремня безопасности в инерционной катушке на стороне переднего пассажира | O30 | Модели типа 447.6/7 | Обязательно соблюдать требования документа OF91.60S100023E. |
Деактивация оконной и боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира | O31 | Модели типа 447.6/7 | Обязательно соблюдать требования документа OF91.60S100021E. |
Деактивация боковой подушки безопасности на стороне водителя | O33 | Модели типа 447.6/7 | Обязательно соблюдать требования документа OF91.60S100022E. |
Деактивация оконной подушки безопасности на стороне водителя | O35 | Модели типа 447.6/7 | Обязательно соблюдать требования документа OF91.60S100020E. |
Отсутствует указание по ТО MB Contact | O65 |
Ограничение макс. скорости движения, документальное подтверждение | Обязательно учитывать информацию в столбце "Условие технической осуществимости" приведенной выше таблицы. | ||
Заявление клиента на вывод из эксплуатации оконной подушки безопасности водителя, документальное подтверждение | Только для типа 447.6/7 и на медицинских основаниях. | ||
Заявление клиента на вывод из эксплуатации оконной и боковой подушки безопасности переднего пассажира, документальное подтверждение | Только для типа 447.6/7 и на медицинских основаниях. | ||
Заявление клиента на вывод из эксплуатации боковой подушки безопасности водителя, документальное подтверждение | Только для типа 447.6/7 и на медицинских основаниях. | ||
Заявление клиента на вывод из эксплуатации подушки безопасности переднего пассажира и натяжителя ремня безопасности переднего пассажира, документальное подтверждение | Только для типа 447.6/7 и на медицинских основаниях. |
Связанные документы
- of3036s100001b Ограничение макс. скорости движения, документальное подтверждение
- of9160s100020e Заявление клиента на вывод из эксплуатации оконной подушки безопасности водителя, документальное подтверждение
- of9160s100021e Заявление клиента на вывод из эксплуатации оконной и боковой подушки безопасности переднего пассажира, документальное подтвержд
- of9160s100022e Заявление клиента на вывод из эксплуатации боковой подушки безопасности водителя, документальное подтверждение
- of9160s100023e Заявление клиента на вывод из эксплуатации подушки безопасности переднего пассажира и натяжителя ремня безопасности переднего п