Huolto-ohje: Ohjelmaperustaiset jälkiasennukset

 Yllä mainittuihin autoihin on saatavana maksullisena jälkiasennusvarusteena seuraavassa mainittuja ohjelmaperusteisia lisävarustekoodeja (SA-koodit) ja toimintoja (Software-Retrofit (ohjelman jälkiasennus)). Lisätietoja löydät XENTRY Portal -portaalista seuraavaa polkua seuraamalla:

XENTRY Portal 

Teile & Zubehör (osat ja varusteet) 

Transporter Zubehör & Nachrüstungen (pakettiautot, varusteet ja jälkiasennukset) 

Software-Retrofit (ohjelman jälkiasennus)

Dokumentaation kannalta kriittisissä tapauksissa, kuten SRS-komponenttien deaktivointi ja nopeusmuutokset, on järjestelmässä "XENTRY Support & Feedback" (XSF), joka löytyy XENTRY Portal -portaalin sovellusluettelosta, laadittava tiketti tapausluokassa "Software-Retrofit".

Huomio: Tarkastettava maakohtaiset säädökset ja lakisääteiset määräykset ja noudatettava niitä. XSF­tikettiin on liitettävä tähän liittyvät todistedokumentit. Jos tästä on kysyttävää, käänny maahantuonnin puoleen.

XSF-tiketin lähettämisen jälkeen on samalla tilattava normaalin varaosaprossin kautta kyseinen varaosanumero ilmoittamalla auton valmistenumero (FIN) ja XSF-tikettinumero. XSF-tikettinumero on syötettävä tilausjärjestelmässä kenttään Zusatzangaben ("Additional entry") (lisätiedot).

 Jotta asiakkaan ei tarvitse tulla tämän asian takia korjaamolle toista kertaa, työmääräystä vastaan otettaessa on lähetettävä allekirjoitettu asiakasselvitys jälkikäteen tehtävästä huippunopeusrajoituksen muutoksesta tai SRS-komponentin deaktivoinnista XSF­tiketin kautta ja tilattava kyseinen osa.

 Ota huomioon, että XSF-tiketit täytyy osin aktivoida maaorganisaatioissa, mikä saattaa pidentää käsittelyaikaa. Saattaa kestää muutamia päiviä ennen kuin merkintä näkyy "Vehicle Documentation" (VeDoc) -järjestelmässä.

Ota huomioon myös, että varaosakeskusvarastossa voidaan käsitellä ainoastaan täydellinen tapahtuma, ts. osatilaus ja siihen liittyvä XSF-tiketti. Epätäydellinen tapahtuma perutaan.

Jos sinulla ei vielä ole käyttölupaa järjestelmään "XENTRY Support & Feedback (XSF), käänny seuraavan osoitteen puoleen ilmoittamalla User-ID:si:

[email protected]

Lisätietoja XSF:stä löydät XENTRY Portal -portaalista seuraavaa polkua seuraamalla:

XENTRY Portal 

Info&Support  (Info & Tuki)

Support 

XENTRY Support & Feedback

Tapauksissa, jotka eivät ole dokumentoinnin kannalta kriittisiä, kuten huoltoa koskevan huomautuksen MB Contact jättö pois, tikettiä ei tarvitse laatia järjestelmässä "XENTRY Support & Feedback" (XSF). Tätä varten pitää vain tilata kyseinen osanumero normaalin varaosaprosessin kautta ilmoittamalla auton valmistenumero (FIN).

 SA-koodin merkitseminen suoraan "Vehicle Documentation" -järjestelmään (VeDoc) kiertämällä tilausprosessi ja asennettavuuden tarkastus ei ole sallittua. Jos näin menetellään, se tullaan laskuttamaan jälkeenpäin kyseiseltä korjaamolta.

 Jälkiasennusta varten on käytettävä vastaavia työvaiheita.

 54-1011: Pikatestin tekeminen

 54 0991: Ohjainlaitteen .................... ohjelmointi ja koodaus (pikatestin jälkeen)

 54 0650 Auton sähköjärjestelmän jännitteen ylläpito (tarkastus- ja diagnoositöissä)

Moottorien 622 ja 651 kohdalla on otettava huomioon seuraavat seikat ennen kuin huippunopeusrajoitusta muutetaan:

 07/2015 saakka on koodin XA5 (painoversio 3200 kg) yhteydessä koodi MK9 (nopeusrajoitus 160 km/h) ohjelmoitu autoon, mutta sitä ei ole tallennettu VeDoc-järjestelmään. Näiden autojen kohdalla on koodi MK9 (nopeusrajoitus 160 km/h) lisättävä manuaalisesti VeDoc-järjestelmään.

 08/2015 alkaen on koodin XA5 (painoversio 3200 kg) yhteydessä koodi MK9 (nopeusrajoitus 160 km/h) ohjelmoitu autoon ja tallennettu VeDoc-järjestelmään.

 Koodi MK9 (nopeusrajoitus 160 km/h) voidaan täydentää kaikkiin autoihin, mutta sitä ei saa poistaa autoista, joissa on seuraava koodiyhdistelmä:

 Koodi XA5 (painoversio 3200 kg) + koodi Z41 (rekisteröity kuorma-autoksi)

 Koodi RS3 (teräspeltivanteet 6,5 J x 16) + koodi MG4 (moottori OM 651 DE 22 LA 140 kW (190 hv) 3800/min) + koodi RG2 (renkaat 225/60 R16)

 Koodi MD3 ei sallittu jos MA6 ja jos MB6 (Euro 6 luokka I ja Euro 6 luokka III)

 Jos autossa on koodi MK2 tai MD3, kyseinen koodi on poistettava ja se on korvattava koodilla MK9 (nopeusrajoitus 160 km/h).

 SRS-komponenttien deaktivointi:
Koodit O30, O31,O33, O35 SRS-komponenttien deaktivointiin voidaan toteuttaa vain Vitossa tyyppi 447 ja vain lääketieteellisistä syistä.

 SA-koodien jälkikäteen tehtävän muutoksen yhteydessä on ehdottomasti otettava huomioon asennettavuusehdon sarake alla olevassa taulukossa.