Для точного диагностирования на автомобиле с указанной в рекламации степенью загрузки (порожний/загруженный/частично загруженный) необходимо выполнить пробную поездку вместе с водителем и заполнить контрольный лист.
Просьба полностью заполнить контрольный лист для анализа ошибок в случае выявления вибраций и шумов на автомобиле и соответствующий контрольный лист измерений наклона фланца/угла наклона в XENTRY TIPS в качестве рабочего модуля.
Рынки без TIPS отправляют контрольные списки по факсу ответственным контактным лицам в MPC.
W00.00-1095-08
Контактное лицо: ________________________________________________ | Телефон/факс: ______________________________________________ |
Тип коробки передач: ____________________________________________________ | Передаточное число заднего моста (i ges): _________________________________ |
Тип кузова: ______________________________________________________ | Изготовитель кузова: _____________________________________________ |
Размер шины / изготовитель переднего моста 1: ___________________________ | Профиль шины переднего моста: | Вне дороги | ☐ | Улица | ☐ |
Размер шины / изготовитель заднего моста 1: ___________________________ | Профиль шины заднего моста: | Вне дороги | ☐ | Улица | ☐ |
Размер шины / изготовитель переднего моста 2: ___________________________ | Восстановленные шины: | Да | ☐ | Нет | ☐ |
Размер шины / изготовитель заднего моста 2: ___________________________ | Состояние шин: | исправ. | ☐ | Неправильное | ☐ |
Примечания в случае неисправностей: _______________________________________________________________________________________________________ | |||||
Остаточная глубина рисунка протектора: | Передний мост 1___________мм | Передний мост 2___________мм | Задний мост 1___________мм | Задний мост 2___________мм |
Давление воздуха в шинах: | Передний мост 1___________бар | Передний мост 2___________бар | Задний мост 1___________бар | Задний мост 2___________бар |
Путь, пройденный шиной за один оборот (полный привод): | Передний мост 1___________мм | Передний мост 2___________мм | Задний мост 1___________мм | Задний мост 2___________мм |
Общее состояние автомобиля: | 1 ☐ | 2 ☐ | 3 ☐ | 4 ☐ | 5 ☐ |
Вариант кабины: | Кабина S | ☐ | Короткая кабина S с кодом S20 (откидное сиденье переднего пассажира или сиденье переднего пассажира, статическое, откидное) | ☐ | Кабина водителя M | ☐ | Кабина L | ☐ | Кабина водителя "Megaspace" | ☐ |
Опорная система кабины водителя: | Пневмоподвеска с кодом FL2 (комфортная опорная система кабины водителя, пневматическая) | ☐ | Опора с кодом FL6 (опорная система кабины водителя, стандартная) | ☐ | Спиральная рессора с кодом FL4 (комфортная опорная система кабины водителя, стальные рессоры) | ☐ |
В первый раз рекламация поступила при пробеге: _______________________________км | |
1 | Кузов или подрамник закреплены по директивам кузовостроения? | Да | ☐ | Нет | ☐ | |||||
2 | Изготовитель кузова выполнял изменения автомобиля? | Да | ☐ | Нет | ☐ | |||||
Какие изменения: _______________________________________________________________________________ | ||||||||||
__________________________________________________________________________________________________ | ||||||||||
3 | Колесная база автомобиля менялась? | Да | ☐ | Нет | ☐ | Колесная база _________мм | ||||
4 | Что клиент указал в рекламации? | |||||||||
Вибрации в кабине | ||||||||||
- периодически | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
- постоянно | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
- Поперечное раскачивание в кабине водителя | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
- Продольное раскачивание в кабине водителя | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
- Раскачивание ходовой части | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
Жужжание | ||||||||||
- периодически | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
- постоянно | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
Стуки | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
Завывание | ||||||||||
- постоянно | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
Неисправность, указанная в рекламации, возникает: | ||||||||||
Во время режима торможения двигателем ☐ | При движении накатом ☐ | Без нагрузки ☐ | На сцепке ☐ | |||||||
5 | Ощущаются ли вибрации во время стоянки при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя? | Да | ☐ | Нет | ☐ | |||||
от ________________ 1/мин до ________________ 1/мин | ||||||||||
6 | Рекламация во время работы связана с числом оборотов двигателя? | Да | ☐ | Нет | ☐ | |||||
Рекламация возникает при частоте вращения коленчатого вала двигателя: | ||||||||||
от____________ 1/мин до ____________ 1/мин на __________ передаче | ||||||||||
от____________ 1/мин до ____________ 1/мин на __________ передаче | ||||||||||
от____________ 1/мин до ____________ 1/мин на __________ передаче | ||||||||||
При переключении передач вибрация меняется в зависимости от числа оборотов? | Да | ☐ | Нет | ☐ | ||||||
7 | Рекламация зависит от скорости? | Да | ☐ | Нет | ☐ | |||||
Рекламация возникает при скорости движения: | ||||||||||
от ____________ км/ч до ____________ км/ч на __________ передаче | ||||||||||
от ____________ км/ч до ____________ км/ч на __________ передаче | ||||||||||
от ____________ км/ч до ____________ км/ч на __________ передаче | ||||||||||
Рекламация возникает при: | Частичная нагрузка ☐ | Полная нагрузка ☐ | ||||||||