正確な所見を行うために、車両の積載状態（空/積載/部分積載）の不具合のある車両で、運転者がテスト走行を行い、テスト用紙に記入します。
車両に振動と異音が発生した場合の故障分析のために、完全に記入したテストシートおよび該当するフランジ角度/傾斜角度測定用データシートを XENTRY TIPS にケースモジュールとして設定してください。
TIPSを使用していないマーケットでは、テストシートをMPCの担当者にファックスしてください。
W00.00-1096-08
担当者：________________________________________________ | 電話/ファックス：______________________________________________ |
トランスミッションタイプ：____________________________________________________ | リアアクスル減速比 (i ges)：_________________________________ |
ボディの種類：______________________________________________________ | ボディメーカ：_____________________________________________ |
フロントアクスル1のタイヤサイズ/仕様：___________________________ | フロントアクスルのタイヤのトレッド溝： | オフロード | ☐ | 住所 | ☐ |
リアアクスル1のタイヤサイズ/仕様：___________________________ | リアアクスルのタイヤのトレッド溝 : | オフロード | ☐ | 住所 | ☐ |
フロントアクスル2のタイヤサイズ/仕様：___________________________ | タイヤの再生を行いましたか: | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ |
リアアクスル2のタイヤサイズ/仕様：___________________________ | タイヤの状態 : | 異常なし | ☐ | 異常あり | ☐ |
異常がある場合のコメント：_______________________________________________________________________________________________________ | |||||
タイヤトレッドの深さ： | フロントアクスル1___________mm | フロントアクスル2___________mm | リアアクスル1___________mm | リアアクスル2___________mm |
タイヤ空気圧 : | フロントアクスル1___________bar | フロントアクスル2___________bar | リアアクスル1___________bar | リアアクスル2___________bar |
タイヤ周長（4WD）： | フロントアクスル1___________mm | フロントアクスル2___________mm | リアアクスル1___________mm | リアアクスル2___________mm |
車両の全体状態： | 1 ☐ | 2 ☐ | 3 ☐ | 4 ☐ | 5 ☐ |
キャビンバリエーション： | S ドライバキャビン | ☐ | S ドライバキャビン、助手席折りたたみシートまたは静的折りたたみ式助手席シート (コード S20) 装備 | ☐ | Mドライバキャビン | ☐ | L ドライバキャビン | ☐ | メガスペースドライバキャビン | ☐ |
キャブサスペンションシステム： | エアサスペンション、エアサスペンション付コンフォートキャブサスペンションシステム（コードFL2）装備 | ☐ | マウント、標準キャブサスペンションシステム（コードFL6）装備 | ☐ | スパイラルサスペンション、スチールサスペンション付コンフォートキャブサスペンションシステム（コードFL4）装備 | ☐ |
最初の不具合発生時の走行距離：_______________________________km | |
1 | 構造または補助フレームは、ボディのガイドラインにしたがって固定されていますか？ | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | |||||
2 | ボディメーカによって車両に変更が行われましたか? | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | |||||
どのような変更ですか：_______________________________________________________________________________ | ||||||||||
__________________________________________________________________________________________________ | ||||||||||
3 | 車両にホイールベースの変更はありましたか? | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ホイールベース _________mm | ||||
4 | ユーザは不具合をどのように説明していますか？ | |||||||||
ドライバキャビン内の振動 | ||||||||||
– 一時的 | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
– 常時 | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
- ドライバキャビンの左右の揺れ | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
- ドライバキャビンの前後の揺れ | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
- シャーシの揺れ | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
異音（低いブンブンという音） | ||||||||||
– 一時的 | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
– 常時 | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
異音（コンコンという音） | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
異音（うなるような音） | ||||||||||
– 常時 | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
不具合が生じるとき： | ||||||||||
エグゾーストブレーキモード時 ☐ | 惰性走行時☐ | 無負荷時☐ | 駆動時☐ | |||||||
5 | 停車時にエンジン回転数を上げると振動が感じられますか? | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | |||||
________________rpm ～ ________________rpm | ||||||||||
6 | 不具合は、走行中エンジンの回転数によって変わりますか? | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | |||||
次のエンジン回転数で不具合が発生する： | ||||||||||
____________rpm ～ ____________rpm、__________速 | ||||||||||
____________rpm ～ ____________rpm、__________速 | ||||||||||
____________rpm ～ ____________rpm、__________速 | ||||||||||
回転数による振動は、ギアシフト操作を行うと変わりますか? | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | ||||||
7 | 不具合は速度に応じて発生するものですか? | 「はい」 | ☐ | 「いいえ」 | ☐ | |||||
不具合が発生するときの速度： | ||||||||||
____________ km/h ～ ____________ km/h、ギア __________ 速時 | ||||||||||
____________ km/h ～ ____________ km/h、ギア __________ 速時 | ||||||||||
____________ km/h ～ ____________ km/h、ギア __________ 速時 | ||||||||||
不具合が生じるとき： | 部分負荷☐ | 全負荷 ☐ | ||||||||