Общее необходимое функциональное условие
Клемма 15R включена
Блок управления электронного замка зажигания (N73) передает статус клеммы 15 по шине данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI) в комбинацию приборов (A1).
Контрольные и предупредительные сообщения: общие сведения
Контрольные и предупредительные сообщения информируют водителя о текущем состоянии установленных на автомобиле систем.
Для выдачи контрольных и предупредительных сообщений комбинация приборов имеет следующие возможности:
Вывод визуальных контрольных / предупредительных сообщений
Вывод звуковых контрольных / предупредительных сообщений
Визуальные контрольно/предупредительные сообщения:
Подача визуальных контрольных/предупредительных сообщений осуществляется через мультифункциональный дисплей (A1p13) или с помощью контрольных/сигнальных ламп.
Звуковые контрольно-предупредительные сообщения:
Подача акустических контрольных/предупредительных сообщений осуществляется через динамик комбинации приборов (H4/61) в пространстве для ног со стороны водителя. Комбинация приборов активирует динамик комбинации приборов напрямую.
P54.33-3113-79
Показано на версии для Европейской экономической комиссии (ЕЭК), кроме кода 464 (цифровая комбинация приборов с широкоформатным дисплеем) |
A1 | Комбинация приборов | A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF | |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого | A1e38 | Контрольная лампа габаритного света | |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого | A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения | |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света | A1e46 | Контрольная лампа ESP SPORT (тип 205.086/087/286/287/386/387/486/487) | |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы | |
A1e6 | Контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза | A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости | |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности | A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | |
A1e10 | Контрольная лампа стояночного тормоза | A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (с кодом 239 (Активная система поддержания дистанции DISTRONIC), кодом 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) или кодом 23P (Пакет вспомогательных систем)) | |
A1e11 | Сигнальная лампа стояночного тормоза | A1e66 | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (с кодом 475 (Система контроля давления в шинах)) | |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS | A1e67 | Контрольная лампа ближнего света | |
A1e16 | Контрольная лампа предпускового подогрева (дизельный двигатель) | A1e70 | Сигнальная лампа усилителя рулевого управления | |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы | A1p8 | Спидометр | |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря | A1p13 | Многофункциональный дисплей | |
A1e20 | Контрольная лампа рекуперативной тормозной системы (гибридные автомобили) |
Показан тип 253.99 |
1 | Системная ошибка: водород |
2 | Антиблокировочная система |
3 | ESP®/ASR OFF |
4 | Спидометр |
5 | Ремень безопасности |
6 | Система контроля давления в шинах (с кодом 475 (Система контроля давления в шинах) |
7 | Указатель поворота, левый |
8 | Акустический генератор |
9 | Противотуманные фары |
10 | Задний противотуманный фонарь |
11 | Автоматический дальний свет |
12 | Ближний свет |
13 | Указатель поворота, правый |
14 | Тахометр |
15 | Системная ошибка высоковольтной системы (с кодом 830 (Дополнительные детали комплектации для Китая) |
16 | Ограниченная тяговая мощность трансмиссии EV (с кодом 830 (Дополнительные детали комплектации для Китая)) |
17 | Резерв зарядки АКБ |
18 | Гидропривод тормозного управления |
19 | Указатель уровня топлива |
20 | Тормозная жидкость |
21 | Supplemental Restraint System |
22 | Стояночный тормоз (предупредительное сообщение) |
23 | Стояночный тормоз (контрольное сообщение) |
24 | Усилитель рулевого управления |
25 | Функция поддержания безопасной дистанции системы DISTRONIC (с кодом 239 (Активная система поддержания дистанции DISTRONIC)) |
26 | Указатель температуры охлаждающей жидкости |
P54.33-A014-75
Тип 205, 253
с кодом 464 (Цифровая комбинация приборов с полноразмерным дисплеем)
Символы, имеющиеся на аналоговом дисплее в виде контрольных и сигнальных ламп, соответственно отображаются на цифровом сплошном дисплее.
Появляющиеся на мультифункциональном дисплее сообщения в зависимости от важности подразделяются на четыре категории:
Категория 1 (сообщения наивысшего приоритета):
Сообщения категории 1 указывают на угрожающие безопасности состояния и ситуации, имеют преимущество перед сообщениями более низкого приоритета.
Данные сообщения отображаются в течение максимум t = 2 с после их возникновения, автоматически записываются в память сообщений и не могут быть подтверждены. При их появлении раздается также короткий предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Категория 2 (сообщения среднего приоритета):
Сообщения категории 2 требуют вмешательства водителя и отображаются с задержкой не более t = 2 с. К этим сообщениям также относятся ответные сообщения при управлении. Сообщения категории 2 могут квитироваться. При их появлении раздается также короткий предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Категории 3 и 4 (сообщения с низким приоритетом):
Данные сообщения являются индикациями меню и служат исключительно для уведомления водителя (например, низкий уровень омывающей жидкости). Предупредительный звуковой сигнал не подается.
Сообщения с более низким приоритетом заменяются сообщениями с более высоким приоритетом. При появлении нескольких сообщений с равным приоритетом текущее индицируемое сообщение по прошествии минимального времени индикации заменяется новым сообщением.
Функциональный процесс контрольных/предупредительных сообщений
Комбинация приборов информирует водителя о функциональности или о статусе встроенных в а/м систем. Имеющие отношение к безопасности действия системы или нарушения функционирования системы показываются водителю в виде контрольных и предупредительных сообщений в комбинации приборов.
С данной целью реализуются следующие возможности подачи сообщений:
Визуальным способом:
Контрольные лампы (зеленый, желтый или синий)
Сигнальные лампы (красный)
Мультифункциональный дисплей (отображение в текстовой/графической форме)
Звуковые сообщения:
Динамик комбинации приборов
Комбинация приборов связана с электронной системой автомобиля по шине данных CAN пользовательского интерфейса.
Блок управления электронным замком зажигания отправляет запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений блоками управления, подключенными к одной из следующих шин CAN, по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов:
Шина данных CAN салона (CAN B)
Шина CAN диагностики (CAN D)
Шина CAN периферийного оборудования (CAN PER)
Шина FlexRay ходовой части (Flex E)
Блок управления трансмиссией (N127) посылает запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений блоками управления, подключенными к одной из следующих шин CAN, по шине FlexRay ходовой части на блок управления электронным замком зажигания:
Шина данных CAN двигателя (CAN C)
Шина данных CAN трансмиссии (CAN C1)
Шина данных CAN гибридного привода (CAN L)
Шина данных CAN топливных элементов (CAN FC)
Тип 205.086/087/286/287/386/387/486/487:
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений блоками управления, которые подключены к шине AMG CAN (CAN AMG), блок управления AMG ходовой части (N3/43) отправляет по шине данных CAN пользовательского интерфейса в комбинацию приборов.
Перечисленные в следующей таблице системы и функции могут отправлять запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений с помощью соответствующего блока управления.
Система/функция | Блок управления | Соединение | Выдача | ||
Контрольная лампа | Дисплей | Звуковая | |||
Функция поддержания безопасной дистанции системы DISTRONIC (тип 205 начиная с 01.06.2018, тип 253 (кроме типа 253.99) начиная с 01.06.2019 или тип 253.99 с кодом 239 (Активная система поддержания дистанции DISTRONIC) или кодом 23P (Пакет вспомогательных систем)) | Модуль управления системы поддержания дистанции DISTRONIC (A108/1) | Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | - | X |
АДАПТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа антиблокировочной системы (A1e17), сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения (A1e41), сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) | X | - |
Активная система экстренного торможения (тип 205 начиная с 01.06.2018, тип 253 (кроме типа 253.99) начиная с 01.06.2019 или тип 253.99 с кодом 258 (Активная система экстренного торможения)) | Модуль управления активной системы экстренного торможения (A108) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
Активная система экстренного торможения с функцией помощи при проезде перекрестков (тип 205 начиная с 01.06.2018, тип 253 (кроме типа 253.99) начиная с 01.06.2019 или тип 253.99 с кодом 23P (Пакет вспомогательных систем)) | Блок управления системой "Mercedes-Benz Intelligent Drive" (N62/4) | Flex E/CAN HMI | - | - | X |
Активная система удержания полосы движения (тип 205 начиная с 01.06.2018, тип 253 (кроме типа 253.99) начиная с 01.06.2019 или тип 253.99 с кодом 23P (Пакет вспомогательных систем)) | Мультифункциональная камера Stereo (A40/13) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Активная система удержания полосы движения (тип 205 начиная с 01.06.2018, тип 253 (кроме типа 253.99) начиная с 01.06.2019 или тип 253.99 с кодом 22P (Пакет систем для контроля полосы движения)) | Мультифункциональная камера Mono (A40/11) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
Активная система удержания полосы движения (тип 205 до 31.05.2018 или тип 253 (кроме типа 253.99) до 31.05.2019 с кодом 238 (Активная система удержания полосы движения)) | Мультифункциональная камера Stereo (A40/13) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
Активная система контроля "слепых" зон (тип 205 начиная с 01.06.2018, тип 253 (кроме типа 253.99) начиная с 01.06.2019 или тип 253.99 с кодом 23P (Пакет вспомогательных систем)) | Блок управления системой "Mercedes-Benz Intelligent Drive" (N62/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
Активная система мониторинга "слепых" зон (тип 205 до 31.05.2018 или тип 253 (кроме типа 253.99) до 31.05.2019 с кодом 23P (Пакет вспомогательных систем)) | Блок управления радарными датчиками (N62/1) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
Распознавание наличия прицепа (с кодом 550 (Тягово-сцепное устройство)) | Блок управления системы распознавания прицепа (N28/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Аудиосистема/навигация/связь | Головное устройство (A26/17) | Шина CAN HMI | - | X | - |
Система контроля бодрствования водителя | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
Наружное освещение | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа дальнего света фар (A1e3), | X | X |
Блок управления левой фары (E1n9) (на а/м с кодом 640 (Светодиод с высокой производительностью), или с кодом 641 (Светодиодная фара с динамическим светом для левостороннего движения), или с кодом 642 (Светодиодная фара с динамическим светом для правостороннего движения)) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X | |
Автоматическая система управления коробкой передач (коробки передач 722, 724, 725) | Модуль сервопривода АКП DIRECT SELECT (A80) или. | CAN C1/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Индикация включения указателя поворота | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа указателя поворота слева (A1e1), | - | X |
Система BAS PLUS (тип 205 до 31.05.2018 или тип 253 (кроме типа 253.99) до 31.05.2019 с кодом 23P (Пакет вспомогательных систем)) | Блок управления радарными датчиками (N62/1) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Уровень тормозной жидкости | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза (A1e6) | X | - |
Указатель износа тормозных колодок | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Топливный элемент (тип 253.99) | Блок управления системой управления АКБ (N82/2) | CAN L/Flex E/CAN HMI | Предупредительное сообщение: устройство блокировки начала движения, | X | - |
Система предупреждения столкновений COLLISION PREVENTION ASSIST (тип 205 до 31.05.2018 или тип 253 (кроме типа 253.99) до 31.05.2019 с кодом 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST)) | Модуль управления COLLISION PREVENTION ASSIST (A90) | CAN PER/CAN HMI | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | X | - |
Система амортизации (тип 205 с КОДОМ 483 (Пакет ADVANCED AGILITY) и КОДОМ 489 (AIRMATIC), тип 253 с КОДОМ 489 (AIR BODY CONTROL) | Блок управления AIRMATIC (N51/3) (тип 205) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
DISTRONIC PLUS (тип 205 до 31.05.2018 или тип 253 (кроме типа 253.99) до 31.05.2019 с кодом 239 (Активная система поддержания дистанции DISTRONIC)) | Электрический модуль управления DISTRONIC (A89) | Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | X | - |
DISTRONIC PLUS с системой помощи в рулевом управлении (тип 205 до 31.05.2018 или тип 253 (кроме 253.99) до 31.05.2019 с кодом 23P (Пакет вспомогательных систем)) | Блок управления радарными датчиками (N62/1) | Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | - | X |
Система помощи при парковке (код 235 (парковочный автопилот с PARKTRONIC)) | Блок управления системой помощи при парковке (N62) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
Электрический усилитель рулевого управления | Блок управления электроусилителя рулевого управления (N68) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Электронный дифференциал (тип 205.086/087/286/287/386/387/486/487) | Блок управления электронным дифференциалом (N3/2) | Шина CAN AMG/CAN HMI | - | X | - |
Электронная система стабилизации движения (ESP®) | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF (A1e32) (статус ESP® вкл./выкл.) | X | - |
Предупреждение о включении стояночного тормоза | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа стояночного тормоза (A1e10), | X | - |
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Трансмиссионное масло: предупреждение (коробка передач 722) | Блок управления дополнительного насоса масла КП (N89) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | - | X | X |
Предупреждение о ремне безопасности | Блок управления системой Supplemental Restraint System (N2/10) | Шина CAN HMI | Сигнальная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности (A1e9) | - | X |
Задний блок управления SAM (N10/8) | CAN B/CAN HMI | - | X | X | |
Высоковольтная бортовая сеть HYBRID (гибридные автомобили) | Блок управления силовой электроники (N129/1) | CAN L/Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа рекуперативной тормозной системы (A1e20) | X | - |
KEYLESS GO (с кодом 889 (KEYLESS GO) или с кодом 893 (Функция пуска двигателя KEYLESS GO) | Блок управления KEYLESS-GO (N69/5) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Кондиционирование | Блок управления системой кондиционирования (N22/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Топливный насос: предупреждение | Блок управления топливного насоса (N118) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Уровень охлаждающей жидкости | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Температура охлаждающей жидкости | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN C/Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости (A1e54) | X | - |
Усилитель рулевого управления | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа усилителя рулевого управления (A1e70) | X | - |
Предупреждение об активном наружном освещении | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Регулировка функции памяти (с кодом 275 (пакет запоминания параметров) или 242 (сиденье переднего пассажира с электроприводом и функцией памяти) | Блок управления сиденьем водителя (N32/1) или | CAN B/CAN HMI | - | - | X |
Диагностика двигателя | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN C/Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа бортовой диагностики двигателя (A1e58) | X | - |
Предупреждение об уровне масла | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN C/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Система экстренного вызова (с кодом 348 (Система экстренного вызова/помощи) | Блок управления системы аварийного вызова (N123/4) | CAN D/CAN HMI | - | X | - |
Система экстренного вызова (с кодом 350 (Система экстренного вызова Ecall для Европы)) | Коммуникационный модуль телекоммуникационных служб (N112/1) | CAN D/CAN HMI | - | X | - |
Система экстренного вызова (с кодом 360 (HERMES UMTS) или 362 (HERMES LTE)) | Блок управления HERMES (N112/9) | CAN D/CAN HMI | - | X | - |
PRE-SAFE® (с кодом 299 (Система PRE-SAFE®) | Реверсивный натяжитель переднего правого ремня безопасности (A76) или | Шина CAN HMI | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | - |
Тормозная система PRE-SAFE® (с КОДОМ 23P (пакет вспомогательных систем)) | Блок управления радарными датчиками (N62/1) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
RACE START (тип 205.086/087/286/287/386/387/486/487) | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа ESP SPORT (A1e46) | X | - |
Система контроля давления в шинах (с кодом 475 (Система контроля давления в шинах) | Блок управления системы контроля давления в шинах (N88) | Шина CAN HMI | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (A1e66) | X | - |
Сигнализация падения давления воздуха в шинах (с кодом 477 (Сигнализация падения давления воздуха в шинах) | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Система удержания полосы движения (тип 205 до 31.05.2018 или тип 253 (кроме типа 253.99) до 31.05.2019 с кодом 476 (Система удержания полосы движения)) | Мультифункциональная камера Mono (A40/11) | CAN PER/CAN HMI | - | X | - |
Автономный отопитель (с кодом 228 (Автономный отопитель)) | Блок управления автономным отопителем (A6n1) | LIN B8-2/CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Supplemental Restraint System | Блок управления системой Supplemental Restraint System (N2/10) | Шина CAN HMI | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | - |
Предупреждение о незакрытой крышке топливного бака (с кодом 494 (Исполнение для США) | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN C/Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа резервного запаса топлива (A1e4) | X | - |
ТЕМПОМАТ | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Спидометр (A1p8) | X | X |
Система мониторинга "слепых" зон (на а/м с кодом 22P (Пакет систем для контроля полосы движения) | Интегрированный радарный датчик заднего бампера снаружи справа (B92/6) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
Предупреждение "Дверь открыта" | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Предупреждение о незакрытой крыше (тип 205.4) | Блок управления систем задней части салона (N22/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Система распознавания дорожных знаков (с кодом 513 (система распознавания дорожных знаков)) | Мультифункциональная камера Mono (A40/11) (с КОДОМ 22P (Пакет систем для контроля полосы движения) | CAN PER/CAN HMI | - | X | - |
Контроль предпускового подогрева (дизельный двигатель) | Блок управления CDI (N3/9) | CAN C/Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа предпускового подогрева (A1e16) | - | - |
Особый случай: функция предупреждения о непристегнутом ремне безопасности (в зависимости от страны):
Если непосредственно перед началом движения или во время него распознается не пристегнутый ремень безопасности, то комбинация приборов выдает, в зависимости от страны поставки, световое или звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности.
Блок управления Supplemental Restraint System (N2/10) отправляет информацию о статусе ремней безопасности водителя и переднего пассажира по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Задний блок управления SAM (N10/8) отправляет информацию о статусе ремней безопасности в задней части салона по шине данных CAN салона, через блок управления электронным замком зажигания и по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Для подачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности, зависящего от страны поставки в/м, комбинация приборов анализирует данную информацию.
Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира подается только в случае, если обнаружена занятость сиденья переднего пассажира. Блок управления Supplemental Restraint System отправляет информацию о занятости сиденья переднего пассажира по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона всегда подается при скорости v = 6 км/ч. Предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности исчезает через t = 5 с или после подтверждения. Подача предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона не оказывает влияния на срабатывание средств удержания и является только информацией для водителя.
При непристегнутом ремне безопасности блок управления Supplemental Restraint System передает соответствующий сигнал по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Вид и способ выдачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности различны в зависимости от того, предписано ли законодательно предупреждение о не пристегнутом ремне или нет, и включено ли в оценку программой New Car Assessment (NCAP).
NCAP ‒ это аттестационная программа безопасности для новых а/м.
Страны, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом:
Расширенная программа NCAP:
США, Канада
Страны, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом:
Euro NCAP:
Европа, Китай, Австралия, Япония, Корея и страны Персидского залива
В странах, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом (расширенная программа NCAP), активируется сигнальная лампа ремня безопасности в течение интервала времени t = 6 2 с. При этом не имеет значения, пристегнут ремень безопасности водителя или нет. Если ремень безопасности водителя не пристегнут, комбинация приборов дополнительно подает предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Если в течение этого интервала времени ремень безопасности водителя пристегивается, то подача предупредительного звукового сигнала прекращается.
В течение данного интервала времени не производится анализ наличия ремня безопасности переднего пассажира в замке ремня. Только по истечении интервала времени t = 6 с, производится анализ состояния обоих ремней безопасности. В странах, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности не предписано законом, сигнальная лампа ремня безопасности загорается только во время теста контрольных ламп.
Сразу после распознавания работы двигателя (включен сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе") оценивается информация о статусе ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Если определяется, что ремень безопасности не пристегнут, то комбинация приборов активирует сигнальную лампу ремня безопасности. Если а/м находится в движении, то при достижении скорости v 25 км/ч происходит выдача нескольких фаз предупредительного звукового сигнала.
Соответствующее предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности проходит три или четыре фазы предупредительного звукового сигнала. Во время прохождения данных фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности мигает с частотой f = 2 Гц. По окончании всех фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности горит постоянно.
Фаза предупредительного звукового сигнала 1:
Если а/м начинает движение, начинается фаза предупредительного звукового сигнала 1. После достижения скорости v 25 км/ч раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 4 с. Фаза предупредительного звукового сигнала 1 продолжается не более t = 20 с. Затем происходит переход к фазе предупредительного звукового сигнала 2.
2-я фаза предупредительного звукового сигнала:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 1, и начиная со скорости v 25 км/ч, в течение максимум t = 20 с раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 2 с. Затем происходит переход к фазе предупредительного звукового сигнала 3.
Фаза предупредительного звукового сигнала 3:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 2, и начиная со скорости v 25 км/ч, в течение максимум t = 20 с раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 1 с. Затем происходит переход к фазе предупредительного звукового сигнала 4.
Фаза предупредительного звукового сигнала 4 (только Euro NCAP):
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 3, и начиная со скорости v 25 км/ч, в течение максимум t = 93 с раздается громкий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 0,5 с.
Прерывание предупреждения о ремне безопасности:
Полностью завершена последняя фаза предупредительного звукового сигнала.
Ремень безопасности был пристегнут во время активной функции предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.
При стоящем а/м открывается дверь водителя со сработавшей стороны.
Повторная активация предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности:
Снова было опознано отсоединение ремня безопасности.
При стоящем автомобиле дверь водителя или переднего пассажира открывается и потом снова закрывается.
Распознан повторный цикл зажигания после включения сигнала "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе".
Связанные документы
- gf5430p9996rf Обзор конструктивных узлов комбинации приборов (KI): конструктивное описание