Условие функционирования: общая информация
Клемма 15R включена.
Блок управления электронного замка зажигания (N73) передает состояние клеммы 15 через шину данных CAN салона (CAN B) на комбинацию приборов (A1).
Контрольные и предупредительные сообщения: общие сведения
Контрольные и предупредительные сообщения информируют водителя о текущем состоянии установленных на автомобиле систем.
Для выдачи контрольных и предупредительных сообщений комбинация приборов имеет следующие возможности:
выдача визуальных контрольных/предупредительных сообщений
выдача звуковых контрольных/предупредительных сообщений
Оптические контрольно/предупредительные сообщения:
Выдача оптических контрольных и предупредительных сообщений осуществляется следующими конструктивными узлами комбинации приборов:
Многофункциональный дисплей (A1p13)
Контрольные/сигнальные лампы
Звуковые контрольно-предупредительные сообщения:
Выдача акустических контрольных и предупредительных сообщений осуществляется следующими конструктивными узлами комбинации приборов:
Предупредительный зуммер (A1h1)
Стук указателя поворота через функциональный контроль указателя поворота, звуковой (A1h2)
P54.32-9623-79
Тип 212 (кроме 212.074/077/274/277) |
A1 | Комбинация приборов | A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы (начиная с 01.12.2009 г. кроме КОДА 494 (Исполнение для США)) | |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого | A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости | |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого | A1e57 | Контрольная лампа противотуманных фар | |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света | A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e6 | Контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза | A1e66 | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (с КОДОМ 475 (система контроля давления в шинах (Premium)), фирмы Schrader) | |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности | A1e67 | Контрольная лампа ближнего света | |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS | A1p1 | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
A1e16 | Контрольная лампа предпускового подогрева (дизельный двигатель) | A1p2 | Указатель уровня топлива | |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы | A1p5 | Тахометр | |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря | A1p8 | Спидометр | |
A1e20 | Контрольная лампа рекуперативной тормозной системы (тип 212.095/098/298 с КОДОМ 494 (Исполнение для США)) | A1p9 | Аналоговые часы | |
A1e31 | Контрольная лампа CNG (тип 212.041) | A1p13 | Многофункциональный дисплей | |
A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF | A1p19 | Дисплей индикации мощности (тип 212.095/098/298) | |
A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения | A1r1 | Регулятор яркости подсветки приборов |
P54.32-9069-79
Тип 212.074/077/274/277 |
A1 | Комбинация приборов | A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы (начиная с 01.12.2009 г. кроме КОДА 494 (Исполнение для США)) | |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого | A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости | |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого | A1e57 | Контрольная лампа противотуманных фар | |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света | A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e6 | Контрольная лампа тормозной жидкости и стояночного тормоза | A1e66 | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (с КОДОМ 475 (система контроля давления в шинах (Premium)), фирмы Schrader) | |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности | A1e67 | Контрольная лампа ближнего света | |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS | A1p1 | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы | A1p2 | Указатель уровня топлива | |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря | A1p5 | Тахометр | |
A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF | A1p8 | Спидометр | |
A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения | A1p9 | Аналоговые часы | |
A1e46 | Контрольная лампа ESP SPORT | A1p13 | Многофункциональный дисплей |
Появляющиеся на многофункциональном дисплее сообщения в зависимости от важности подразделяются на четыре категории:
Категория 1 (сообщения с наивысшим приоритетом):
сообщения категории 1 указывают на угрожающие безопасности состояния и ситуации и обладают преимуществом перед сообщениями с более низким приоритетом.
Данные сообщения отображаются в течение макс. t = 2 с. после их возникновения, автоматически записываются в память сообщений и не могут быть подтверждены. При их появлении раздается также короткий звуковой предупредительный сигнал шумового сигнализатора.
Категория 2 (сообщения со средним приоритетом):
сообщения категории 2 требуют вмешательства водителя и подаются с задержкой по времени максимум t = 2 с. К этим сообщениям также относятся ответные сообщения при управлении. Сообщения категории 2 могут быть квитированы. При их появлении раздается также короткий звуковой предупредительный сигнал шумового сигнализатора.
Категории 3 и 4 (сообщения с низким приоритетом):
данные сообщения являются индикациями меню и служат исключительно для уведомления водителя (например, низкий уровень омывающей жидкости).
Предупредительный звуковой сигнал не подается.
Сообщения с более низким приоритетом заменяются сообщениями с более высоким приоритетом. При появлении нескольких сообщений с равным приоритетом текущее индицируемое сообщение по прошествии минимального времени индикации заменяется новым сообщением.
Функциональный процесс контрольных/предупредительных сообщений
Комбинация приборов информирует водителя о функциональности или о статусе встроенных в автомобиль систем. Важные для безопасности действия системы или неисправности системы отображаются для водителя в виде предупредительных сообщений в комбинации приборов.
С данной целью реализуются следующие возможности подачи сообщений:
Визуальным способом:
Контрольные лампы (зеленый, желтый или синий)
Сигнальные лампы (красный)
Многофункциональный дисплей
Звуковые сообщения:
Предупредительный зуммер
Функциональный контроль указателя сигнала поворота, акустический
Комбинация приборов соединена по шине данных CAN салона (CAN B) и шине данных CAN ходовой части с электроникой транспортного средства.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к этим шинам данных CAN, считываются комбинацией приборов по шине данных CAN салона или по шине данных CAN ходовой части .
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к шине CAN диагностики (CAN D) или к шине данных CAN фронтальной части кузова (CAN G), передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) отправляет по шине данных CAN салона на комбинацию приборов.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к шине данных CAN систем управления динамикой движения (CAN H), блок управления радарных датчиков (N62/1) (до 31.05.2010 г.) или блок управления радарных и видео-датчиков (N62/2) (с 01.06.2010 г.) отправляет по шине данных CAN ходовой части на комбинацию приборов.
Запросы на вывод контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, подключенных к шине данных CAN трансмиссии (CAN C) или к шине данных CAN гибридного привода, передаются блоком управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блоком управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) по шине данных CAN ходовой части в комбинацию приборов.
Перечисленные в следующей таблице системы и функции могут отправлять запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений с помощью соответствующего блока управления.
Система/функция | Блок управления | Соединение | Выдача | ||
Контрольная лампа | Дисплей | Звуковая | |||
АДАПТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/077/095/098/274/277/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или | CAN E | Контрольная лампа антиблокировочной системы (A1e17), | X | |
Система адаптивного управления дальним светом (с КОДОМ 608 (Система адаптивного управления дальним светом)) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | – | X | – |
Активная система удержания полосы движения (с КОДОМ 238 (Активная система удержания полосы движения) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | – | X | – |
"активная система мониторинга ""слепых"" зон" (с КОДОМ 237 ("активная система мониторинга ""слепых"" зон") | Блок управления видеодатчиков и радарных датчиков (N62/2) | CAN E | – | – | X |
Распознавание наличия прицепа (с КОДОМ 550 (тягово-сцепное устройство)) | Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Аудиосистема/навигация/связь | Радиоприемник (A2) (с КОДОМ 510 (Audio 20 вкл. CD-чейнджер) или с КОДОМ 523 (Радиоприемник MB Audio 20)) или радиоприемник с системой Auto-Pilot-System (A2/56) (с КОДОМ 511 (Audio 50 APS, вкл. DVD-чейнджер) или с КОДОМ 525 (Радиоприемник MB Audio 50 APS)) или модуль управления COMAND (A40/3) (с КОДОМ 512 (COMAND APS вкл. DVD-чейнджер) или с КОДОМ 526 (COMAND с одинарным приводом DVD (без навигации)) или с КОДОМ 527 (COMAND APS с одинарным приводом DVD (с навигацией)) или с КОДОМ 528 (COMAND, вкл. DVD-чейнджер)) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Система контроля бодрствования водителя | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/077/095/098/274/277/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или | CAN E | – | X | X |
Наружное освещение (ABL) | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1), | Шина данных CAN B | Контрольная лампа ближнего света фар (A1e67), | X | X |
Блок управления левой ксеноновой фары (E1n1) и блок управления правой ксеноновой фары (E2n1) | CAN G/CAN B | X | – | ||
Автоматическая система управления коробкой передач | Блок управления электронной системы управления АКП (N15/3) (коробка передач 722.6), | шина данных CAN С / шина данных CAN E | – | X | – |
Индикация включения указателя поворота | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Контрольная лампа указателя поворота слева (A1e1) | – | X |
Уровень тормозной жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) | X | – |
Индикация износа тормозных колодок | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Система амортизаторов (с КОДОМ 489 (AIRMATIC (пневматическая подвеска с непрерывным регулированием жесткости амортизаторов)) или с КОДОМ 488 (Стальная подвеска/пневмоподвеска)) | Блок управления AIRMATIC (N51/3) | CAN E | – | X | – |
DISTRONIC (с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS)) | Электрический модуль управления DISTRONIC (A89) | CAN H/CAN E | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | – | X |
Система противоугонной сигнализации (EDW) (на автомобилях с КОДОМ 551 (система противоугонной сигнализации (EDW))) | Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Система помощи при парковке (с КОДОМ 220 (PARKTRONIC) или с КОДОМ 230 (Эксклюзивная система помощи при парковке)) | Блок управления системы помощи при парковке (N62) | CAN E | – | X | X |
Электронная система стабилизации движения (ESP®) | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/077/095/098/274/277/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или | CAN E | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF (A1e32) (статус ESP® Вкл/Выкл), сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения (A1e41) (система ESP® активна), | X | – |
Двигатель на природном газе (двигатель 271.958 с КОДОМ 924 (Двухтопливный газобензиновый двигатель)) | Блок управления CNG (N118/2) | шина данных CAN С / шина данных CAN E | Контрольная лампа CNG (A1e31) | X | – |
Предупреждение о включении стояночного тормоза | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) (начиная с 01.12.2009 г. кроме КОДА 494 (Исполнение для США)), | X | – |
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Система предупреждения о скоростных ограничениях (с КОДОМ 513 (Распознавание дорожных знаков)) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | – | X | – |
Предупреждение о скорости движения (с КОДОМ 623 (Исполнение для стран ближнего востока)) | Комбинация приборов (A1) | внутренний | – | X | X |
Предупреждение о ремне безопасности | Блок управления системы удержания пассажиров (Supplemental Restraint System) (N2/10), блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | CAN E | Лампа предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности (A1e9) | – | X |
Высоковольтная бортовая сеть HYBRID (тип 212.095/098/298) | Блок управления силовым электронным оборудованием (N129/1) | CAN L/CAN E | – | X | – |
KEYLESS-GO (с КОДОМ 889 (Keyless Go)) | Блок управления KEYLESS-GO (N69/5) | Шина данных CAN B | – | X | X |
Уровень охлаждающей жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Температура охлаждающей жидкости | Блок управления CDI (N3/9) (дизельный двигатель) или блок управления ME (N3/10) (бензиновый двигатель) | CAN E | – | X | – |
Предупреждение об активном наружном освещении | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | X |
Усилитель рулевого управления (с КОДОМ 213 (Параметры рулевого управления)) | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/077/095/098/274/277/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или | CAN E | – | X | X |
Регулировка с функцией памяти (с КОДОМ 275 (Передние сиденья с электрорегулировкой и функцией памяти)) | Блок управления сиденья водителя (N32/1) или блок управления сиденья переднего пассажира (N32/2) | Шина данных CAN B | – | – | X |
Предупреждение об уровне масла | Блок управления CDI (N3/9) (дизельный двигатель) или блок управления ME (N3/10) (бензиновый двигатель) | CAN E | – | X | – |
Система экстренного вызова (с КОДОМ 348 (Система экстренного вызова/помощи водителю) или с КОДОМ 359 (Система экстренного вызова TELE AID)) | Блок управления системы экстренного вызова (N123/4) | CAN D/CAN B | – | X | – |
PRE-SAFE® | Реверсивный натяжитель переднего левого ремня безопасности (A76) или | CAN E | Контрольная лампа системы удержания пассажиров (A1e15) | X | – |
Функция RACE START (тип 212.074/077/274/277) | Блок управления режимами движения (N145) | CAN E | – | X | – |
Система контроля давления в шинах (с КОДОМ 475 (система контроля давления в шинах (Premium)), фирмы Schrader) | Блок управления системы контроля давления в шинах (N88) | CAN E | Предупредительная лампа системы контроля давления в шинах (A1e66) | X | – |
Сигнализация падения давления воздуха в шинах (кроме КОДА 475 (Система контроля давления в шинах (Premium)), фирма Schrader) | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/077/095/098/274/277/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или | CAN E | – | X | – |
Система удержания полосы движения (с КОДОМ 476 (система удержания полосы движения) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | – | X | – |
Автономный отопитель (с КОДОМ 228 (автономный отопитель)) | Блок управления автономного отопителя (A6n1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Supplemental Restraint System | Блок управления системы удержания пассажиров (Supplemental Restraint System) (N2/10) | CAN E | Контрольная лампа системы удержания пассажиров (A1e15) | X | – |
Предупреждение о незакрытой крышке топливного бака (с КОДОМ 494 (исполнение для США)) | Блок управления CDI (N3/9) (дизельный двигатель) или блок управления ME (N3/10) (бензиновый двигатель) | CAN E | Сигнальная лампа резервного запаса топлива (A1e4) | X | – |
ТЕМПОМАТ | Блок управления электронной системы стабилизации движения (N30/4) (тип 212 (кроме 212.074/077/095/098/274/277/298) кроме КОДА 233 (DISTRONIC PLUS)) или | CAN E | Сегментное кольцо на | X | X |
"Система мониторинга ""слепых"" зон" (с КОДОМ 234 ("система мониторинга ""слепых"" зон")) | До 31.05.2010 г.: | CAN E | – | – | X |
После 01.06.2010: | CAN G/CAN B | – | – | X | |
Предупреждение об открытой двери | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1), | Шина данных CAN B | – | X | X |
Контроль предпускового подогрева (дизельный двигатель) | Блок управления CDI (N3/9) | CAN E | Контрольная лампа предпускового подогрева (A1e16) | – | – |
Стеклоочиститель заднего стекла (тип 212.2) | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | X | – |
Особый случай: функция предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности (в зависимости от страны):
Если непосредственно перед началом движения или во время него распознается не пристегнутый ремень безопасности, то комбинация приборов выдает, в зависимости от страны поставки, световое или звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности.
Для выдачи предупреждения о не пристёгнутом ремне безопасности, зависящего от страны поставки а/м, комбинация приборов анализирует следующую информацию:
Блоком управления Supplemental Restraint System (N2/10) по шине данных CAN ходовой части передается:
статус переключателя системы удержания пассажиров в замке ремня безопасности водителя (S68/3);
статус переключателя системы удержания в замке ремня безопасности переднего пассажира (S68/4);
статус занятости сиденья переднего пассажира.
Блок управления SAM в задней части салона по шине CAN салона передает:
Статус выключателя (S68/5) замка левого заднего ремня безопасности
Статус выключателя (S68/6) замка правого заднего ремня безопасности
Статус выключателя замка ремня безопасности заднего среднего (S68/14)
Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира подается только в случае, если обнаружена занятость сиденья переднего пассажира.
Функция предупреждения о непристегнутом ремне безопасности в задней части салона срабатывает, если статус выключателя замка ремня безопасности в задней части салона во время движения меняется.
При непристегнутом ремне безопасности блок управления Supplemental Restraint System передает соответствующий сигнал по шине данных CAN ходовой части на комбинацию приборов.
Вид и способ выдачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности различны в зависимости от того, предписано ли законодательно предупреждение о не пристегнутом ремне или нет, и включено ли в оценку программой New Car Assessment (NCAP).
NCAP ‒ это аттестационная программа безопасности для новых автомобилей.
Страны, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности предписано законом:
Расширенная программа NCAP: США, страны Ближнего Востока , а до 31.05.2012 г. Япония и Корея.
Страны, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом:
Программа European New Car Assessment Program (Euro NCAP): Европа, Китай, Австралия, Канада и с 01.06.2012 г. Япония и Корея.
В странах, в которых предупреждение о не пристёгнутом ремне безопасности предписано законом (расширенная NCAP), активируется сигнальная лампа ремня безопасности в течение интервала времени t = 6 2 секунды. При этом не имеет значения, пристегнут ремень безопасности водителя или нет. Если ремень безопасности водителя не пристегнут, то комбинация приборов через предупредительный зуммер дополнительно выдает предупредительный звуковой сигнал.
Если в течение этого интервала времени ремень безопасности водителя пристёгивается, то звуковой сигнал прекращается.
В течение данного интервала времени не производится анализ наличия ремня безопасности переднего пассажира в замке ремня.
Только по истечении интервала времени t = 6 секунд, производится анализ состояния обоих ремней безопасности.
В странах, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом, сигнальная лампа ремней безопасности загорается только во время теста контрольных ламп.
Сразу после распознавания работающего двигателя (установлен сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе") анализируется статус переключателя замка ремня безопасности водителя системы удержания пассажиров и статус переключателя замка ремня безопасности переднего пассажира системы удержания пассажиров.
Если определяется, что ремень безопасности не пристегнут, то комбинация приборов активирует сигнальную лампу ремня безопасности.
Если автомобиль находится в движении, то при достижении скорости v 25 км/ч происходит выдача следующих друг за другом фаз предупредительного звукового сигнала.
Соответствующее предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности проходит три или четыре фазы предупредительного звукового сигнала. Во время прохождения данных фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности мигает с частотой f = 2 Гц. По окончании всех фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности горит постоянно.
Фаза предупредительного звукового сигнала 1:
Если автомобиль начинает движение, начинается 1- я фаза предупредительного звукового сигнала. При достижении скорости v 25 км/ч раздаётся тихий звуковой сигнал с интервалом t = 4 с. Фаза предупредительного звукового сигнала 1 длится максимум t = 20 с. Затем происходит переход в фазу предупредительного звукового сигнала 2.
Фаза предупредительного звукового сигнала 2:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 1 и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 20 с. раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 2 с.
Затем происходит переход к фазе предупредительного звукового сигнала 3.
Фаза предупредительного звукового сигнала 3:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 2 и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 20 с. раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 1 с. Затем происходит переход к фазе предупредительного звукового сигнала 4.
4-я фаза предупредительного звукового сигнала (только Euro NCAP):
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 3 и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 93 с. раздается громкий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 0,5 с.
Прерывание предупреждения о ремне безопасности:
Полностью завершена последняя фаза предупредительного звукового сигнала.
Ремень безопасности был пристегнут во время активной функции предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности.
При стоящем автомобиле открывается дверь водителя со сработавшей стороны.
Повторная активация предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности:
Снова было опознано отсоединение ремня безопасности.
При стоящем автомобиле дверь водителя или переднего пассажира открывается и потом снова закрывается.
Установлен вновь распознанный цикл зажигания с сигнала "Работает двигатель" или "Трансмиссия готова к работе".
Предупреждение о не пристёгнутом ремне безопасности для пассажиров в задней части салона реализуется в результате контроля суммы язычков ремней, вставленных в замки ремней безопасности в задней части салона.
Если она изменяется во время движения или при неподвижном автомобиле (ни одна из задних дверей не открывается), то комбинация приборов для предупреждения о непристегнутом ремне безопасности в задней части салона включает сигнальную лампу ремня безопасности и предупредительный зуммер.
Если предупреждение о не пристёгнутом ремне безопасности выдаётся во время движения автомобиля, то оно, после идентификации состояния остановки автомобиля, будет продолжать индицироваться еще в течение t = 30 сек. Важным условием здесь является смена статуса задней двери при неподвижном автомобиле. Срабатывание функции предупреждения о не пристёгнутом ремне безопасности в задней части салона не оказывает влияния на срабатывание средств удержания и является только информацией для водителя.
Связанные документы
- gf5430p9996fl Обзор конструктивных узлов комбинации приборов (KI): конструктивное описание