Premisă de funcționare
Circuit 15R Activ
Starea circuitului 15 este transmisă de calculatorul contactului electronic (N73) prin CAN habitaclu (CAN B) la Kombiinstrument (A1).
Generalități privind mesajele de control/avertizare
Mesajele de control/avertizare ale Kombiinstrument-ului îl informează pe șofer privind regimul actual de funcționare al sistemelor montate pe autovehicul.
Pentru a emite mesajele de control/avertizare, sunt disponibile următoarele posibilități în Kombiinstrument:
Emitere optică a mesajelor de control/atenționare
Emitere acustică a mesajelor de control/atenționare
Mesaje optice de control/atenționare
Emiterea optică a mesajelor de control/atenționare are loc prin următoarele componente ale Kombiinstrument-ului:
Afișaj multifuncțional (A1p13)
Lămpi de control/avertizare
Mesaje acustice de control/avertizare
Emiterea de mesaje acustice de control/atenționare are loc prin următoarele componente ale Kombiinstrument-ului:
Buzzer-ul de avertizare (A1h1)
Ritmul semnalizatorului prin controlul funcționării semnalizatorului, acustic (A1h2)
P54.32-9623-79
Model 212 (în afară de 212.074/077/274/277) |
A1 | Kombiinstrument | A1e51 | Lampă de avertizare instalație de frânare (de la 01.12.2009 în afară de COD 494 (model USA)) | |
A1e1 | Indicator de control semnalizator stânga | A1e54 | Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire | |
A1e2 | Indicator de control semnalizator dreapta | A1e57 | Indicator de control far de ceață | |
A1e3 | Indicator de control fază lungă | A1e58 | Indicator de control diagnoză motor | |
A1e4 | Lampă de avertizare privind rezerva de combustibil | A1e59 | Lampă de avertizare DISTRONIC (cu COD 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e6 | Indicator de control lichid de frână și frână de parcare | A1e66 | Lampă de avertizare indicator presiune anvelope (cu COD 475 (indicator presiune anvelope (Premium)), firma Schrader) | |
A1e9 | Lampă de avertizare privind centura de siguranță | A1e67 | Indicator de control fază scurtă | |
A1e15 | Indicator de control sistem de siguranță pasivă | A1p1 | Indicator temperatură lichid de răcire | |
A1e16 | Indicator de control preîncălzire (motor Diesel) | A1p2 | Afișaj nivel carburant | |
A1e17 | Indicator de control sistem anti-blocare | A1p5 | Tahometru | |
A1e18 | Indicator de control lumină de ceață spate | A1p8 | Tahometru | |
A1e20 | Indicator de control sistem de frânare de tip recuperativ (model 212.095/098/298 cu COD 494 (model USA)) | A1p9 | Ceas analogic | |
A1e31 | Indicator de control GPL (model 212.041) | A1p13 | Afișaj multifuncțional | |
A1e32 | Lampă de avertizare ESP®/ASR OFF | A1p19 | Display afișaj de putere (model 212.095/098/298) | |
A1e41 | Lampă de avertizare program electronic de stabilitate | A1r1 | Regulator luminozitate iluminat instrumente |
P54.32-9069-79
Model 212.074/077/274/277 |
A1 | Kombiinstrument | A1e51 | Lampă de avertizare instalație de frânare (de la 01.12.2009 în afară de COD 494 (model USA)) | |
A1e1 | Indicator de control semnalizator stânga | A1e54 | Lampă de avertizare temperatură lichid de răcire | |
A1e2 | Indicator de control semnalizator dreapta | A1e57 | Indicator de control far de ceață | |
A1e3 | Indicator de control fază lungă | A1e58 | Indicator de control diagnoză motor | |
A1e4 | Lampă de avertizare privind rezerva de combustibil | A1e59 | Lampă de avertizare DISTRONIC (cu COD 233 (DISTRONIC PLUS)) | |
A1e6 | Indicator de control lichid de frână și frână de parcare | A1e66 | Lampă de avertizare indicator presiune anvelope (cu COD 475 (indicator presiune anvelope (Premium)), firma Schrader) | |
A1e9 | Lampă de avertizare privind centura de siguranță | A1e67 | Indicator de control fază scurtă | |
A1e15 | Indicator de control sistem de siguranță pasivă | A1p1 | Indicator temperatură lichid de răcire | |
A1e17 | Indicator de control sistem anti-blocare | A1p2 | Afișaj nivel carburant | |
A1e18 | Indicator de control lumină de ceață spate | A1p5 | Tahometru | |
A1e32 | Lampă de avertizare ESP®/ASR OFF | A1p8 | Tahometru | |
A1e41 | Lampă de avertizare program electronic de stabilitate | A1p9 | Ceas analogic | |
A1e46 | Indicator de control ESP SPORT | A1p13 | Afișaj multifuncțional |
Mesajele afișate în afișajul multifuncțional sunt împărțite corespunzător urgenței lor în patru categorii:
Categoria 1 (mesaje cu cea mai mare prioritate):
Mesajele din categoria 1 indică stări și situații cu pericol pentru siguranță și au prioritate față de mesajele cu prioritate redusă.
Aceste mesaje sunt afișate în decurs de maxim t = 2 s după apariția acestora, sunt stocate automat în memorie de mesaje și nu pot fi confirmate. La apariția acestora este emis un sunet scurt de avertizare prin Buzzer-ul de avertizare.
Categoria 2 (mesaje cu medie prioritate):
Mesajele din categoria 2 necesită intervenția șoferului și apar cu o întârziere de maxim t = 2 s. În aceste mesaje sunt incluse și confirmările comenzilor. Mesajele din categoria 2 pot fi confirmate. La apariția acestora este emis un sunet scurt de avertizare prin Buzzer-ul de avertizare.
Categorie 3 și 4 (mesaje cu mai redusă prioritate):
Aceste mesaje sunt afișaje de meniu și servesc doar ca informație șoferului (de ex. nivel redus al apei de spălare).
Nu se emite vreun sunet de avertizare.
Mesajele cu prioritate redusă sunt omise de cele cu prioritate înaltă. La apariția mai multor mesaje cu aceeași prioritate, mesajul actual afișat este suprapus de un nou mesaj după trecerea unei perioade minime de timp.
Rutina mesaje de control/avertizare
Kombiinstrument-ul informează șoferul cu privire la funcționalitatea respectiv starea sistemelor montate în autovehicul. Activitățile de sistem relevante din punct de vedere al siguranței respectiv funcțiile eronate ale sistemului sunt afișate șoferului sub forma mesajelor de control și avertizare în Kombiinstrument.
Pentru aceasta, sunt transpuse în practică următoarele posibilități de emisie:
Optic:
Indicatoarele de control (verde, galben sau albastru)
Lampa de avertizare (roșu)
Afișajul multifuncțional
Acustic:
Buzzer avertizare
Controlul funcționării semnalizatorului, acustic
Kombiinstrument-ul este conectat prin CAN habitaclu (CAN B) și prin CAN sistem de rulare la compartimentul de electronică al autovehiculului.
Solicitările de emisie a mesajelor de control și avertizare de la calculatoare, conectate la această Control Area Network (CAN), sunt citite de Kombiinstrument prin CAN habitaclu respectiv CAN sistem de rulare.
Solicitările de emitere a mesajelor de control și avertizare de la calculatoarele, care sunt conectate la CAN diagnoză (CAN D) sau CAN zonă frontală (CAN G), sunt transmise de calculatorul SAM cu modul siguranțe și relee față (N10/1) prin CAN habitaclu la Kombiinstrument.
Solicitările de emitere a mesajelor de control și avertizare de la calculatoarele care sunt conectate la CAN dinamică de rulare (CAN H), sunt transmise de la calculatorul senzorilor de radar (N62/1) (până la 31.05.2010) sau de la calculatorul sistemului senzorilor video și radar (N62/2) (de la 01.06.2010) prin CAN sistem de rulare la Kombiinstrument.
Solicitările de emitere a mesajelor de control și avertizare de calculatoarele conectate la CAN antrenare (CAN C) sau la CAN hibrid (CAN L) sunt transmise de calculatorul CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculatorul ME (N3/10) (motor pe benzină) prin CAN sistem de rulare la Kombiinstrument.
Următoarele sisteme și funcții enumerate în tabel pot solicita emiterea de mesaje de control și avertizare prin calculatorul corespunzător.
Sistem / Funcție | Calculator | Conectare | Ieșire | ||
Indicator de control | Display | acustic | |||
ADAPTIVE BRAKE | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/077/095/098/274/277/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau | CAN E | Indicator de control sistem anti-blocare (A1e17), | X | |
Asistență adaptivă pentru faza lungă (cu COD 608 (asistență adaptivă pentru faza lungă)) | Cameră video multifuncțională (A40/11) | CAN E | – | X | – |
Sistem activ de asistență pentru menținerea direcției (cu COD 238 (sistem activ de asistență pentru menținerea direcției)) | Cameră video multifuncțională (A40/11) | CAN E | – | X | – |
Asistent activ unghi mort (cu COD 237 (asistent activ unghi mort)) | Calculator sistem senzori video și radar (N62/2) | CAN E | – | – | X |
Recunoaștere remorcă (cu COD 550 (dispozitiv de remorcare)) | Calculator detectare remorcă (N28/1) | CAN B | – | X | – |
Audio/navigație/comunicații | Radio (A2) (cu COD 510 (Audio 20 inclusiv magazie de CD-uri) sau COD 523 (Radio MB Audio 20)) sau Radio cu sistem pilot automat (A2/56) (cu COD 511 (Audio 50 APS inclusiv magazie DVD) sau COD 525 (radio MB Audio 50 APS)) sau unitate de comandă COMAND (A40/3) (cu COD 512 (COMAND APS inclusiv magazie de DVD-uri) sau COD 526 (COMAND cu Single DVD drive (fără sistem de navigație)) sau COD 527 (COMAND APS cu Single DVD drive (cu sistem de navigație)) sau COD 528 (COMAND inclusiv magazie de DVD-uri)) | CAN B | – | X | – |
Asistent atenție | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/077/095/098/274/277/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau | CAN E | – | X | X |
Sistem iluminat exterior (ABL) | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1), | CAN B | Indicator de control fază scurtă (A1e67), | X | X |
Calculator lumină Xenon stânga (E1n1) și calculator lumină Xenon dreapta (E2n1) | CAN G / CAN B | X | – | ||
Comandă automată a cutiei de viteze | Calculator de comandă electronică a cutiei de viteze (N15/3) (cutie de viteze 722.6), | CAN C / CAN E | – | X | – |
Confirmare semnalizator | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | Indicator de control semnalizator stânga (A1e1) | – | X |
Nivel lichid de frână | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | Lampă de avertizare instalație de frânare (A1e51) | X | – |
Afișaj uzură plăcuțe frână | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | – |
Sistem de amortizare (cu COD 489 (AIRMATIC (suspensie pneumatică cu reglaj continuu al amortizării)) sau COD 488 (suspensie cu arc de oțel/suspensie pneumatică)) | Calculator AIRMATIC (N513) | CAN E | – | X | – |
DISTRONIC (cu COD 233 (DISTRONIC PLUS)) | Unitate electrică de comandă DISTRONIC (A89) | CAN H / CAN E | Lampă de avertizare DISTRONIC (A1e59) | – | X |
Instalație de avertizare antifurt-antiefracție (EDW) (cu COD 551 (instalație de avertizare antifurt-antiefracție (EDW))) | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee spate (N10/2) | CAN B | – | X | – |
Sistem de parcare (cu COD 220 (PARKTRONIC) sau COD 230 (asistență parcare optimizată)) | Calculator sistem de parcare (N62) | CAN E | – | X | X |
Program electronic de stabilitate (ESP®) | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/077/095/098/274/277/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau | CAN E | Lampă de avertizare ESP®/ASR OFF (A1e32) (stare ESP® Activ/Inactiv), lampă de avertizare program electronic de stabilitate (A1e41) (sistem ESP® activ), | X | – |
Motor cu regim de funcționare cu gaze naturale (motor 271.958 cu COD 924 (funcționare bivalentă cu gaze naturale)) | Calculator CNG (N118/2) | CAN C / CAN E | Indicator de control GPL (A1e31) | X | – |
Avertizare privind frâna de parcare | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | Lampă de avertizare instalație de frânare (A1e51) (de la 01.12.2009 în afară de COD 494 (model USA)), | X | – |
Nivel de lichid în instalația de spălat parbrizul | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | – |
Asistent de limitare a vitezei (cu COD 513 (recunoașterea semnelor de circulație)) | Cameră video multifuncțională (A40/11) | CAN E | – | X | – |
Atenționare viteză (cu COD 623 (model pentru țările din Golf)) | Kombiinstrument (A1) | Intern | – | X | X |
Atenționare centură | Calculator Supplemental Restraint System (N2/10), calculator SAM cu modul de siguranțe și relee spate (N10/2) | CAN E | Lampă de avertizare privind centura de siguranță (A1e9) | – | X |
Rețea de bord de înaltă tensiune HIBRID (model 212.095/098/298) | Calculator sistem electronic de putere (N129/1) | CAN L / CAN E | – | X | – |
KEYLESS-GO (cu COD 889 (Keyless Go)) | Calculator Keyless-Go (N69/5) | CAN B | – | X | X |
Nivel lichid răcire | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | – |
Temperatură lichid de răcire | Calculator CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (motor pe benzină) | CAN E | – | X | – |
Avertizare privind lumina | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | X |
Servo-direcție (cu COD 213 (direcție parametrică)) | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/077/095/098/274/277/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau | CAN E | – | X | X |
Reglare funcție Memory (cu COD 275 (pachet Memory scaune față reglabile electric)) | Calculator scaun șofer (N32/1) respectiv calculator scaun însoțitor (N32/2) | CAN B | – | – | X |
Atenționare nivel ulei motor | Calculator CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (motor pe benzină) | CAN E | – | X | – |
Sistem apel de urgență (cu COD 348 (sistem apel de urgență/asistență) sau COD 359 (sistem apel de urgență TELE AID)) | Calculator sistem apel de urgență (N1234) | CAN D / CAN B | – | X | – |
PRE-SAFE® | Întinzător reversibil de centură față stânga (A76) respectiv. | CAN E | Indicator de control sistem de siguranță pasivă (A1e15) | X | – |
RACE START (model 212.074/077/274/277) | Calculator program de rulare (N145) | CAN E | – | X | – |
Indicator presiune anvelope (cu COD 475 (indicator presiune anvelope (Premium)), firma Schrader) | Calculator indicator presiune anvelope (N88) | CAN E | Lampă de avertizare indicator presiune anvelope (A1e66) | X | – |
Avertizare pierdere presiune anvelope (în afară de COD 475 (indicator presiune anvelope (Premium)), firma Schrader) | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/077/095/098/274/277/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau | CAN E | – | X | – |
Asistent menținere bandă de circulație (cu COD 476 (asistent menținere bandă de circulație)) | Cameră video multifuncțională (A40/11) | CAN E | – | X | – |
Încălzire în staționare (cu COD 228 (încălzire în staționare)) | Calculator sistem de încălzire în staționare (A6n1) | CAN B | – | X | – |
Supplemental Restraint System | Calculatorul Supplemental Restraint System (N2/10) | CAN E | Indicator de control sistem de siguranță pasivă (A1e15) | X | – |
Avertizare capac rezervor (cu COD 494 (model USA)) | Calculator CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (motor pe benzină) | CAN E | Lampă de avertizare rezervă combustibil (A1e4) | X | – |
TEMPOMAT | Calculator program electronic de stabilitate (N30/4) (model 212 (în afară de 212.074/077/095/098/274/277/298) în afară de COD 233 (DISTRONIC PLUS)) sau | CAN E | Inel segmentat la | X | X |
Asistent unghi mort (cu COD 234 (asistent unghi mort)) | Până la 31.05.2010: | CAN E | – | – | X |
De la 01.06.2010: | CAN G / CAN B | – | – | X | |
Avertizare ușă | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1), | CAN B | – | X | X |
Control preîncălzire (motor Diesel) | Calculator CDI (N3/9) | CAN E | Indicator de control preîncălzire (A1e16) | – | – |
Instalație de spălat parbrizul hayon (model 212.2) | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față (N10/1) | CAN B | – | X | – |
Caz special atenționare centură, în funcție de țară:
Dacă înainte de pornirea în cursă sau în timpul cursei este detectată o centură de siguranță nefixată, Kombiinstrument-ul emite în funcție de țară, o avertizare optică și acustică privind centura.
Pentru emiterea atenționării referitoare la centură, în funcție de țară Kombiinstrument-ul analizează următoarele informații:
De la calculatorul Supplemental Restraint System (N2/10) transmise prin CAN sistem de rulare:
Stare comutator sistem de siguranță pasivă cataramă centură șofer (S68/3)
Stare comutator sistem de siguranță pasivă cataramă centură însoțitor (S68/4)
Stare a ocupării scaunului însoțitorului
Transmis de la calculatorul SAM spate prin CAN habitaclu:
Stare comutator cataramă centură spate stânga (S68/5)
Stare comutator cataramă centură spate dreapta (S68/6)
Stare comutator cataramă centură spate mijloc (S68/14)
Mesajul de avertizare privind centura pentru însoțitor este emis numai dacă scaunul însoțitorului este recunoscut ca fiind ocupat.
Atenționarea de centură spate este emisă numai dacă starea unui comutator cataramă centură spate se modifică în timpul cursei.
La o centură de siguranță ne aplicată calculatorul Supplemental Restraint System transmite un semnal corespunzător prin CAN sistem de rulare la Kombiinstrument.
Tipul și modalitatea de emitere a avertizării privind centura se deosebesc, prin faptul că avertizarea privind centura este sau nu prevăzută legal și decurge din estimarea prin New Car Assessment Program (NCAP).
NCAP este un program de evaluare a siguranței pentru autovehiculele noi.
Țări cu avertizare privind centura prevăzută legal:
extins NCAP: SUA, Statele din Golf și până la 31.05.2012 Japonia și Coreea.
Țări fără avertizare privind centura prevăzută legal:
European New Car Assessment Program (Euro NCAP): Europa, China, Australia, Canada și de la 01.06.2012 Japonia și Coreea.
În țările, în care atenționarea de centură este prevăzută prin lege (NCAP extins) lampa de avertizare centură de siguranță este comandată pentru un interval de timp de t = 6 2 s. În acest timp nu are importanță, dacă centura de siguranță șofer este fixată sau nu. Dacă centura de siguranță șofer nu este fixată, Kombiinstrument-ul emite suplimentar un sunet de avertizare prin buzzer-ul de avertizare.
Dacă este fixată centura de siguranță șofer în timpul acestui interval de timp, dispare sunetul de avertizare.
O evaluare, dacă centura de siguranță însoțitor este fixată sau nu, are loc în timpul acestui interval de timp.
Abia după expirarea acestui interval de timp de t = 6 s, are loc evaluarea ambelor centuri de siguranță.
În țările, în care avertizarea privind centura nu este prevăzută legal, se comandă lampa de avertizare privind centura de siguranță doar în timpul testului lămpii de control.
Imediat după recunoașterea funcționării motorului (semnal "Motorul funcționează" sau "Tren de acționare operațional" setat) sunt evaluate atât starea comutatorului sistemului de siguranță pasivă cataramă centură șofer, cât și starea comutatorului sistemului de siguranță pasivă cataramă centură însoțitor.
Dacă o centură de siguranță este definită ca nefixată, Kombiinstrument-ul comandă lampa de avertizare privind centura de siguranță.
Dacă autovehiculul se află în mișcare, odată cu atingerea unei viteze de v 25 km/h are loc emiterea următoarele faze succesive ale sunetului de avertizare.
Corespunzător emiterii avertizării privind centura există trei sau patru faze ale sunetului de avertizare. În timpul emiterii acestor faze ale sunetului de avertizare este comandată lampa de avertizare privind centura în mod intermitent cu o frecvență de f = 2 Hz. După încheierea tuturor fazelor sunetului de avertizare, se comandă permanent lampa de avertizare privind centura de siguranță.
Faza 1 a sunetului de avertizare:
Dacă pornește de pe loc autovehiculul, începe desfășurarea fazei 1 a sunetului de avertizare în fundal. Odată cu atingerea unei viteze de v 25 km/h se aude un sunet avertizare slab pentru t = 4 s. Faza 1 a sunetului de avertizare durează maximum t = 20 s. Apoi se realizează trecerea la faza 2. a sunetului de avertizare.
Faza 2 a sunetului de avertizare:
După încheierea fazei 1 a sunetului de avertizare și începând cu o viteză de v 25 km/h se emite pentru maxim t = 20 s un sunet de avertizare slab la interval de t = 2 s.
Apoi se realizează trecerea în faza sunetului de avertizare 3.
Faza 3 a sunetului de avertizare:
După încheierea fazei 2 a sunetului de avertizare și începând cu o viteză de v 25 km/h se emite pentru maxim t = 20 s un sunet de avertizare cu intensitate minimă la un interval de t = 1 s. Apoi se realizează trecerea în faza sunetului de avertizare 4.
Faza sunetului de avertizare 4 (numai Euro NCAP):
După încheierea fazei 3 a sunetului de avertizare și începând cu o viteză de v 25 km/h se emite pentru maxim t = 93 s un sunet de avertizare strident la interval de t = 0,5 s.
Întreruperea avertizării privind centura:
Ultima fază a sunetului de avertizare s-a încheiat definitiv.
Centura de siguranță a fost introdusă în timpul avertizării active privind centura.
La autovehiculul staționar se deschide ușa pe partea declanșatoare.
Reactivarea avertizării privind centura:
A fost detectată o scoatere din nou a centurii.
La autovehiculul staționar, se deschide ușa șoferului sau a însoțitorului și apoi se închide din nou.
Un ciclu de aprindere detectat din nou este setat începând cu semnalul "Motorul funcționează" sau "Tren de acționare operațional".
Atenționarea centură spate este realizată prin monitorizarea sumei limbilor metalice de centură introduse în catarama centurii.
Dacă situația se schimbă în timpul mersului sau la oprirea autovehiculului, fără ca una din ușile din spate să se deschidă, Kombiinstrument-ul comandă lampa de atenționare centură de siguranță și buzzer-ul pentru emiterea atenționării de centură spate.
Dacă atenționarea de centură se produce când autovehiculul rulează, aceasta continuă alte 30 s, după detectarea opririi autovehiculului. Condiția pentru aceasta este o schimbarea a stării unei uși spate în timpul staționării autovehiculului. Emiterea atenționării de centură spate nu are totuși vreun efect de declanșare a elementului de siguranță pasivă, ci servește doar ca informare a șoferului.
Documente menționate
- gf5430p9996fl Privire de ansamblu componente sistem Kombiinstrument (circuit), Descriere componente