Условие функционирования: общая информация
Клемма 15R включена.
Блок управления электронного замка зажигания (N73) передает состояние клеммы 15 через шину данных CAN салона (CAN B) на комбинацию приборов (A1).
Контрольные и предупредительные сообщения: общие сведения
Контрольные и предупредительные сообщения информируют водителя о текущем состоянии установленных на автомобиле систем.
Для выдачи контрольных и предупредительных сообщений комбинация приборов имеет следующие возможности:
выдача визуальных контрольных/предупредительных сообщений
выдача звуковых контрольных/предупредительных сообщений
Оптические контрольно/предупредительные сообщения:
Выдача оптических контрольных и предупредительных сообщений осуществляется следующими конструктивными узлами комбинации приборов:
Индикация пробега (A1p7) (тип 204.0/2/3/9 (кроме 204.077/277/377) без кода (442) "Комфортное мультифункциональное рулевое колесо") или
многофункциональный дисплей (A1p13) (для кода (442): "Комфортное многофункциональное рулевое колесо", тип 204.077/277/377)
Контрольные/сигнальные лампы
Звуковые контрольно-предупредительные сообщения:
Выдача акустических контрольных и предупредительных сообщений осуществляется следующими конструктивными узлами комбинации приборов:
Предупредительный зуммер (A1h1)
Стук указателя поворота через функциональный контроль указателя поворота, звуковой (A1h2)
Показано на модели типа 204.0/2/3/9 (кроме типа 204.077/277/377) с 1.6.12 г. с кодом (442) "Комфортное мультифункциональное рулевое колесо" и коробка передач 722 |
A1 | Комбинация приборов |
A1b1 | Датчик яркости |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS |
A1e16 | Контрольная лампа предварительного прогрева (на дизельном двигателе) |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря |
A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF |
A1e38 | Контрольная лампа габаритного света (с 1.6.12 г. в комбинации приборов с черным циферблатом) |
A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения |
A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы |
A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости |
A1e57 | Контрольная лампа противотуманных фар |
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя |
A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (для кода (233) DISTRONIC PLUS) |
A1e66 | Сигнальная лампа контроля давления в шинах (на а/м с кодом (470): "Система контроля давления в шинах (базовая)" или кодом (475): "Система контроля давления в шинах (Premium)", марки Schrader) |
A1e67 | Контрольная лампа ближнего света |
A1p1 | Указатель температуры охлаждающей жидкости |
A1p2 | Указатель уровня топлива |
A1p5 | Тахометр |
A1p8 | Спидометр |
A1p13 | Многофункциональный дисплей |
A1r1 | Регулятор яркости подсветки приборов (тип 204.9 до 31.5.13 г. с кодом (442) "Комфортное мультифункциональное рулевое колесо", тип 204.9 без кода (442) "Комфортное мультифункциональное рулевое колесо", тип 204.0/2/3) |
P54.32-9636-76
Не показана следующая контрольная лампа:
Контрольная лампа ESP OFF (A1e30) (тип 204.077/277/ 377)
Появляющиеся на многофункциональном дисплее сообщения в зависимости от важности подразделяются на четыре категории:
Категория 1 (сообщения с наивысшим приоритетом):
сообщения категории 1 указывают на угрожающие безопасности состояния и ситуации и обладают преимуществом перед сообщениями с более низким приоритетом.
Данные сообщения отображаются в течение макс. t = 2 с. после их возникновения, автоматически записываются в память сообщений и не могут быть подтверждены. При их появлении раздается также короткий звуковой предупредительный сигнал шумового сигнализатора.
Категория 2 (сообщения со средним приоритетом):
сообщения категории 2 требуют вмешательства водителя и подаются с задержкой по времени максимум t = 2 с. К этим сообщениям также относятся ответные сообщения при управлении. Сообщения категории 2 могут быть квитированы. При их появлении раздается также короткий звуковой предупредительный сигнал шумового сигнализатора.
Категории 3 и 4 (сообщения с низким приоритетом):
Данные сообщения являются индикациями меню и служат исключительно для уведомления водителя (например, низкий уровень омывающей жидкости). Предупредительный звуковой сигнал не подается.
Сообщения с более низким приоритетом заменяются сообщениями с более высоким приоритетом. При появлении нескольких сообщений с равным приоритетом текущее индицируемое сообщение по прошествии минимального времени индикации заменяется новым сообщением.
Функциональный процесс контрольных/предупредительных сообщений
Комбинация приборов информирует водителя о функциональности или о статусе встроенных в автомобиль систем. Важные для безопасности действия системы или неисправности системы отображаются для водителя в виде предупредительных сообщений в комбинации приборов.
С данной целью реализуются следующие возможности подачи сообщений:
Визуальным способом:
Контрольные лампы (зеленый, желтый или синий)
Сигнальные лампы (красный)
Индикация пробега или мультифункциональный дисплей
Звуковые сообщения:
Предупредительный зуммер
Функциональный контроль указателя сигнала поворота, акустический
Комбинация приборов соединена по шине данных CAN салона и шине данных CAN ходовой части (CAN E) с электроникой транспортного средства. Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к этим шинам данных CAN, считываются комбинацией приборов по шине данных CAN салона или по шине данных CAN ходовой части .
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к шине CAN диагностики (CAN D) или к шине данных CAN фронтальной части кузова (CAN G), передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) отправляет по шине данных CAN ходовой части на комбинацию приборов.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к шине данных CAN систем управления динамикой движения (CAN H), блок управления видеодатчиков и радарных датчиков (N62/2) (для кода (233) "DISTRONIC PLUS" или кода (237) "Активная система мониторинга "слепых" зон" или кода (238) "Активная система удержания полосы движения") передает по шине данных CAN ходовой части на комбинацию приборов.
Запросы на вывод контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, подключенных к шине данных CAN трансмиссии (CAN C), передаются блоком управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блоком управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) по шине данных CAN ходовой части в комбинацию приборов.
Перечисленные в следующей таблице системы и функции могут отправлять запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений с помощью соответствующего блока управления.
Система/функция | Блок управления | Соединение | Выдача | ||
Контрольная лампа | Дисплей | Звуковая | |||
АДАПТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Блок управления электронной системой стабилизации движения (N30/4) | CAN E | Контрольная лампа антиблокировочной системы (A1e17), | | – |
Активная система удержания полосы движения (для кода (238) активная система удержания полосы движения) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | – | | – |
Активная система контроля мёртвой зоны (а/м с кодом 237: активная система мониторинга «слепых» зон) | Блок управления видеодатчиков и радарных датчиков (N62/2) | CAN E | – | – | |
Система распознавания прицепа (на а/м с кодом (550): тягово-сцепное устройство) | Блок управления системы распознавания прицепа (N28/1) | Шина данных CAN B | – | | – |
Антиблокировочная система (ABS) | Блок управления электронной системой стабилизации движения (N30/4) | CAN E | Контрольная лампа антиблокировочной системы (A1e17) | | – |
Аудиосистема/навигация/связь | Радиоприемник (A2) (для кода (523) "Радиоприемник MB Audio 20" или для кода (510) "Audio 20 вкл. CD-чейнджер") или радиоприемник с системой Auto-Pilot-System (A2/56) (для кода (525) "Радиоприемник MB Audio 50 APS" или для кода (511) "Audio 50 APS, вкл. DVD-чейнджер") или модуль управления COMAND (A40/3) (для кода (527) "COMAND APS с одинарным приводом DVD (с навигацией)" или для кода (512) "COMAND APS вкл. DVD-чейнджер" или для кода (528) "COMAND, вкл. DVD-чейнджер") | Шина данных CAN B | – | | – |
Система контроля бодрствования водителя | Блок управления электронной системой стабилизации движения (N30/4) | CAN E | – | | |
Наружное освещение (ABL) | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1), | Шина данных CAN B | Контрольная лампа дальнего света (A1e3), | | |
Блок управления левой ксеноновой фары (E1n1) и блок управления правой ксеноновой фары (E2n1) | шина данных CAN G / шина данных CAN E | | – | ||
Блок управления фар (N71/1) | шина данных CAN G / шина данных CAN E | | – | ||
Автоматическое распознавание полосы движения (для кода (476) "Система удержания полосы движения") | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | – | | – |
Автоматическая система управления коробкой передач | Блок управления электронной системы управления АКП (N15/3) (для коробки передач 722.6), | шина данных CAN С / шина данных CAN E | – | | – |
Индикация включения указателя поворота | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Контрольная лампа указателя поворота слева (A1e1) | – | |
Система управления бортовой сетью | Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | Шина данных CAN B | – | | – |
Уровень тормозной жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) | | – |
Индикация износа тормозных колодок | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | | – |
DISTRONIC (для кода (233) DISTRONIC PLUS) | Электрический модуль управления DISTRONIC (A89) | CAN H/CAN E | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | – | |
Система противоугонной сигнализации (EDW) (на а/м с кодом ( 551): система противоугонной сигнализации (EDW)) | Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | Шина данных CAN B | – | | – |
Система помощи при парковке (для кода (220) "PARKTRONIC") | Блок управления системы помощи при парковке (N62) | Шина данных CAN B | – | | |
(для кода (230) "Эксклюзивная система помощи при парковке" или для кода (235) "Активная система помощи при парковке") | Блок управления системы помощи при парковке (N62) | CAN E | – | | |
Электронная система стабилизации движения (ESP®) | Блок управления электронной системой стабилизации движения (N30/4) | CAN E | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF (A1e32) (статус ESP® Вкл/Выкл), сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения (A1e41) (система ESP® активна), | | – |
Предупреждение о включении стояночного тормоза | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) | | – |
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | | – |
Механизм блокировки спинки задних сидений (тип 204.2/9) | Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | Шина данных CAN B | – | | – |
Система предупреждения о скоростных ограничениях (для кода (513) "Система предупреждения о скоростных ограничениях") | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | – | | – |
Предупреждение о скорости движения (с кодом (623): Исполнение для стран ближнего востока) | Комбинация приборов (A1) | внутренний | – | | |
Предупреждение о ремне безопасности | Блок управления системы удержания пассажиров (N2/10), блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | CAN E | Лампа предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности (A1e9) | – | |
KEYLESS-GO (для кода (889) "Keyless Go") | Блок управления KEYLESS-GO (N69/5) | Шина данных CAN B | – | | |
Уровень охлаждающей жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | | – |
Температура охлаждающей жидкости | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN E | – | | – |
Предупреждение об активном наружном освещении | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | | |
Регулировка сидений с памятью (для кода (275) "Пакет функций памяти (сиденье водителя, рулевая колонка, зеркала)", для кода (242) "Сиденье переднего пассажира с электрическими регулировками и памятью") | Блок управления сиденья водителя (N32/1) или блок управления сиденья переднего пассажира (N32/2) | Шина данных CAN B | – | – | |
Предупреждение об уровне масла | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN E | – | | – |
Система управления двигателем | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN E | Контрольная лампа бортовой диагностики двигателя (A1e58) | – | – |
Система экстренного вызова (для кода (348) "Система экстренного вызова/помощи" или для кода (359) "Система Экстренного вызова TELE AID") | Блок управления системы экстренного вызова (N123/4) | шина данных CAN D/шина данных CAN E | – | | – |
PRE-SAFE (с кодом (299): PRE-SAFE) | Реверсивный натяжитель переднего левого ремня безопасности (A76) или | CAN E | Контрольная лампа системы удержания пассажиров (A1e15) | | – |
Функция RACE START (для коробки передач 722.930) | Блок управления режимами движения (N145) | CAN E | – | | – |
Система контроля давления в шинах (для кода (470) "Система контроля давления в шинах (базовая)" или для кода (475) "Система контроля давления в шинах (Premium), производитель Schrader)" | Блок управления системы контроля давления в шинах (N88) | CAN B (до 31.5.09 г.) | Предупредительная лампа системы контроля давления в шинах (A1e66) | | – |
Блок управления системы контроля давления в шинах (N88) | CAN E (с 1.6.09 г.) | Предупредительная лампа системы контроля давления в шинах (A1e66) | | – | |
Система предупреждения о падении давления воздуха в шинах (для кода (477) "Сигнализация падения давления воздуха в шинах") | Блок управления электронной системой стабилизации движения (N30/4) | CAN E | – | | – |
Автономный отопитель (с кодом (228), автономный отопитель) | Блок управления автономного отопителя (A6n1) | Шина данных CAN B | – | | – |
Система пассивной безопасности | Блок управления системы удержания пассажиров (N2/10) | CAN E | Контрольная лампа системы удержания пассажиров (A1e15) | | – |
Предупреждение об открытой крышке бака (для кода (460) "Исполнение для Канады" или с кодом (494) "Исполнение для США" или с кодом (835) "Исполнение для Южной Кореи") | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN E | Сигнальная лампа резервного запаса топлива (A1e4) | | – |
Датчик бака (для кода (494) "Исполнение для США") | Блок управления CDI (N3/9) или блок управления ME (N3/10) | CAN E | – | | – |
Темпомат (без кода (442) "Комфортное мультифункциональное рулевое колесо") | Блок управления электронной системой стабилизации движения (N30/4) | CAN E | – | | |
(для кода (442) "Комфортное мультифункциональное рулевое колесо" или для типа 204.077/277/377) | Сегментное кольцо спидометра (A1p8) | | | ||
Система мониторинга "слепых" зон (для кода (234) "Система мониторинга "слепых" зон") | Встроенный радарный датчик заднего бампера слева (B29/4) или встроенный радарный датчик заднего бампера справа (B29/5) | Шина CAN G | – | – | |
Предупреждение об открытой двери | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1), | Шина данных CAN B | – | | |
Контроль предпускового подогрева (в дизельных двигателях) | Блок управления CDI (N3/9) | CAN E | Контрольная лампа предпускового подогрева (A1e16) | – | – |
Стеклоочиститель заднего стекла (тип 204.2/9) | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | – | | – |
Особый случай: функция предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности (в зависимости от страны):
Если непосредственно перед началом движения или во время него распознается не пристегнутый ремень безопасности, то комбинация приборов выдает, в зависимости от страны поставки, световое или звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности.
Для выдачи предупреждения о не пристёгнутом ремне безопасности, зависящего от страны поставки а/м, комбинация приборов анализирует следующую информацию:
Блоком управления системы удержания пассажиров (N2/10) по шине данных CAN ходовой части передается:
статус переключателя системы удержания пассажиров в замке ремня безопасности водителя (S68/3);
статус переключателя системы удержания в замке ремня безопасности переднего пассажира (S68/4);
статус занятости сиденья переднего пассажира.
Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) по шине данных CAN салона передает:
Статус выключателя (S68/5) замка левого заднего ремня безопасности
Статус выключателя (S68/6) замка правого заднего ремня безопасности
Статус выключателя замка ремня безопасности заднего среднего (S68/14)
Предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности переднего пассажира подается только в случае, если обнаружена занятость сиденья переднего пассажира. Функция предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона срабатывает, если статус выключателя замка ремня безопасности в задней части салона во время движения меняется.
При не пристегнутом ремне безопасности блок управления системы удержания пассажиров передает соответствующий сигнал по шине данных CAN ходовой части на комбинацию приборов. Вид и способ выдачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности различны в зависимости от того, предписано ли законодательно предупреждение о не пристегнутом ремне или нет, и включено ли в оценку программой New Car Assessment (NCAP).
NCAP ‒ это аттестационная программа безопасности для новых автомобилей.
Страны, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом (расширенная NCAP): Япония, США, Канада и до 31.5.13 г. страны Ближнего Востока и Корея.
Страны, в которых функция предупреждения о непристегнутом ремне безопасности не предписана законом (European New Car Assessment Program (Euro NCAP)): Европа, Китай и Австралия и с 1.6.13 г. страны Ближнего Востока и Корея.
В странах, в которых предупреждение о не пристёгнутом ремне безопасности предписано законом (расширенная NCAP), активируется сигнальная лампа ремня безопасности в течение интервала времени t = 6 2 секунды. При этом не имеет значения, пристегнут ремень безопасности водителя или нет.
Если ремень безопасности водителя не пристегнут, то комбинация приборов через предупредительный зуммер дополнительно выдает предупредительный звуковой сигнал.
Если в течение этого интервала времени ремень безопасности водителя пристёгивается, то звуковой сигнал прекращается.
В течение данного интервала времени не производится анализ наличия ремня безопасности переднего пассажира в замке ремня. Только по истечении интервала времени t = 6 секунд, производится анализ состояния обоих ремней безопасности. В странах, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом, сигнальная лампа ремней безопасности загорается только во время теста контрольных ламп.
Сразу после распознавания работающего двигателя (установлен сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе") анализируется статус переключателя замка ремня безопасности водителя системы удержания пассажиров и статус переключателя замка ремня безопасности переднего пассажира системы удержания пассажиров. Если определяется, что ремень безопасности не пристегнут, то комбинация приборов активирует сигнальную лампу ремня безопасности.
Если автомобиль находится в движении, то при достижении скорости v 25 км/ч происходит выдача следующих друг за другом фаз предупредительного звукового сигнала.
Соответствующее предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности проходит три или четыре фазы предупредительного звукового сигнала. Во время прохождения данных фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности мигает с частотой f = 2 Гц. По окончании всех фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности горит постоянно.
Фаза предупредительного звукового сигнала 1:
Если автомобиль начинает движение, начинается 1- я фаза предупредительного звукового сигнала. При достижении скорости v 25 км/ч раздается тихий звуковой сигнал с интервалом t = 4 с. Фаза предупредительного звукового сигнала 1 длится максимум t = 20 с. Затем происходит переход в фазу предупредительного звукового сигнала 2.
Фаза предупредительного звукового сигнала 2:
По окончании 1-ой фазы предупредительного звукового сигнала и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 20 с раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 2 с. Затем выполняется переход в 3-ю фазу предупредительного звукового сигнала.
Фаза предупредительного звукового сигнала 3:
По окончании 2-ой фазы предупредительного звукового сигнала и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 20 с раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 1 с. Затем выполняется переход в 4-ю фазу предупредительного звукового сигнала.
Фаза предупредительного звукового сигнала 4 (только Euro-NCAP):
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 3 и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 93 с. раздается громкий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 0,5 с.
Прерывание предупреждения о ремне безопасности:
Полностью завершена последняя фаза предупредительного звукового сигнала.
Ремень был пристёгнут во время активного предупреждения о не пристёгнутом ремне.
При стоящем автомобиле открывается дверь водителя со сработавшей стороны.
Повторная активация предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности:
Снова было опознано отсоединение ремня безопасности.
При стоящем автомобиле дверь водителя или переднего пассажира открывается и потом снова закрывается.
Установлен вновь распознанный цикл зажигания с сигнала "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе".
Функция предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона реализуется посредством контроля суммы язычков ремней, вставленных в замки ремней безопасности. Если она изменяется во время движения или при неподвижном автомобиле (ни одна из задних дверей не открывается), то комбинация приборов для предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона включает сигнальную лампу ремня безопасности и предупредительный зуммер.
Если предупреждение о не пристёгнутом ремне безопасности выдаётся во время движения автомобиля, то оно, после идентификации состояния остановки автомобиля, будет продолжать индицироваться еще в течение t = 30 сек. Важным условием здесь является смена статуса задней двери при неподвижном автомобиле. Срабатывание функции предупреждения о не пристёгнутом ремне безопасности в задней части салона не оказывает влияния на срабатывание средств удержания и является только информацией для водителя.
Связанные документы
- gf5430p9996ce Обзор конструктивных узлов комбинации приборов (KI): конструктивное описание