Модуль управления полностью интегрированной системы управления АКП |
1 | Модуль управления полностью интегрированной системы управления АКП |
2 | Дополнительный электрический масляный насос |
P27.19-2725-76
Обзор
В данном документе содержится следующая информация:
Общее
Функция
Общее
Дополнительный электрический масляный насос выполняет следующие задачи:
Поддержка подачи рабочего давления
Поддержка охлаждения и смазки
Функция "Старт/стоп"
Аварийное включение и аварийное отпирание механизма парковочной блокировки
Функция
Поддержка подачи рабочего давления
При повышении потребности в объемном потоке воздуха (напр. , в ходе переключения передач) дополнительный электрический масляный насос при необходимости поддерживает основной насос с механическим приводом. Дополнительный электрический масляный насос обеспечивает поддерживающий объемный поток. Он противодействует обрывам рабочего давления из-за недостаточной подачи.
Поддержка охлаждения и смазки
Для обеспечения дополнительного объемного потока дополнительный электрический масляный насос активируется в случае повышения потребности в охлаждении и смазке. Благодаря возможности обеспечения дополнительного объемного потока можно установить первичный насос меньшего размера. Таким образом будет уменьшен выброс CO2.
Функция "Старт/стоп"
Если двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель-генератор во время фазы останова не работают, то тогда дополнительный электрический масляный насос обеспечивает давление на основном уровне. Таким образом гидравлические каналы электрогидравлической системы управления и поршневые полости исполнительных элементов переключения передач в АКП остаются заполненными. За счет электрически регулируемого режима работы дополнительного электрического масляного насоса подается именно такой заправочный объем масла, который необходим, чтобы компенсировать утечку из электрогидравлического модуля управления (EHS). Таким образом расход мощности дополнительным электрическим масляным насосом в режиме «старт/стоп» можно сократить до минимума.
Аварийное включение и аварийное отпирание механизма парковочной блокировки
Если двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель-генератор не работают и линейный электромагнитный привод парковочной блокировки поврежден, то тогда дополнительный электрический масляный насос гидравлически активирует парковочную блокировку («Не-P»). Включение парковочной блокировки осуществляется механически посредством пружины.
При неисправном подъемном электромагните механизма блокировки трансмиссии на стоянке разблокировка активатора механизма блокировки трансмиссии на стоянке осуществляется с помощью гидравлики. Если двигатель внутреннего сгорания не работает, подается запрос на работу дополнительного электрического масляного насоса. Экстренная разблокировка/экстренное переключение передачи возможно только в положение "P", но не из положения "P" в "НЕ-P".
Масляный поддон |
3 | Масляный поддон |
4 | Масляный фильтр дополнительного электрического масляного насоса |
5 | Магнит для металлической стружки |
6 | Магнит для металлической стружки |
7 | Масляный фильтр основного насоса |
P27.56-0002-76
Масляный поддон
Подача масла в дополнительный электрический масляный насос осуществляется через отдельный встроенный в масляный поддон (3) фильтр (4). Всасываемое трансмиссионное масло запитывается дополнительным электрическим масляным насосом в канал рабочего давления электрогидравлической системы управления.
В режиме, когда работает только дополнительный электрический масляный насос (остановка двигателя внутреннего сгорания или электрогенератора), утечки из неработающего масляного насоса (основного насоса) предотвращаются благодаря обратному клапану.