完全一体型トランスミッションコントロールユニット |
1 | 完全一体型トランスミッションコントロールユニット |
2 | 電動補助オイルポンプ |
P27.19-2725-76
一覧
このドキュメントには以下に関するインフォメーションが収録されています：
• 概要
• 機能
概要
電動補助オイルポンプには以下の役割があります：
• ワーキングプレッシャ供給のサポート
• 冷却および潤滑システムのサポート
• スタートストップ性能
• パーキングロックへのエマージェンシシフトおよびエマージェンシロック解除
機能
ワーキングプレッシャ供給のサポート
流量の要求が増大したとき（ 例 ：シフト操作中）、電動補助オイルポンプは必要に応じて機械的プライマリポンプをサポートします。電動補助オイルポンプは、適切な流量でオイルを供給します。これにより、供給不足による作動圧力の低下が抑えられます。
冷却および潤滑システムのサポート
電動補助オイルポンプは、冷却/潤滑の要求レベルが高い場合、必要に応じて追加流量を供給できるように制御します。追加流量を供給できることにより、プライマリポンプの小型化が実現します。CO2排出量が削減されます。
スタートストップ性能
停止フェーズ中に内燃エンジンまたはエレクトリックマシンが作動していない場合、電動補助オイルポンプは基本的な圧力レベルを供給します。その結果、エレクトロハイドロリックコントロールのハイドロリックチャネルとシフトエレメントのピストンチャンバは充填されたままになります。電動補助オイルポンプの電動制御操作により、エレクトロハイドロリックコントロールユニット (EHS) の漏れを補正するために必要なオイル充填量が正確に供給されます。これにより、スタートストップモードでの電動補助オイルポンプの消費電力を最小限に抑えることができます。
パーキングロックへのエマージェンシシフトおよびエマージェンシロック解除
内燃エンジンまたはエレクトリックマシンが作動しておらず、パーキングロックリフトソレノイドが損傷していない場合、電動補助オイルポンプが油圧でパーキングロック（非P）を作動させます。パーキングロックは、スプリングを介して機械的にシフトします。
パーキングロックリフトソレノイドが故障している場合、パーキングロックアクチュエータのロック解除は油圧で行われます。内燃エンジンが作動していない場合は、電動補助オイルポンプが要求されます。エマージェンシロックのオン/オフは、「P」方向のみで可能であり、「P」から「非P」の方向にはできません。
オイルパン |
3 | オイルパン |
4 | 電動補助オイルポンプのオイルフィルタ |
5 | 金属摩耗摩耗粒子用ソレノイド |
6 | 金属摩耗摩耗粒子用ソレノイド |
7 | プライマリポンプのオイルフィルタ |
P27.56-0002-76
オイルパン
電動補助オイルポンプへのオイル流入は、独立したオイルパン (3) に内蔵されているフィルタ (4) によって行われます。吸引されたトランスミッションオイルは、電動補助オイルポンプによってエレクトロハイドロリック制御のワーキングプレッシャダクトに保存されます。
電動補助オイルポンプによる純粋な作動の場合（内燃エンジンまたはエレクトリックマシンの停止状態の場合）、停止しているオイルポンプバルブ（プライマリポンプ）への漏れをチェックバルブで防止することができます。