Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung |
1 | Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung |
2 | Elektrische Zusatzölpumpe |
P27.19-2725-76
Übersicht
Dieses Dokument enthält Informationen zu:
Allgemeines
Funktion
Allgemeines
Die elektrische Zusatzölpumpe hat folgende Aufgaben:
Unterstützung der Arbeitsdruckversorgung
Unterstützung Kühlung und Schmierung
Start-Stopp-Befähigung
Noteinlegen und Notentriegeln der Parksperre
Funktion
Unterstützung der Arbeitsdruckversorgung
Bei erhöhtem Volumenstrombedarf (z. B. während Schaltvorgängen) unterstützt die elektrische Zusatzölpumpe bedarfsgerecht die mechanisch angetriebene Primärpumpe. Die elektrische Zusatzölpumpe stellt einen unterstützenden Volumenstrom bereit. Dieser wirkt Arbeitsdruckeinbrüchen aufgrund von Unterversorgung entgegen.
Unterstützung Kühlung und Schmierung
Um einen zusätzlichen Volumenstrom bereitzustellen, wird die elektrische Zusatzölpumpe bei hohen Kühl- und Schmieranforderungen bedarfsgerecht angesteuert. Durch die Möglichkeit einen Zusatzvolumenstrom bereitzustellen, kann die Primärpumpe verkleinert werden. Dadurch sinkt der CO2-Ausstoß.
Start-Stopp-Befähigung
Ist der Verbrennungsmotor oder die elektrische Maschine während der Stopp-Phase nicht in Betrieb, dann stellt die elektrische Zusatzölpumpe ein Grunddruckniveau zur Verfügung. Dadurch bleiben die Hydraulikkanäle der elektrohydraulischen Steuerung und die Kolbenräume der Schaltglieder befüllt. Durch den elektrisch geregelten Betrieb der elektrischen Zusatzölpumpe wird exakt die Ölfüllmenge gefördert, die notwendig ist um die Leckage der elektrohydraulischen Stelleinheit (EHS) auszugleichen. Dadurch ist es möglich, die Leistungsaufnahme der elektrischen Zusatzölpumpe im Start-Stopp-Betriebspunkt auf ein Minimum zu reduzieren.
Noteinlegen und Notentriegeln der Parksperre
Ist der Verbrennungsmotor oder die elektrische Maschine nicht in Betrieb und der Hubmagnet Parksperre intakt, dann aktiviert die elektrische Zusatzölpumpe hydraulisch die Parksperre (Nicht-P). Das Einlegen der Parksperre erfolgt mechanisch über eine Feder.
Bei defektem Hubmagnet Parksperre erfolgt die Entriegelung des Parksperrenaktors hydraulisch. Ist der Verbrennungsmotor nicht in Betrieb, dann wird die elektrische Zusatzölpumpe angefordert. Notentriegeln/Noteinlegen ist nur in Richtung P möglich, aber nicht von P nach Nicht-P.
Ölwanne |
3 | Ölwanne |
4 | Ölfilter elektrische Zusatzölpumpe |
5 | Magnet für Metallabrieb |
6 | Magnet für Metallabrieb |
7 | Ölfilter Primärpumpe |
P27.56-0002-76
Ölwanne
Die Ölzufuhr zur elektrischen Zusatzölpumpe erfolgt über einen separaten in der Ölwanne (3) integrierten Filter (4). Das angesaugte Getriebeöl wird von der elektrischen Zusatzölpumpe in den Arbeitsdruckkanal der elektrohydraulischen Steuerung eingespeist.
Bei reinem Betrieb mit elektrischer Zusatzölpumpe (bei Stillstand des Verbrennungsmotors oder der elektrischen Maschine) wird durch ein Rückschlagventil die Leckage über die stehende Ölpumpe (Primärpumpe) vermieden.