Μονάδα ελέγχου πλήρως ενσωματωμένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων |
1 | Μονάδα ελέγχου πλήρως ενσωματωμένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων |
2 | Ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού |
P27.19-2725-76
Επισκόπηση
Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα παρακάτω:
Γενικά
Λειτουργία
Γενικά
Η ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού αναλαμβάνει τις παρακάτω λειτουργίες:
Υποστήριξη της τροφοδοσίας πίεσης εργασίας
Υποστήριξη ψύξης και λίπανσης
Υλοποίηση λειτουργίας ενεργοποίησης-απενεργοποίησης
Επιλογή έκτακτης ανάγκης και ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του μηχανισμού ασφάλισης κιβωτίου ταχυτήτων
Λειτουργία
Υποστήριξη της τροφοδοσίας πίεσης εργασίας
Όταν οι απαιτήσεις ογκομετρικής ροής είναι αυξημένες (π. χ. στη διάρκεια διαδικασιών αλλαγής ταχυτήτων), η ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού υποστηρίζει τη μηχανική πρωτεύουσα αντλία σύμφωνα με τις ανάγκες. Η ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού διαθέτει μια ογκομετρική ροή υποστήριξης. Αυτή επιδρά στις διακοπές πίεσης λειτουργίας λόγω μειωμένης τροφοδοσίας.
Υποστήριξη ψύξης και λίπανσης
Για την παροχή πρόσθετης ογκομετρικής ροής, η ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού ενεργοποιείται σύμφωνα με τις ανάγκες όταν οι απαιτήσεις ψύξης και λίπανσης είναι υψηλές. Χάρη στη δυνατότητα διάθεσης πρόσθετης ογκομετρικής ροής, η πρωτεύουσα αντλία μπορεί να μικρύνει. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της εκπομπής CO2.
Υλοποίηση λειτουργίας ενεργοποίησης-απενεργοποίησης
Εάν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ή το ηλεκτρικό μηχάνημα δεν βρίσκονται σε λειτουργία κατά τη φάση Stop, τότε η ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού διαθέτει μια βασική στάθμη πίεσης. Με αυτόν τον τρόπο τα υδραυλικά κανάλια του ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος ελέγχου και οι χώροι εμβόλων των στοιχείων ενεργοποίησης κόμπλερ παραμένουν πλήρεις. Χάρη στη λειτουργία της ηλεκτρικής πρόσθετης αντλίας λαδιού που ρυθμίζεται ηλεκτρικά, προωθείται ακριβώς η απαιτούμενη ποσότητα πλήρωσης λαδιού, για να αντισταθμιστεί η διαρροή της ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας ρύθμισης (EHS). Με αυτόν τον τρόπο είναι εφικτό να μειωθεί στο ελάχιστο η κατανάλωση ενέργειας της ηλεκτρικής πρόσθετης αντλία λαδιού στο σημείο λειτουργίας Start-Stop.
Επιλογή έκτακτης ανάγκης και ξεκλείδωμα έκτακτης ανάγκης του μηχανισμού ασφάλισης κιβωτίου ταχυτήτων
Εάν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ή το ηλεκτρικό μηχάνημα δεν βρίσκονται σε λειτουργία και ο ηλεκτρομαγνήτης ανύψωσης μηχανισμού ασφάλισης κιβωτίου ταχυτήτων είναι ακέραιος, τότε η ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού ενεργοποιεί υδραυλικά το μηχανισμό ασφάλισης κιβωτίου ταχυτήτων (όχι-P). Η επιλογή του μηχανισμού ασφάλισης κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται μηχανικά μέσω ενός ελατηρίου.
Εάν ο ηλεκτρομαγνήτης ανύψωσης της καστάνιας κλειδώματος κιβωτίου ταχυτήτων είναι ελαττωματικός, ο ενεργοποιητής της καστάνιας κλειδώματος κιβωτίου ταχυτήτων απασφαλίζει υδραυλικά. Εάν ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν βρίσκεται σε λειτουργία, τότε ενεργοποιείται η ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού. Η απασφάλιση/επιλογή έκτακτης ανάγκης είναι δυνατή μόνο προς την κατεύθυνση P, αλλά όχι από P σε Όχι-P.
Κάρτερ |
3 | Κάρτερ |
4 | Φίλτρο λαδιού ηλεκτρικής πρόσθετης αντλίας λαδιού |
5 | Μαγνήτης για μεταλλικά ρινίσματα |
6 | Μαγνήτης για μεταλλικά ρινίσματα |
7 | Φίλτρο λαδιού πρωτεύουσας αντλίας |
P27.56-0002-76
Κάρτερ
Η τροφοδοσία λαδιού προς την ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού πραγματοποιείται μέσω ενός ξεχωριστού ενσωματωμένου φίλτρου (3) στο κάρτερ λαδιού (4). Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων το οποίο αναρροφάται τροφοδοτείται από την ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού στον αγωγό πίεσης εργασίας του ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος ελέγχου.
Στη λειτουργία αποκλειστικά με την ηλεκτρική πρόσθετη αντλία λαδιού (με σβηστό κινητήρα εσωτερικής καύσης ή ηλεκτρικό μηχάνημα), μια ανεπίστροφη βαλβίδα αποτρέπει τη διαρροή από τη σβηστή αντλία λαδιού (πρωτεύουσα αντλία).