gf2645w1002a

Модуль привода переключения независимого от КП механизма отбора мощности (NMV): конструктивное описание

Тип gf · тема 26.45 · версия 0100 · 2015-05-21

Применимость: Коробка передач 715.371/381/523 в модели типа963 с кодом N4W (Механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, MB, 1,2) Коробка передач 715.371/381/523 в модели типа963 с кодом N4X (Механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, MB, 1,65) Коробка передач 715.371/381/523 в модели типа

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 26 Механическая коробка передач › 26.45 Отбор мощности, коробка отбора мощности — Серия 963 · Серия 964

Также относится к двигателям/коробкам передач: 715 371, 715 381, 715 523

GF26.45-W-1002A

Модуль привода переключения независимого от КП механизма отбора мощности (NMV): конструктивное описание

04.05.2015

Коробка передач

715.371/381/523 в модели типа963

с кодом N4W (Механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, MB, 1,2)

Коробка передач

715.371/381/523 в модели типа963

с кодом N4X (Механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, MB, 1,65)

Коробка передач

715.371/381/523 в модели типа963

с кодом N4Y (Механизм отбора мощности NMV, подключенный к сцеплению, MB, 1,2)

Коробка передач

715.371/381/523 в модели типа963

с кодом N4Z (Механизм отбора мощности NMV, подключенный к сцеплению, MB, 1,65)

Коробка передач

715.371/381/523 в модели типа964

с кодом N4W (Механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, MB, 1,2)

Коробка передач

715.371/381/523 в модели типа964

с кодом N4X (Механизм отбора мощности NMV, частично подключенный к сцеплению, MB, 1,65)

Коробка передач

715.371/381/523 в модели типа964

с кодом N4Y (Механизм отбора мощности NMV, подключенный к сцеплению, MB, 1,2)

Коробка передач

715.371/381/523 в модели типа964

с кодом N4Z (Механизм отбора мощности NMV, подключенный к сцеплению, MB, 1,65)

Модуль привода переключения независимого от КП механизма отбора мощности (NMV): 
	конструктивное описание

Расположение

Y502

Модуль переключения передач независимого от КП механизма отбора мощности

W26.45-1468-81

Независимый от КП механизм отбора мощности (NMV) имеется в двух вариантах:
Зависимый от сцепления вариант A (Код N4Y (NMV, зависимый от сцепления, MB, 1,2) или код N4Z (NMV, зависимый от сцепления, MB, 1,65)). Вариант A подходит только для режима остановки.
Зависимый частично от сцепления вариант B (Код N4W (NMV, зависимый частично от сцепления, MB, 1,2) или код N4X (NMV, зависимый частично от сцепления, MB, 1,65)). Вариант В подходит и для режима остановки и для режима движения.

Модуль привода переключения передач NMV (Y502) расположен слева по направлению движения на корпусе коробки передач.

Назначение

Через модуль привода переключения передач NMV (Y502) механическим способом приводится в действие механизм переключения для перемещения скользящей муфты и регистрируется положение включения.

Модуль привода переключения независимого от КП механизма отбора мощности (NMV): 
	конструктивное описание

Кузов

2

Шток поршня

Y502

Модуль переключения независимой от КП коробки отбора мощности

Y502 b1

Датчик хода NMV

Y502 y1

Электромагнитный клапан NMV выдвинуть

Y502 y2

Электромагнитный клапан NMV задвинуть

W26.45-1472-12

Функция

Модуль привода переключения независимого от КП механизма отбора мощности (NMV): 
	конструктивное описание

W26.45-1473-79

1

Цилиндр переключения

Y502 y1

Электромагнитный клапан NMV, выдвигание

2

Шток поршня

Y502 y2

Электромагнитный клапан NMV, задвигание

3

Ступица переключения

I

Положение включения, нейтральное положение

4

Переключающее коромысло

II

Установлено положение включения NMV (вариант A) или промежуточное положение (вариант B)

5

Скользящая муфта синхронизатора

III

Установлено положение включения NMV (вариант B)

A5

Блок управления системы управления КП (TCM)

A

Системное давление

Y502

Модуль переключения независимой от КП коробки отбора мощности

B

Выпуск воздуха

Y502 b1

Датчик хода NMV

C

Без давления

Нейтральное положение включения (I), (вариант A и вариант B)

В нейтральном положении включения механизм NMV не приводится в действие. На электромагнитный клапан NMV выдвигания (Y502 y1) и электромагнитный клапан NMV задвигания (Y502 y2) ток не подается. В пневмопроводах к цилиндру включения (1) давление отсутствует. Шток поршня (2) и коромысло переключения передач (4) находятся в своем соответствующем центральном положении. Скользящая муфта (5) не соединена с входным валом коробки передач или полым валом.

Положение включения NMV (II), (вариант A)

Для подключения механизма NMV на электромагнитный клапан NMV выдвигания (Y502 y1) блоком управления системы управления коробкой передач (TCM) (A5) подается ток. В верхнюю рабочую камеру цилиндра включения (1) подается системное давление (A) и выдвигается шток поршня (2). Скользящая муфта (5) сдвигается через ступицу переключения (3) и коромысло переключения передач (4) на наружные зубья входного вала коробки передач в положение включения NMV (II).

Датчик хода NMV (Y502 b1) регистрирует при этом постоянно перемещение и положение штока поршня (2) и передает соответствующий сигнал в блок управления системы управления коробкой передач (TCM) (A5). Механизм NMV соединен с входным валом коробки передач зависимо от сцепления.

Положение включения NMV (III), (вариант B)

Для подключения механизма NMV сначала на электромагнитный клапан NMV выдвигания (Y502 y1) блоком управления системы управления коробкой передач (TCM) (A5) подается ток. В верхнюю рабочую камеру цилиндра включения (1) подается системное давление (A) и выдвигается шток поршня (2). Скользящая муфта (5) сдвигается через ступицу переключения (3) и коромысло переключения передач (4) на наружные зубья входного вала коробки передач в промежуточное положение включения (II).

Датчик хода NMV (Y502 b1) регистрирует при этом постоянно перемещение и положение штока поршня (2) и передает соответствующий сигнал в блок управления системы управления коробкой передач (TCM) (A5). Механизм NMV соединен с входным валом коробки передач зависимо от сцепления.

Затем подается ток на электромагнитный клапан NMV задвигания (Y502 y2) блоком управления системы управления коробкой передач (TCM) (A5). В нижнюю рабочую камеру цилиндра включения (1) подается системное давление (A) и шток поршня (2) задвигается. Скользящая муфта (5) сдвигается посредством ступицы переключения (3) и коромысла переключения передач (4) через нейтральное положение включения (I) на внутренние зубья полого вала в положение включения NMV (III).

Датчик хода NMV (Y502 b1) регистрирует при этом постоянно перемещение и положение штока поршня (2) и передает соответствующий сигнал в блок управления системы управления коробкой передач (TCM) (A5). Механизм NMV соединен посредством полого вала через нажимной диск сцепления непосредственно с двигателем.

Отключение механизма отбора мощности, (вариант A и вариант B)

Для отключения механизма NMV на электромагнитный клапан NMV выдвигания (Y502 y1) и электромагнитный клапан NMV задвигания (Y502 y2) блоком управления системы управления коробкой передач (TCM) (A5) подается ток. Они переключаются в положение прохождения потока и в обе рабочие камеры цилиндра включения (1) подается системное давление (A). Шток поршня (2) автоматически перемещается в нейтральное положение коробки передач. Скользящая муфта (5) сдвигается через ступицу переключения (3) и коромысло переключения передач (4) в нейтральное положение включения (I) и, следовательно, не соединена ни с входным валом коробки передач (вариант A), ни с полым валом (вариант B).

Датчик хода NMV (Y502 b1) регистрирует при этом постоянно перемещение и положение штока поршня (2) и передает соответствующий сигнал в блок управления системы управления коробкой передач (TCM) (A5).

Модуль привода переключения независимого от КП механизма отбора мощности (NMV): 
	конструктивное описание

Отключение или подключение механизма NMV в ручном режиме

6

Накладка

7

Инструмент

Y502

Модуль переключения независимой от КП коробки отбора мощности

W26.45-1474-76

Механизм NMV может быть отключен вручную:

Снять накладку (6) со ступицы переключения (3).

Снять нагрузку с механизма NMV через ступицу переключения (3) с помощью подходящего инструмента (7).

Установить накладку (6) на ступицу переключения (3).

Механизм NMV может быть подключен вручную:

Повернуть ключ зажигания в положение "ВЫКЛ."

Снять накладку (6) со ступицы переключения (3).

Переместить шток поршня подходящим инструментом (7) в нижнее положение.

Установить накладку (6) на ступице переключения (3).

Запустить двигатель и задействовать переключатель механизма отбора мощности 3 (S73).