Схематическое изображение рециркуляции воздуха в режиме ПХХ |
1 | Охладитель нагнетаемого воздуха |
2 | Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ |
3 | Турбонагнетатель |
4 | Блок цилиндров |
5 | Распределитель нагнетаемого воздуха |
A | Нагнетаемый воздух (охлаждённый) |
B | ОГ |
C | Нагнетаемый воздух (неохлаждённый) |
D | Всасываемый воздух |
P09.40-2671-75
P09.40-A057-79
Изображение двигателя 139 в качестве примера |
2 | Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ |
P09.40-A042-79
Изображение двигателя 256 в качестве примера |
2 | Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ |
Обзор
Данный документ содержит следующую информацию:
Общее
Функциональные предпосылки
Функция
Общее
При высокой частоте вращения рабочего колеса компрессора рабочее колесо компрессора и турбинное колесо продолжают вращаться по инерции после закрытия дроссельной заслонки.
Таким образом между рабочим колесом компрессора и дроссельной заслонкой возникает высокое давление напора. Это давление вызывает срыв потока на лопастях компрессора. Срыв потока ведет к нагнетательному перекачиванию. При нагнетательном перекачивании возникает обратный напор воздуха между дроссельной заслонкой и рабочим колесом компрессора, и рабочее колесо компрессора блокируется самостоятельно.
Открывание переключающего клапана рециркуляции воздуха в режиме ПХХ предотвращает нагнетательное перекачивание в результате быстрого роста давления на стороне впуска турбокомпрессора через байпас.
Функциональные предпосылки
Система управления двигателя включена (клемма 87M)
Двигатель работает
Функция
Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ встроен в корпус ротора компрессора и открывает байпас от стороны компрессора путем подачи тока на встроенные катушки электромагнита. В результате избыточное давление наддува и соответствующий объем воздуха снижаются, препятствуя достижению границы помпажа турбокомпрессора. Если двигатель переходит в режим принудительного холостого хода, работая под нагрузкой, переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ перестает активироваться и байпас закрывается за счет давления пружины переключающего клапана рециркуляции воздуха в режиме ПХХ.
Блок управления двигателя внутреннего сгорания активирует переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ в соответствии с нагрузкой.