gf0940p1002a

Рециркуляция воздуха в режиме ПХХ: основной функциональный режим

Тип gf · тема 09.40 · версия 0106 · 2020-09-09

Применимость: Двигатель 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 09 Система впуска, наддув воздуха › 09.40 Турбонагнетатель — Серия 176 · Серия 177

Также относится к двигателям/коробкам передач: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 260 ***, 264 ***, 279 ***, 282 ***

GF09.40-P-1002A

Рециркуляция воздуха в режиме ПХХ: основной функциональный режим

09.09.2020

Двигатель

139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

Рециркуляция воздуха в режиме ПХХ: основной функциональный режим

Схематическое изображение рециркуляции воздуха в режиме ПХХ

1

Охладитель нагнетаемого воздуха

2

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ

3

Турбонагнетатель

4

Блок цилиндров

5

Распределитель нагнетаемого воздуха

A

Нагнетаемый воздух (охлаждённый)

B

ОГ

C

Нагнетаемый воздух (неохлаждённый)

D

Всасываемый воздух

P09.40-2671-75

Рециркуляция воздуха в режиме ПХХ: основной функциональный режим

P09.40-A057-79

Изображение двигателя 139 в качестве примера

2

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ

Рециркуляция воздуха в режиме ПХХ: основной функциональный режим

P09.40-A042-79

Изображение двигателя 256 в качестве примера

2

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ

Обзор

Данный документ содержит следующую информацию:

Общее

Функциональные предпосылки

Функция

Общее

При высокой частоте вращения рабочего колеса компрессора рабочее колесо компрессора и турбинное колесо продолжают вращаться по инерции после закрытия дроссельной заслонки.

Таким образом между рабочим колесом компрессора и дроссельной заслонкой возникает высокое давление напора. Это давление вызывает срыв потока на лопастях компрессора. Срыв потока ведет к нагнетательному перекачиванию. При нагнетательном перекачивании возникает обратный напор воздуха между дроссельной заслонкой и рабочим колесом компрессора, и рабочее колесо компрессора блокируется самостоятельно.

Открывание переключающего клапана рециркуляции воздуха в режиме ПХХ предотвращает нагнетательное перекачивание в результате быстрого роста давления на стороне впуска турбокомпрессора через байпас.

Функциональные предпосылки

Система управления двигателя включена (клемма 87M)

Двигатель работает

Функция

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ встроен в корпус ротора компрессора и открывает байпас от стороны компрессора путем подачи тока на встроенные катушки электромагнита. В результате избыточное давление наддува и соответствующий объем воздуха снижаются, препятствуя достижению границы помпажа турбокомпрессора. Если двигатель переходит в режим принудительного холостого хода, работая под нагрузкой, переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ перестает активироваться и байпас закрывается за счет давления пружины переключающего клапана рециркуляции воздуха в режиме ПХХ.

Блок управления двигателя внутреннего сгорания активирует переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ в соответствии с нагрузкой.