Блок управления ME: конструктивное описание

P07.61-3541-01

Расположение

N3/10 Блок управления ME

Блок управления ME расположен по центру на впускном коллекторе с изменяемой длиной тракта.

Назначение

Блок управления ME управляет в соответствии с входящими сигналами системой управления двигателем "ME 9.7".

Условное обозначение "ME 9.7" означает:

М = Motronic

Е = Elektronisches Fahrpedal (электронная педаль газа)

9.7 = модификация 9.7

P07.61-3008-01

Конструкция

1 Штекерный разъём на кузове

2 Штекерный разъём на двигателе

N3/10 Блок управления ME

Водонепроницаемый корпус блока управления ME изготовлен из алюминия.

Внутри находится измерительное и управляющее электронное оборудование управления двигателем.

Ребра охлаждения на верхней стороне обеспечивают необходимый отвод тепла.

Резиновые подушки крепления подавляют вибрацию.

Функции

Следующие системы управляются и координируются блоком управления ME:

 Система зажигания

 Система впрыска

 Электронная педаль газа

 Диагностика и сохранение кодов неисправностей

 Система санкционированного доступа и иммобилайзер

 Регулируемое изменение фаз газораспределения

 Интерфейс крутящего момента двигателя

 Управление тепловым режимом

 Переключение длины впускного тракта и вихревых заслонок

 Интерфейс генератора (по шине LIN трансмиссии (LIN C1))

 Система нейтрализации ОГ

Для этого блок управления ME обменивается данными по подключенной шине данных CAN трансмиссии (CAN-C) и по шине данных CAN ходовой части (CAN-E).

Дополнительно блок управления ME служит интерфейсом (Gateway) между обоими шинами данных CAN.

Перепрограммирование блоков управления ("flashen")

Система управления двигателем в блоке управления ME является перепрограммируемой, т.е. всё программное обеспечение блока управления ME можно заменить (перепрограммировать). Необходимое для перепрограммирования блоков управления программное обеспечение записано на DVD-диске с обновлённой версией DAS.

Кодирование вариантов

Посредством кодирования вариантов при помощи DAS могут быть закодированы следующие варианты модификации и комплектации автомобиля:

 Тип автомобиля

 Страна назначения

 Тип коробки переда

 Наличие/отсутствие катализатора

Диагностика

В целях диагностики при помощи DAS может выполняться управление отдельными функциями.

Кроме того, с помощью DAS возможно программирование изменений отдельных параметрических матриц.

P07.61-3538-11

Электропитание системы управления двигателем
(изображена задняя левая часть моторного отсека)

N10/1 Блок управления SAM с релейно-предохранительным модулем (передний)

N10/1kM Реле электр. цепи клеммы 50 (стартер)

N10/1kN Реле электр. цепи клеммы 87 (двигатель)

N10/1kP Реле продувки катализатора

Система управления двигателем в блоке управления ME при включении зажигания обеспечивается электропитанием через реле электр. цепи клеммы 87 двигателя.