GF07.61-P-6000CY | Módulo de comando ME - descrição do componente | 20.3.08 |
MOTOR 272.911 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
MOTOR 272.921 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
MOTOR 272.947 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
MOTOR 272.948 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
MOTOR 272.961 no TIPO 204.0 /2 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
MOTOR 272.971 no TIPO 204.0 até ano/modelo 08 /ano de modificação 07
P07.61-3541-01
Disposição
N3/10 Módulo de comando ME
O módulo de comando ME está posicionado no centro sobre o coletor de admissão variável.
Tarefa
O módulo de comando ME comanda o controle do motor "ME 9.7" em conformidade com os sinais de entrada.
A designação abreviada "ME 9.7" significa:
M = Motronic
E = Eletrônico pedal de aceleração
9.7 = Modelo 9.7
P07.61-3008-01
Estrutura
1 Ligação pelo lado do veículo
2 Ligação pelo lado do motor
N3/10 Módulo de comando ME
A carcaça do módulo de comando ME é fabricada de alumínio e a prova d'água.
No seu interior encontra-se a eletrônica de medição e comando do controle do motor.
As aleitas de arrefecimento no lado superior proporcionam a dissipação do calor necessária.
Através do coxim de borracha são reprimidas as oscilações.
Funções
Os seguintes sistemas são controlados e coordenados pelo módulo de comando ME:
Sistema de ignição
Sistema de injeção
Pedal de aceleração eletrônico
Diagnóstico e memória de falhas
Sistema de liberação para a partida e bloqueio de deslocamento
Deslocamento regular da árvore comando de válvulas
Interface de torques
Gerenciamento do calor
Comutação do coletor de admissão e da borboleta de regulagem do ar
Interface do alternador (através do LIN de acionamento
(LIN C1))
Sistema de depuração dos gases de escape
Para isso, o módulo de comando ME troca dados através do CAN de acionamento (CAN C) conectado e através do CAN do trem de rodagem (CAN-E).
Além disso, o módulo de comando ME é usado como interface (gateway) entre os dois sistemas de CAN-Bus
Programação dos módulos de comando (flashing)
O comando do motor no módulo de comando ME está apto para Flash, ou seja, o software inteiro do módulo de comando ME pode ser substituído (renovado). O software exigido para a programação dos módulos de comando está contido no DVD DAS-Update.
Codificação de variante
Com a codificação de variantes poderão ser codificados com o DAS por ex. os seguintes modelos de veículos e equipamentos:
Tipo de veículo
Modelo de país
Modelo de caixa de mudanças
Com ou sem catalisador
Diagnóstico
Para fins de diagnóstico, funções específicas podem ser acionadas pelo DAS.
Além do mais, o DAS permite a programação de correção de campos característicos específicos.
P07.61-3538-11
Alimentação de tensão do comando do motor
(representado no compartimento do motor parte traseira à esquerda)
N10/1 Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relés, dianteiro
N10/1kM Relé, borne 50, motor de partida
N10/1kN Relé borne 87 motor
N10/1kP Relé do insuflamento secundário de ar
O comando do motor no módulo de comando ME é alimentado com tensão, com "ignição LIGADA", através do relé Borne 87 Motor.