Descriere componentă calculator ME

P07.61-3541-01

Amplasare

N3/10 Calculator ME

Calculatorul ME este amplasat în centru pe galeria
de admisie cu lungime variabilă.

Sarcină

Calculatorul ME comandă distribuţia motorului "ME 9.7" corespunzător semnalelor de intrare.

Abrevierea "ME 9.7" semnifică:

M = Motronic

E = Pedală de acceleraţie elecronică

9.7 = Model 9.7

P07.61-3008-01

Structură

1 Racord pe partea autovehicului

2 Racord pe partea motorului

N3/10 Calculator ME

Carcasa calculatorului ME este fabricată din aluminiu şi este rezistentă la apă.

În interior se află sistemul electronic de măsură şi comandă al distribuţiei motorului.

Aripioarele de răcire pe partea superioară asigură disiparea necesară de căldură.

Prin intermediul suportului din cauciuc se suprimă oscilaţiile.

Funcţii

Următoarele sisteme sunt comandate şi coordonate de calculatorul ME:

 Sistemul de aprindere

 Sistemul de injecţie

 Pedala electronică de acceleraţie

 Diagnoza şi salvarea erorilor

 Sistemul de autorizare a pornirii şi
imobilizator electronic pornire

 Reglarea controlată a axelor cu came

 Interfaţa de cuplu

 Managementul căldurii

 Conducta de aspiraţie şi supapă de
inversare clapete de turbionare

 Interfaţa alternator (prin intermediul LIN acţionare (LIN C1))

 Instalaţia de purificare a gazelor arse

Calculatorul ME efectuează astfel schimb de date prin intermediul CAN antrenare conectat (CAN-C) şi CAN sistem de rulare (CAN-E).

Suplimentar, calculatorul ME serveşte ca interfaţă (Gateway)
între ambele sisteme de magistrale CAN.

Programarea calculatoarelor (fleşuire)

Distribuţia motorului în calculatorul ME este flashuibilă, adică, întregul Software al calculatorului ME poate fi schimbat (fleşuit). Software-ul necesar pentru programarea calculatoarelor este inclus în DVD-ul de actualizare DAS.

Codificarea variantelor

Prin intermediul codării versiunilor pot fi codate cu ajutorul
DAS de exemplu următoarele modele de vehicule şi echipări:

 Model autovehicul

 Model de ţară

 Model cutie de viteze

 Cu sau fără catalizator

Diagnoză

În scop de diagnoză pot fi comandate cu DAS funcţii
individuale specifice.

În plus cu DAS este posibilă programarea de corecţie
a diagramelor de caracteristici individuale.

P07.61-3538-11

Alimentare cu tensiune la distribuţia motorului
(prezentată la compartiment motor spate stânga)

N10/1 Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

N10/1kM Releu clema 50 demaror

N10/1kN Releu clema 87 motor

N10/1kP Releu insuflare aer secundar

Distribuţia motorului în calculatorul ME este alimentată
cu tensiune la "contact PUS" prin intermediul releului
clemei 87 motor.